fallback
Коментари ( 11 )
Напиши коментар
-
#11
Опа! Първото ми изречение да се разбира: за моделът EXIGA, че явно нещо си се заблудил.
-
#10
До до: Субаруфен N:Само да изясня за моделът EXIGA, че явно не си се заблудил. Още навремето го разработват да замени SUBARU TRAVIQ, който е 7 местен и е реално ребрандирана Опел Зафира. Моделите са продавани само за японския пазар като 7 местен ван. Subaru Tribeca e SUV, и както са ти го обяснили спират го за съжаление поради слаб клиентски интерес. Ще пуснат нова 7местна версия на платформата на Аутбек.
-
#9
освен добрата платформа sti слагат forged pistons - ковани бутала, които носят на много по-зверски тунинг
-
#8
Очевидно става въпрос само и единственно за маркетинг, ценови сегмент, вътрешна конКyРенция.Колкото до Трибека, скоро ще има неин замесник, както се спомена. Ще бъде на базата на Аутбек, но много по луксозна спрямо настоящата Трибека. Отделно се очаква скоро ново поколение на BRZ
-
#7
Не се сърди на Субару, а на клиентите! Спират е заради намалени продажби и слаб интерес на купувачите, а не че Субару искат да е спират. Клиентските нагласи са да се купуват повече СУВ, отколкото др. коли с 4х4. Между другото Трибека е спират, но имат неин заместник Subaru Exiga, така, че нещата не са толкова зле.
-
#6
Имал съм над 30 коли , от пет години съм на Субару , друга кола не мога да погледна , виждам , че ме джоби яко , но това е то - любов необяснима. И аз като колегата фен - не мога да ги разбера тия японски дървени глави - каква им тая скапана политика - защо спряха Трибеката. В момента искам Трибека - страхотна кола , пък я спряха. Карал съм всякакви модели Субару - но поради ред причини ми е необходима Трибека. Как обаче да взема кола , която е спряна от производство...Разочарован съм
-
#5
До Subarufan:Всъщност ти много точно си представил идеята на Субару. Да предоставят една платформа, която куцо-кьораво-сакато да може да си направи до 300-400 коня. Те предлагат 200 коня, които правят колата по-евтина, влиза в някакви еко норми, спестяват турбото за по-ниски производствени разходи. Оттам те знаят, че всички субару ентусиасти си донастройват колите. Ако я бяха дали 300 коня, хората щяха да си я праят 400.Идеята е - платформа, оттам нататък, както собствнеика реши.
-
#4
https://***.youtube.com/watch?v=eb_TGQ0KYYc
-
#3
И аз не мога да ги разбера честно казано. Тази кола търпи як тунинг. Просто е направена точно за това. Базов двигател с добра мощност, но с много голям потенциал мощността да стане в пъти повече. 400 к.с. сили се постигат съвсем лесно с този двигател и няма никакъв проблем. Някой изтискват и 550-600 к.с., но според мен е прекалено. 350-400 к.с. са напълно достатъчни за максимален кеф. Между другото гласят тази год.версия с 2,5 турбо боксер 305 к.с. 4х4 и ускорение под 5 сек. до 100 км/ч.
-
#2
да не кажа 100
1 - 10 от 11
първа < 1 2 > последна