Audi загатна бъдещия Q4

Абе Дошо тойота е продала милиони хибриди с по 60-70 к.с. последното бе с двигател 90к.с. ти правиш ли разлика от това и с немски премиум марки? Как да сложат Ауди или примерно БМВ 90к.с.? Няма как да стане естествено. Ще ти го обясня просто, ако разбереш, добре ако ли не значи проблема е в твоя компютър. Давам ти за пример А6 или БМВ хибриди. Така тези модели са с по 20000лв. Отгоре над стандартните си версии. Примерно 124 580 лева Active Hybrid 5 е по-скъп от 535i с 24 000 лева въпреки идентичния редови шестцилиндров двигател. Освен това колата е станала по-тежка, което се отразява при влизане в завой. ТОест плащаш 24000лв. Повече, получаваш тежко трупче, което естествено със своите 340 к.с компенсира теглото, но в завой се усеща тежеста имаш 2-3 литра по-нисък разход но при 24000лв. разлика, не знам след колко стотин хиляди километра ще избиеш с икономията на гориво те3и 24000лв. Това е простата истина. При ФВ примерно, дизеловите версии са с разход идентичен като на хибриден Приус, само, че не тежат толкова от там следва и по-голямо удоволствие от шофирането а и по-добра динамика примерно. За това все още не са налетяли масово да хибритизират моделите си големите марки.

Нали се сещаш, че стотиците хиляди хибрида са при Тойота. Но няма Как Ауди да изкара хибрид с двигател 90к.с. Нещо не се вързва с марката. Хибридите на Ауди са мощни. При Лексус не знам колко стотици хиляди хибрида продават, когато целите им продажби са 400 хиляди. Вероятно продават доста малко хибриди. Примерно в моя квартал има два бели РХ но и двана са 350-ки. Нима си мислиш, че повечето компании не правят масови хибриди, защото не знаят как? Мисля, че и ти сам не вярваш на това.

Размер на шрифта: a a a Най-големият производител на автомобили в света - японската компания Toyota обяви, че изтегля близо 6.6 млн. автомобили от различни модели продавани на Европейския пазар заради проблеми с кормилната уредба, седалките и електрониката, пише Reuters.Агенцията добавя, че този случай е един от най-големите подобни в историята на автомобилостроенето.Моделите с проблеми са Yaris, Urban Cruiser, RAV4 и Hilux, като техниците на компанията са установили проблеми над 1000 автомобила закарани в оторизираните сервизи от собствениците им.В сервиза ще трябва да отидат ярисите и малките SUV Urban Criuser произвеждани от 2005 до 2010 г. Произвежданитео между 2004 и 2010 г. RAV4 и Hilux също ще трябва да преминат през автоцентровете на Toyota за отстраняване на проблемите.

Има доста хибридни модели които Ауди продава серийно. Проблема е че търсенето на хибриди не е толкова голямо, бъди сигурен, че в мига в който хибрида стане по-търсен ще ги предлагат във цялата си гама от продукти. Все пак Ауди са едни от първите предложили хибрид на пазара, още преди Тойота да измисли модела Приус. Не е проблема в технологиите а в търсенето. А иначе те са представили доста прототипчета и хибридни и електрически, които за момента са преценили, че не е рентабилно да произвеждат.

Съгласен съм с вас колега, по отношение на визията и бъдещето на дизайна на дадена марка и съответно презентацията.Само че при Ауди, които претендират да са премиум, или поне ако съдим по ценовата им листа се мислят за такива, като стане въпрос за висши технологии и поглед към бъдещето, то виждаме само някакви проекти на хартия или в най-добрия случай няколко тестови бройки! Т.е казват оставете ги хибридите и горивните клетки, гледайте какви дизелчета и ЛЕД светлинки ви предлагаме тука!