Групата PSA Peugeot Citroen отчете рекордните 38% ръст на продажбите за първото полугодие. Позитивният ефект се дължи най-вече на придобиването на Opel/Vauxhall. Подсилена с германската марка, групата е продала 2.18 милиона автомобила от януари до юни, срещу 1.58 милиона за същия период на 2017 година.
Придобиването на Opel е увеличило продажбите на PSA с над една третаИначе продажбите на френските марки на групата (Peugeot, Citroen и DS) сумарно са се увеличили с далеч по-скромните 1.9 на сто. Peugeot пострада сериозно от влошаването на отношенията с Иран и принудително оттегляне от тамошния пазар. Преди година на Иран се падаха цели 12% от продажбите на групата. От години Peugeot се опитва да диверсифицира продажбите си, за да не е чак толкова зависима от европейския пазар. "Целта ми е разпределение от поне 50 на 50 - 50% продажби в Европа и 50% извън Европа", обясни в специално интервю за Automedia.bg главният изпълнителен директор на Peugeot Жан-Филип Емпарато. Ситуацията в Иран обаче върна доста назад тези планове. "Все още не сме достатъчно глобални", призна шефът на PSA за Европа Максим Пика. "От друга страна обаче, така сме по-малко уязвими от новите митнически и тарифни бариери, които могат да се появят на най-различни места". При очертаващите се търговски войни прекалената зависимост на PSA от Европа започва да се превръща в плюс, казва Максим ПикаВсъщност при очертаващите се търговски войни това да си силен на вътрешния си пазар от недостатък все повече се превръща в предимство, добави Пика. Според него няма причина да се преразглежда прогнозата на компанията, която предвижда "стабилен" пазар в Европа до края на годината.