Когато две от компаниите от голямата тройка от Детройт - General Motors и Chrysler, бяха на границата на фалита, техните мениджъри започнаха да си задават въпроса „Защо съхраняваме огромен брой стари серийни автомобили и концепти? И как те могат да помогнат в настоящата ситуация?”
Музеят на Porsche в Германия. Снимка: Ройтерс
Оказва се, че могат, твърди изданието Automotive News. В музея на GM, например, е разположена колекция от над 1100 автомобила. Освен тях се съхраняват рекламни пана, чертежи и дори скици на стари модели, като издръжката на експозицията е огромна – около $10 млн. годишно. Ръководството на концерна взима решение да намали броя на експонатите, но дори така за поддръжка на музея се харчат по $1.8 млн.
„Имаме огромно наследство, което трябва да съхраним, доколкото можем – коментира пред изданието Грег Уолъс, мениджър на музея на GM. – То е много важно не само за историята, но и за разработката на бъдещите модели. Затова не се учудвайте, че новото Camaro прилича на Camaro от 1969 г. От друга страна в колекцията ни имаше 60 различни модела Monte Carlo, което е напълно излишно.”
Подобно е положението и в Chrysler, където обаче подходиха по различен начин. Музеят, разположен в щаб-квартирата на концерна, разполагаше с над 300 различни автомобила, за чиято поддръжка се харчат сериозни суми. Затова и в Chrysler през 2012 г. взеха кардинално решение да го закрият.
Японските марки също решават по подобен начин проблема. Nissan, например, има музей в Нешвил (САЩ), в който са изложени голям брой концептуални модели. Той също вече е закрит за посетители. А по-ценните машини са изпратени в музея на компанията в Япония, който се посещава от около 5000 души годишно.
Другаде производителите се справят далеч по-успешно. В Германия Porsche, BMW, Mercedes-Benz и Volkswagen имат огромни колекции, които са изложени в модерни и много скъпи музеи. Porsche вложи над 130 млн. долара, за да направи музей за 80 автомобила през 2009 г. През него минават над 2 млн. посетители на година, като всеки плаща по 11 долара. От своя страна Mercedes-Benz издържа колекция, обхващаща 114 години автомобилостроене. Музеят на марката се посещава от 5 млн. души годишно.
0
