IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Mercedes похарчи милиони за механизъм, който никой не дръзна да копира

Имаше времена, когато марката не се интересуваше колко струва един детайл, стига той да бъде най-добрият

Легендарният Mercedes-Benz W124 остава в историята като „последният свръхинженерен автомобил“, създаван без оглед на разходите, а само в името на техническото съвършенство. В морето от иновации, които този модел представи – от многозвенното задно окачване до феноменалната аеродинамика, има един детайл, който и до днес предизвиква възхищение и недоумение.


Mercedes


Това е уникалната моно-чистачка с „ексцентрично разтягане“, която остава патентен шедьовър, непроизвеждан в такъв вид от нито един друг производител.  Когато инженерите от Щутгарт проектират W124 в началото на 80-те години, те са обсебени от една цел: максимална видимост. Повечето автомобили по това време използват две стандартни чистачки, които обаче оставят два големи недокоснати триъгълника в горните ъгли на предното стъкло. Решението на Mercedes е радикално – една-единствена чистачка, поставена в центъра. Но тук идва проблемът: ако тя просто се върти в полукръг, ще остави огромни зони в ъглите непочистени.

За да решат този ребус, немските инженери създават изключително сложен планетарен механизъм в основата на рамото. Докато чистачката се движи към ъглите на стъклото, тя не просто се върти, а се „разтяга“ нагоре с няколко сантиметра, описвайки сложна траектория, наподобяваща буквата „М“.

Това специфично движение позволява на перото да достигне до най-далечните горни ъгли, покривайки рекордните за времето си 86% от площта на стъклото. Нито една система с две чистачки по онова време не може да се похвали с такава ефективност. Гледката на чистачката, която внезапно се удължава в движение, е толкова хипнотизираща, че собствениците на W124 често я наричат „танцуващата чистачка“.

Въпреки че по-късно се появяват и други коли с една чистачка (като някои модели на Fiat или Citroen), те използват обикновено въртене, което оставя големи „мъртви зони“. Mercedes е единствената марка, която инвестира в толкова скъп и механично сложен „скачащ“ механизъм. Той изисква прецизно смазване и поддръжка, което в днешния свят на евтиното масово производство се счита за икономическо безумие.

Днес, във времената на сензори за дъжд и лазерни чистачки, механизмът на W124 изглежда като механичен часовник в ерата на дигиталните екрани. Той е символ на времето, в което Mercedes-Benz не се интересуваше колко струва изработката на един детайл, стига той да бъде най-добрият в света. Тази чистачка не беше просто инструмент за почистване на стъклото – тя беше демонстрация на инженерно надмощие, която никой друг производител не събра смелост (или бюджет) да повтори.


0 от 500