fallback
Коментари ( 42 )
Напиши коментар
-
#32
Нещо не разбрах за комплекта гуми 20-ки как струват само 500-600 евро? Да не би комплект за теб да значат 2 гуми? Ако е така, значи си типичен български селинджър, който сменя по 2 гуми, а това е може би най-опасното нещо, което можеш да направиш. Имайки различно сцепление на двата моста, колата е потенциална опастност във всяка една ситуация. Оня другия селинджър, който говори за скъсаняци да се скрие някъде, че амат от такива богаташчета, като него, които нямат 5 лв в джоба.
-
#31
Хаха, сигурно. Това какъв е едва ли те интересува, само ще спомена че е по нов от 90% от автопарка в БгДа приемем, че мен не ме интересува. Ти какво правиш тук, обясняваш как всички нови автомобили излизат с 18ки, 19ки или пък 20ки. Нещо, което е очевидно, че не е така. Изреди кои са тези които почти всички излизат с гореизброените. Голям си баровец, но по писане предполагам.
-
#30
Ми баро, никои не те е карал да си купуваш тоя сценик. Пък и твоя висок клас автомобил най вероятно е 15-20 годишен и струва 3000лв и те е яд че трябва да даваш толкова пари за гуми. Вие ще кажеш акции в Рено имате че толкова са ви вълнуват тяхните решения. Мен една марка като не ме вълнува не гледам с кви джанти си пускат колите.
-
#29
А бе ***, на мен и в момента гумите са ми по 330-350лв бройката, но не са на Ренде. На далеч по висок клас автомобил.А този тип автомобил е предназначен за потребители, които едва ли ще се радват да заделят по 500-600 евра за комплект гуми
-
#28
Ми ***, купувайте си голфчетата и астрите на по 15 години и си ги карайте с 13-ки. Къв ви е проблема ,че коментирате коли които най малко след 15-20 години ще са в вашия ценови диапазон ,че мислите и за гумите им. :D
-
#27
Не обяснявайте на форумния милионер за гумите 20-ки! Той на по-малко от 20-ки не се качва и никога не се е качвал. 20-ките според него са за всеки клас автомобил. Дори и за мини вановете, дори и за масовите автомобили. той по-малко от 20-ка не признава. За него трябва да се направи стандарт в автомобилостроенето по-малко от 20 цола гуми да не се правят.Друг е въпросът,че в този клас никой производител не предлага 20 цола. Само луксозните марки го имат и то като опция,а не в базата.Нали милионере
-
#26
абонирани са за последните места по качество, но сега ги отстъпват на Нисан!
-
#25
"Сега почъи всички нови коли излизат с 18 19 20 цола"Кои нови коли излизат със 18ки,19ки и 20ки и в кой клас?Passat 19киAccord 17киMondeo 19киНа това Ренде тези 20ки са като на свинче звънче. Рено бяха ориентирани към един тип хора, които ги взимаха предимно заради евтината поддръжка. С тези 20ки това отмина, сега ще се хвърлят по 350-400лв загума. По нашите пътища ще са смърт. От тежките и големи джанти ще страда и окачването, следват по чести ремонти. Общо взето евтиното у Рено отмина...
-
#24
Нисан, колкото по-бързо се разкара от този алианс с Рендетата, толкова по-добре за него.Не стига, че японците и Дачия носят Рендетата на гърба си, а и на това отгоре слагат части правени от франсетата и качеството драстично пада. Не случайно Дачия са по-надеждни. В Румъния не бачкат в заводите тарамбуки, а във Франция в заводите на Рено са предимно, араби, алжирци, *** и всякаква друга *** от бившите колонии. Не случайно Рено са винаги в дъното на класациите по надеждност от много години.
-
#23
А тези, които обясняват колко нормално било да е с 20 ича гуми прочетоха ли:...20-инчовите джанти, част от стандартното оборудване на Scenic.!Значи няма да идва с по-малки, защото това е стандартно, което е доста глупаво. На евтина кола гумите с джантите да са около 1/10 от цената и е мега мaлoyмно. Не само това, а и по-големите цолове гуми са и по-широки и по-тежки. При мощен автомобил няма да го усетите, но с тези двигатели с които се предлага колата ще е спъната и нестабилна зимата.
11 - 20 от 42
първа < 1 2 3 4 5 > последна