В наши дни стартирането на автомобила се свежда до натискане на съединителя или спирачката и завъртане на ключа или натискане на съответния бутон. В миналото (но не толкова отдавна) тази дейност беше малко по-сложна, тъй като преди да завъртите ключа, трябваше да направите още едно действие.
Понякога, за да стартирате двигателя в кола или мотоциклет през зимата, трябва да работите усилено. Функция, наречена „смукач’’, която се среща главно в двигатели, оборудвани с карбуратор, се оказва много полезна. В агрегати, оборудвани с по-модерни механизми за подаване на гориво в горивната камера, вече се използват по-автоматизирани решения.
Каква е целта на „смукача’’ в автомобила?
Засмукването е начин на подаване на по-богата горивно-въздушна смес към студен двигател, т.е. повече бензин спрямо въздуха. При студен двигател изпарението на бензина в сместа е толкова ниско, че искрата не е в състояние да го запали, тъй като съдържанието на пари е под долната граница на запалване.
Следователно „лекарството’’ е да се увеличи съдържанието на бензин във въздуха, така че въпреки ниската температура концентрацията да се окаже достатъчна за запалване. За да направите това, режимът на засмукване се активираше ръчно.
В кои автомобили трябва да включите тази функция?
При по-старите автомобили обикновено имаше лостче до стартера, което трябваше да бъде издърпано. По този начин беше възможно да стартирате засмукването и едва по-късно да се опитате да стартирате двигателя.
След няколко минути работа на двигателя в режим на засмукване, температурата в цилиндъра се повишава толкова много, че концентрацията на пари с такъв излишък от течен бензин е по-висока от оптималната. Колкото по-близо се приближава до горната граница на запалване, толкова по-трудно е горенето и отделните работни цикли падат.
Трябва ли да изключите „смукача’’?
При започване на неравномерна работа в цилиндъра се натрупва все повече неизгорял бензин. Концентрацията на пари се увеличава много бързо и в крайна сметка двигателят може да се задави. Ето защо трябва да изключите засмукването в точното време.
Когато двигателят е горещ, сместа може вече да е изчерпана, така че е необходимо да изключите „смукача’’, защото в противен случай свещите могат да бъдат наводнени с гориво и масленият филм може да се отмие от цилиндърната втулка, което съкрати живота на двигателя. Това обикновено се правеше няколко минути след стартиране.
Кога не е необходимо да използвате тази функция?
След като двигателят загрее, следващото му стартиране не изисква помощта на включено засмукване. В някои случаи външните условия (температура, влажност) са толкова оптимални, че старите карбураторни двигатели стартираха, без да е необходимо да включват „смукача’’. От друга страна, включването на засмукването в много горещ двигател може да попречи на стартирането му.