fallback
Коментари ( 12 )
Напиши коментар
-
#12
Добър е и е лек, ама страшно много електроника има, макар и в бъдеще време.
-
#11
Супер е колицата, само едно са забравили да махнат - ауспусите, т.е. ДВГ-то!
-
#10
Трифорс - карам десетгодишен *** от евтина марка и ти гарантирам че механичния бутон на аварийките не прави нищо друго освен да прати сигнал до компа да пусне аварийки.Демек ако ми се преебе компа може да си завра механичния бутон отзад. А да - звука на цъкащите ми мигачи не е механичен от релето, а е звук генериран от компа да го е...а
-
#9
му хлопат кепенците! рено кара човечеца, увреден е ..
-
#8
Tрябва да се прецени кое е по-удобно на шофьора, на каква цена е и тн. а не нещата да се правят само за да е по-фръц колата. Много от нещата излишно се усложняват. В моята кола някои неща ме дразни, че са на дисплей -например силата с която духа вентилатора. Щеше да е много по-добре да е на старата изпитана "врътка" вместо на виртуални бутночета със степени. Представям си ако всичко беше така - лудница
-
#7
БМВ 2004 години опитаха да махнат доста копчета в седана 5 сериес е60 и да го направят всичко да се управлява от навигацията. Оказа не толкова добро решение и във фейслифта върнаха доста от копчета.
-
#6
Макар да не съм съгласен с доводите на Трифорс съм съгласен че някои неща трябва да останат на нормално копче. Аварийките със сигурност. Също като натрупаш на дисплея всички копчета на радио климатик, клаксон чистачки, светлини, може би скорости и ще ти трябва 30 инча екран за да са достатъчно големи и да ги натиснеш в бързината без да мислиш. Освен това обикновения бутон е удобен за натискане в тъмно, а ако дисплея ти свети ясно нощно време ще дразни.Накратко интересна концепция но неприложима
-
#5
Трифорс, стига се прави на голям разбирач.Ходи си учи уроците.
-
#4
Голяма ти е била нуждата да ходиш в храстите до аварийната.
-
#3
Да ме извиняват, но има бутони, които НЕ бива да липсват от автомобила! Копче за намаляне или спиране на климатика, на звука на радиото и аварийният бутон. Те трябва да си истински бутони, а не някваки виртуални глупости! Ако се чудите защо мисля така, налагало ми се е в движение по магистралата със скорост около 130 км/ч да трябва рязко да се прибера в аварийната лента. Тогава бях с БМВ Е36, а бутона за аварийни е точно долоста. Даже не усетих колко бързо го натиснах и се прибрах.Това е нужда!
1 - 10 от 12
първа < 1 2 > последна