Огромно Audi A9 coupe през 2014

Очакваме и кабриолет.

16 18.05.2011 14:17

Стратегията на немската Audi за доминация в премиум сегмента предвижда още един нов модел - A9 coupe, сочи последната информация.

Според нея колата ще бъде факт през 2014 година, базирана на лимузината А8 и произвеждана заедно с R8 във фабриката в Некарсулм, Германия. Година по-късно, през 2015 на поточните й линии трябва да се качи и кабриолетът Audi A9.

Сред двигателите се твърди, че сте присъстват както бензинови, така и дизелови - 3.0 V6 TFSI с 211 к.с., 3.0 V6 TFSI с 290 к.с., 4.0 V8 twin-turbo TFSI с 420 к.с., 3.0 V6 TDI с 250 к.с. и 4.2 V8 TDI с 350 к.с.

Говори се и за S-версия на А9 използваща 4.0-литров twin-turbo V8 двигател с 520 к.с.

Твърденията за бъдещия Audi A9 идват само няколко дни, след като стана ясно, че Mercedes готви купе и кабриолет за следващото поколение на S-Class.

Какво ли ще извади BMW?

Коментари ( 29 ) Напиши коментар

#19
5 2

WERTY ( преди 15 години )

Затова на Тойота и на Лексус им викат : автомобилното индиго.

Сигнализирай за неуместен коментар
#18
2 4

Котоошу ( преди 15 години )

от: до котоошу ( преди 4 часа ) Всъщност ЦЛ е ГТ(гран туризмо) версия на С-класата, а не спортна, има голяма разлика между спортно купе и гран туризмо таковаСамо *** *** може да каже, че CL e granturizmo.Смотльо, купето на С-клас е CLC.

Сигнализирай за неуместен коментар
#17
5 2

do delta ( преди 15 години )

да Лексуса е най-луксозната марка , ама у ВАШЕ СЕЛО, при кОнКуРенция на каручки и талиги.

Сигнализирай за неуместен коментар
#16
7 2

WERTY ( преди 15 години )

До deltaНе се е наложила,просто Тойота я направи!Изразходва милиони долари за реклама и плати нанай големите инженери от Европа и Америка,за да създадат кола за Америка и одтам впоследствие за Европа.10 години я рекламираха и 20 яналагаха!Защото Американците не искаха да признаят никакви модели на Тойота за "премиум"Наляти са милиони за чужди идеи,за пробив на "Лексус"!Това е "легитимната Тойота!

Сигнализирай за неуместен коментар
#15
0 1

коча ( преди 15 години )

Не че много разбирам, ама от 3.0 атмосферен двигател хората изкарват по 230 коня, тея как 3.0 ТФСИ 211 к.с. не ми стана ясно, май има грешка. То сегашните турбиниране ФСИ-ки са по 200 к.с.

Сигнализирай за неуместен коментар
#14
2 10

delta ( преди 15 години )

Най-интересното е че независимо от малката си моделна гама, Лексус се е наложила като най-премиум марката ... Което означава, че подобни напъни за много модели са малко безсмислени

Сигнализирай за неуместен коментар
#13
5 1

до котоошу ( преди 15 години )

ей *** пак ли те изнасили някой бе . хахаха а ти колко си *** чак сам не можеш да се понасяш.айде марш лоена топка !!!

Сигнализирай за неуместен коментар
#12
2 9

Анонимен ( преди 15 години )

AUDI E VEZLICHNA KOLA,NAI-DOBRE SHTE E DA SMENQT NAIMENOVANIATA NA S,M,L,XL,XXLVMESTO A3,A4,A6,A8... Q7 PRIMERNO SHTE E XS

Сигнализирай за неуместен коментар
#11
7 6

m d ( преди 15 години )

колата е мега яка вьв несебьр има 5 4,2тди и една в12л лудица.

Сигнализирай за неуместен коментар
#10
2 4

до анонимен ( преди 15 години )

Ако имаш три деца и искаш мерк си купуваш е-класа. Ако имаш пет деца и искаш мерк си купуваш виано. Р-класата е напълно безмислена кола с кофти фуги по интериора, лоша сглобка и завишена цена - струва повече от с-класата което е абсурд. Когато направиш хибрид между ван и джип например, кофтито е че той нито е добър ван, нито е добър джип, това е проблемът на всички тези полукласове - съвместяват прекалено много функции и затова не ги бива в нито една от тях.

Сигнализирай за неуместен коментар

11 - 20 от 29 първа < 1 2 3 > последна