Volkswagen бърза със следващото шесто поколение на Golf, за да ограничи негативните последици от спадащите продажби на сегашния Golf V.
Сегашното поколение на най-популярната германска кола търпи доста критики, при това засягащи не само дизайна и технологията. Чисто организационно водещият доскоро в ефективността Volkswagen сега изостава, при това именно при производството на Golf. Всеки автомобил от този модел сега изисква 37 часа за да бъде произведен, което е почти два пъти повече време от нужното на конкурентите. Golf VI, който трябва да бъде представен идната година ще се опита да реши този проблем, главно като намали предлаганите варианти на автомобила. Сега при Golf V се предлагат 97 различни варианти на този автомобил. Напоследък обаче се появиха съмнения дали във Волфсбург ще успеят да представят новия Golf след година. Новият бос на Volkswagen Мартин Винтеркорн, заяви желание за промени в дизайна на основните модели на групата. Това може да забави иначе напредналата работа по бъдещия Golf VI. За да намали разходите по разработка на автомобила, Golf VI ще взаимства същия покрив и същите прозорци, от петото поколение. Дизайнът обаче ще бъде в стилистиката на новите Passat и Eos. Фаровете ще бъдат нови, ще се появят и LED светлини за мъгла. Очаква се предната броня да бъде в стила на R32 (на снимката).
С новия Golf VI ще се предлагат по-малко двигатели в сравнение със сегашната ситуация, когато може да се избира между 13 възможности. За сметка на това всички двигатели ще бъдат от ново поколение, включително и шестцилиндровия дизел, и ще имат директно впръскване на горивото, което ще ги прави по-ефективни и мощни. Според списание CAR Magazine, ще бъде предложена и една супер-версия на Golf VI под името R32, която ще бъде с новата седемстепенна скоростна кутия тип DSG, както и предаване 4х4 - 4Motion AWD.