През последните няколко години дизайнерското студио Pininfarina отчита загуби, но 2007 се очертава като най-лошата година.
За първите девет месеца дизайнерската къща отчита 39.1 милиона долара загуба, спрямо $16.3 милиона загуби за същия период на миналата година. В момента мениджърският екип на компанията, чието име се приема за икона в италианския дизайн (поне в областта на автомобилите, но не само), чертае планове за партньорства с други индустриални групи с цел намаляване на загубите. Сред предишни такива партньорства се откроява например джойнт-венчърът с Volvo за производството на купе-кабриолета C70. В момента директорският борд на Pininfarina работи с консултантските компании Роланд Бергер (Roland Berger) и Ротшилд (Rothschilds) за разработването на план, който ще бъде обявен в петък. Според Automotive News, някои от подробностите в плана включват търсене на нови възможности за производство, което означава, че в скоро време можем да видим още автомобили със забележителната емблема отстрани. Някои от най-новите разработки на Pininfarina са Maserati GranTurismo (на снимката), Ferrari’s 599 GTB Fiorano и Daewoo/Chevrolet Lacetti.