Новият автомобил представлява, според производителите от Маранело, „най-мощния 12-цилиндров - Берлинете, конструиран някога". По принцип става дума за състезателен автомобил в „цивилни дрехи". Двигателят е разположен отпред, точно зад предната ос, каросерията е изваяна от Пининфарина, а цялата рамка на Ферарито е от алуминий. За движението се грижи 6.0 литров V12 агрегат, който ускорява и суперспортния автомобил Enzo. Тази машина достига 620 к.с. при 7600 оборота/минута и съотношение между мощност и тегло на автомобила от 2.5 кг на конска сила. По този начин 599 GTB оставя далеч зад себе си предшественика 575M Маранело (който също разполагаше с 12-цилиндров мотор с обем от 5.7 литра, мощност от 515 к.с. и съотношение от 3.6 кг на конска сила).
С други думи разликата е в светлинни години. Въпреки това моделите Маранело, представеният през 1996 г. 550 Маранело и наследникът му 575М Маранело са произведени и продадени общо 5700 пъти, което представлява рекорд за Ферари. 12-цилиндровите двуместни автомобили представляват при Италианците забележителна традиция, която води началото си още от 60-те години. Тогава по улиците тръгнаха незабравимите 250 GTO, които се превърнаха в икона за „червените" от Централна Италия. Новият 599 GTB ще трябва да се впише в тази традиция и доколкото личи от първите му снимки разполага поне с необходимата за целта външност. Онези, които се интересуват от покупка, ще трябва да приготвят най-малко 200 000 Евро (по груби изчисления), тъй като по-слабият предшественик 575М Маранело струваше 188 000 Евро. 