В Детройт през следващия месец BMW ще се представи със серийната версия на своя най-нов модел - X6 Sports Activity Coupe.
Както се очакваше, серийната версия е останала практически непроменена в сравнение с концепцията която видяхме през септември във Франкфурт. Главните характеристики на автомобила са запазени - пет врати, четири места, висок пътен просвет и силует на купе.
Голямата новина е въвеждането на изцяло нов би-турбо бензинов двигател V8 с обем 4.4 литра. Максималната му мощност е 400 к.с. (298kW), а максималният въртящ момент е 609Nm. Макар мощността да не е впечатляваща за един двигател би-турбо V8, главното му предимство е това, че максималният въртящ момент е на разположение в много широк диапазон – от 1 800 до 4 500 об/мин. С този двигател X6 показва много добри динамични качества. Ускорението от място до 100 км/час е за 5.3 секунди, а максималната му скорост е ограничена електронно до 250 км/час. Автомобилът ще се предлага и с изпитания бензинов агрегат би-турбо с обем 3.0 литра и шест цилиндъра. Неговата максимална мощност е 300 к.с. (224kW), а максималният му въртящ момент е 406Nm.
Всички варианти на BMW X6 ще бъдат оборудвани със системата 4х4 xDrive AWD с електронен контрол на разпределение на въртящия момент. При нормална ситуация на пътя системата на BMW xDrive разпределя движещия момент 40:60 между предната и задна ос. При новия X6 ще видим системата Dynamic Performance Control (DPC), която може да разпределя движещия момент между двете задни колела. DPC включва електронен диференциал който може да подсигури два пъти по-висок въртящ момент за едно от задните колела, съобразно пътната ситуация.
В интериора на X6 прави впечатление спортния волан с бутони за превключване на скоростите, позволяващи да се управлява в „псевдо механичен режим” шест степенната автоматична скоростна кутия. Продажбите на новия Х6 ще започнат през второто тримесечие на следващата година.