IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Автомобилният пазар в САЩ превключи на по-висока предавка

Особено печеливши американските компания, както и Toyota, BMW, Mercedes и Audi

Автомобилният пазар в САЩ превключи на по-висока предавка

Автомобилният пазар в САЩ превключи на по-висока предавка
Американците продължават да си падат по-големите автомобили. Снимка: Ройтерс

Силното търсене на пикапи и джипове помогна на автомобилните компании в САЩ да регистрират силен ръст и през юни. По-специално възстановяването на пазара на недвижими имоти в САЩ кара много американци да гледат уверено към бъдещето. Много заменят остарелите им с години автомобили с нови модели и при това посягат към по-големи коли с по-висока възвращаемост за производителите, предава Ройтерс.

От това са се възползвали преди всичко големите американски автомобилни концерни GM, Ford и Chrysler, които отпразнуват най-силния юни от началото на финансовата криза насам. „Американските семейства са по-добре сега, отколкото в началото на годината, и вярват, че икономиката продължава да расте", заяви главният икономист на GM Мустафа Мохатарем във вторник.

GM увеличи продажбите си със 6,5 на сто до близо 265 000 автомобили, Ford отчита ръст от 13,4% до близо 236 000 превозни средства. Chrysler е продал малко под 157 000 коли, с осем процента повече от миналия месец. Toyota също влезе в скоростната лента. Японският концерн е продал 195 000 превозни средства, което е увеличение от десет процента.

Европейският лидер Volkswagen обаче изостава зад конкуренцията си на американския пазар. Продажбите на базирания във Волфсбург VW се свиха с 3,2% до 37 000 коли. За другите германски автомобилни производители САЩ за пореден път се доказват като опора, която им помага да понесат по-лесно кризата в продажбите в Европа.

BMW направо издуха конкуренцията си от Щутгарт и Инголщад. Мюнхенци увеличават продажбите на основната си марка с 24,6 на сто до повече от 27 000 коли. Daimler е връчил 24 415 автомобили от марката Mercedes на клиентите си, което е увеличение от 9,8 на сто. Дъщерното дружество на VW Audi увеличи продажбите си с 8,2 процента до 13 700 коли. И в салоните на Audi клиентите предпочитат по-големите модели - продажбите на луксозния джип Q7 нарастват с цели 78,3%.

„През 2013 г. Audi очаква третата поредна рекордна година“, каза Марк Дел Росо, главен оперативен директор на американското подразделение на Audi.

Още икономически новини за пазара на автомобили четете в Investor.bg

0 от 500
  • #5
    0 rate up comment 0 rate down comment
    бъчваря ( преди 12 години )
    Бегом към съседната статия за Тойота.
  • #4
    6 rate up comment 3 rate down comment
    До до Дошо ( преди 12 години )
    Ами аз от лични наблюдения мога да ти кажа, че например във Филипини, Индонезия и Тайланд всяка втора кола е Тойота. Сега ще кажеш къде ги слагам тези държавици? Ами едната е 100 мил. Население, другата е над 240 мил. А третата почти 70 мил. Колкото до Щатите, около 300 мил. Население, когато се утвърдят от ФВ на този пазар, където всеки американец може да го съди за милиони за дребни дефекти, тогава ела да ми разправяш за стратегията на Тойота. Те и за това вагените не смеят да предлагат там.
  • #3
    1 rate up comment 6 rate down comment
    BB ( преди 12 години )
    Radva te ili ne, fakt e che e strana bez predrazsudaci i horata se priemat ne spored rasata i proizhoda, a spored kachestvata im...trudnichko ti e da go razberesh znamToyota gubqt pazara poleka za smetka na hundai, Kia i Honda . VW navlqzoha ostava im da se otvurdqt
  • #2
    12 rate up comment 1 rate down comment
    Чалма ( преди 12 години )
    Шеф на Дженерал мотърс-Мустафа !!!Тази страна все повече ме радва.Явно скоро на звездния флаг ще има 50 полумесеца.
  • #1
    8 rate up comment 11 rate down comment
    До Дошо ( преди 12 години )
    Дошо Американския пазар е пазара на който ФВ продава най-малко. А това е най-големия пазар на Тойота изкупуващ 50% от продукцията на Тойота. За разлика от Тойота обаче която разчита на две държави, защото само в САЩ и Япония се продават добре Тойотите. В Европа примерно само Модела Голф продава в пъти повече бройки от всички модели на Тойота и Лексус общо. Дори в САЩ само ФВ продава повече бройки отколкото Тойота и Лексус общо в цяла Европа. Така, че не виждам на какво се радваш.