Eдна от най-интересните световни премиери на Международния автомобилен салон в Детройт ще бъде тази на Aston Martin Rapidе. Надеждите на британския производител са свързани именно с Rapidе, който трябва да вдъхне нов живот на марката и да се нареди до уникалните спортни седани, като Porsche Panamera и Maserati Quattroporte.
Шефът на Aston Martin Улрих Без вероятно е дал зелена улица за Rapidе именно с тази мисъл - да противопостави сериозна конкуренция на Panamera. Самият Без израства като водещ инженер-конструктор именно в Porsche в началото на 90-те години. Нещо повече, Без беше движещата сила на модела първообраз на Panamera - 989, който всъщност е Porsche 911 с четири врати и почти стигна до фазата на серийно производство, но финансовите проблеми на фирмата по това време го спряха в последната минута. Rapidе е много близък до Aston Martin DB9, както на външен вид, така и по технически параметри и замисъл. Идеята за четириместен спортен седан с две задни пълноценни врати и голям багажник дават характеристики на Rapidе различни от тези на съществуващите сега модели на Aston Martin. В същото време спортните качества и изключителната изработка на автомобила отговарят на досегашния имидж на марката. Финансовата стабилност на Aston Martin при ръководството на Без дават възможност на фирмата да възстанови производството на спортни автомобили с четири врати.
Днешният Rapidе връща традициите към модели като Lagonda Rapide от 1961 г. базиран на DB4. Разположения отпред двигател и задвижването на задните колела продължават традициите на фирмата и в същото време позволяват с по-малки разходи да се стигне до новия Rapide. Той има общи структурни елементи с останалите три произвеждани сега от Aston Martin модели - V8 Vantage, DB9 и Vanquish.Rapide e по-дълъг от DB9 с 30 см, но теглото му е по-голямо само с малко над 100 кг. Най-голямото постижение на конструктурите на Rapide са перфектните пропорции на автомобила. При това той е създаден само за 6 месеца от юни 2005 г., когато е дадена зелена улица на модела, случайно или не, след като става извество, че Porsche ще произвежда Panamera с 4 врати. Rapide e създаден от новия шеф-дизайнер на Aston Martin Марек Райхман, който казва, че желанието им е било да създадат най-красивата спортна кола с четири врати в света. Двигателят на Rapide e познатия от DB9 12 цилиндров шест литров агрегат, на който обаче са прибавени още 36 к.с. за да достигне мощност от 480 к.с. Ускорението от 0 до 100 км/час е за 4.6 секунди, а максималната скорост е ограничена електронно до 300 км/час. Задвижването се предава към задните колела чрез автоматична шестстепенна скоростна кутия тип ZF.