fallback

Jaguar Land Rover - потупване по рамото означава опасност

Компанията показа нова интуитивна система за предотвратяване на катастрофи с велосипедисти

Jaguar Land Rover разработва серия нови технологии, които използват цветове, звуци и осезание в купето на автомобила, за да предупредят водачите за потенциални опасности и да предотвратят катастрофите с велосипедисти и мотопедисти, съобщават от британската компания. Въпросната нова технология се нарича Bike Sense и е базирана на сензори, които откриват кога се приближава друг участник в движението и идентифицират дали е велосипед или мотопед. А след това предупреждават водача за потенциалната опасност. Вместо стандартен предупредителен символ или звук, за които мозъкът на водача се нуждае от време да обработи, Bike Sense използва светлини и звуци, които водачът инстинктивно асоциира с потенциалната опасност, твърдят от Jaguar Land Rover. За да помогне на водача да разбере къде се намира велосипедът спрямо автомобила, аудио системата произвежда звук като от звънец на велосипед или клаксон на мотопед от високоговорителя, разположен най-близо до велосипеда, така че водачът веднага разбира от коя посока идва колоездачът. Ако велосипедът или мотопедът идват отзад на автомобила, Bike Sense идентифицира дали изпреварват или се движат покрай автомобила от вътрешната му страна и върхът на седалката се разтяга, за да "потупа" водача по лявото или дясното рамо. Идеята е, че водачът инстинктивно ще погледне през рамо, за да види потенциалната опасност. С приближаването на колоездача до автомобила, матрица от LED светлини на рамките на прозорците, на таблото и на колоните на предното стъкло ще свети в кехлибарен цвят, който се променя в червен с приближаването на велосипеда. Движението на червените и кехлибарени светлини по тези повърхности показва също посоката на велосипеда. „Човешките същества са развили през хилядолетията инстинктивно усещане за опасност. Определени цветове като червено и жълто предизвикват незабавна реакция, а всеки разпознава звука от звънеца на велосипед", казва д-р Волфганг Епъл, директор проучвания и технологии в Jaguar Land Rover. И уточнява: "Bike Sense преминава отвъд стандартните технологии с индикатори за опасност и символи в страничните огледала - технологията оптимизира положението на светлината, звука и осезанието, за да усили интуицията. Това създава предупреждения, които позволяват по-бърза реакция, тъй като ангажира инстинктивния отклик на мозъка. Ако видите таблото да свети в червено с периферното си зрение, ще бъдете привлечени от него и веднага ще разберете, че друг участник в движението приближава тази страна на автомобила ви“. Ако група колоездачи, мотопедисти или пешеходци се движат около автомобила по забързана градска улица, системата интелигентно приоритизира най-близките опасности, така че водачът да не бъде затруднен или разсейван от светлини и звуци. Bike Sense би могъл също да идентифицира опасности, които водачът не може да види. Ако пешеходец или колоездач пресичат пътя, но са закрити от спряло превозно средство например, сензорите на автомобила идентифицират това и привличат вниманието на водача към опасността, като използват насочващи светлина и звук. Ако водачът пренебрегне предупрежденията и натисне педала на газта, Bike Sense кара педала на газта да вибрира или да стане твърд и така водачът инстинктивно разбира, че не трябва да продължава напред, докато опасността не бъде избегната. Bike Sense спомага също да не се отварят вратите на автомобила на велосипедна алея, когато превозното средство е паркирано. Bike Sense предупреждава всички пътници за приближаващ велосипедист, мотопедист или автомобил чрез звук и светлина в купето на автомобила. Ако някой от пътниците продължава да отваря вратата, дръжката на вратата ще светне, вибрира и жужи, за да го предупреди за опасността. „С ангажирането на инстинктите Bike Sense има потенциала да попълни празнината между системите за безопасност и идентифициране на опасности от една страна и водача и пътниците в автомобила от друга“, добавя д-р Епъл. „Това може да намали риска от катастрофи с всички участници в движението чрез увеличаване бързината на реакция и осигуряване на правилното действие за предотвратяване на катастрофата“. Към момента технологията е във фаза прототип, но ще бъде доразвита, тъй като е особено важна. Всяка година по пътищата на Великобритания стават около 19 000 пътно-транспортни произшествия с велосипедисти, сочи информацията. Снимки: Jaguar Land Rover

Тагове:
fallback
  • #7
    дон Шопеску ( преди 9 години )
    Дано да не вземат да измислят сигнализация за приближаващи ***, че то у нас ще звъни и ще те халосва по канчето непрекъснато. Поглеждаш се в огледалото и системата отчита, че си видял най-близкостоящото ***.
  • #6
    Анонимен ( преди 9 години )
    трябва и специална версия за жени- да предупреждава за коли, камиони и рейсове
  • #5
    Анонимен ( преди 9 години )
    Искам само за един ден да се разменим с колоездачите!!!!аз да карам с колата като тях...те като мен!!!няма такова нагло,безотговорно и тъпо животно като велосипедиста!!!дори и бакшишите са по добре от тях.вместо на първо място сами да се пазят...те чакат другите да правят това за тях.и после....ама той ме блъсна..
  • #4
    Анонимен ( преди 9 години )
    Ако някой, който не те е видял и те блъсне, когато си с колелото или мотора, предполагам друга песен ще запееш...
  • #3
    FenIX ( преди 9 години )
    Интересна технология, обаче всички тия звънци, светлини, вибрации и потупвания по рамото само допълнително ще шашкат водача докато или му писне и я изключи или почне да не обръща внимание. Накрая шофирането вместо удоволствие ще стане като управление на военна машина по време на сражение ;D
  • #2
    Анонимен ( преди 9 години )
    Да наистина станаха много системите за безопасност и предупреждение, но това наистина е доста ценно за живота на тези с двуколестните. Няколко пъти съм се разминавал на косъм, като съм бил с мотор. Дежурното оправдание е "не те видях". Наистина моторите са доста по-малки от колите и понякога не се забелязват. И на мен ми се е случвало да видя в последния момент велосипедист или моторист. Тази система е полезна смятам.
  • #1
    FastDriver ( преди 9 години )
    Ако още малко се развият светлинните предупреждения в автомобила, няма да има нужда да ходим в дискотеките вече :) Просто ще покараме и ще послушаме музика...е водача няма да може да пие, но пък пътниците ще се забавляват на макс! Сега сериозно ! Струвам и се че това е прекалено вече. Вярно,че е в името на безопасността, но ми се струва прекалено толкова много системи да следят и предупреждават за нещо. Все пак сме мислещи същества и реагираме на ситуацията благодарение на това!
fallback
Последни