Британската марка Bentley представи най-новия си уникален модел - Continental GT, който е персонализиран Continental GT Azure. Continental GT е сериен модел, както и линията Azure, която е налична за него, но защо този е специален? Защото е единствен и с него се отбелязва 70-та годишнина на друг специален автомобил на Bentley - емблематичния R-Type Continental.
През 1953 г. някой си д-р Роуланд Гуенин от Швейцария поръчва R Type Continental в цвят слонова кост. Най-бързият четириместен луксозен автомобил на земята по онова време, автомобилът сега е една от звездите в наследствената колекция на Bentley. И, за да отпразнува 70-ия му рожден ден, автомобилният производител създаде модерен реверанс към R Type Continental.
Вentley изгражда 208 бройки R-Type Continental, включително прототипа. Един от тези модели има регистрационна табела с надпис JAS 949 и е с уникална спецификация. Този модел е в основата на модерния Continental GT, който се произвежда от 2003 г. и бележи коренна промяна в историята на Bentley с вдъхновение от историческия R-Type.
Всички следващи Continental GT следват идеята, така че дизайнерът на оригиналния R-Type Continental е смятан като визионер за времето си. Той проектира нещо, което остава актуално и вдъхновяващо дори 70 години по-късно. Работата е извършена от Джон Блачли с HJ Mulliner - производител на каросерии, ръководен от Иван Евърнден, главен проектант инженер на Rolls-Royce.
Continental R-Type (1952 - 1955 г.) е произведен в 2323 бройки и е само за онези, които са достатъчно богати да си помислят за подобна покупка през първото десетилетие след края на Втората световна война.
Британската марка успя да издири автомобила JAS 949 през 2001 г. - само две години преди дебюта на модерния автомобил, и го закупи, като го реставрира с отличителните му елементи, както и с оригиналния 4,6-литров, 6-цилиндров двигател с мощност 155 к.с. и ръчната скоростна кутия. Само 43 от 208 R-Type Continental са с ляв волан, но този не е от тях.
Под капака на новата, специалната кола обаче, има 4,0-литров двигател с два цилиндъра повече от класическия и с три пъти и половина повече мощност - 549 к.с., изпратени към четирите колела.
Духът на Continental GT Azure от 2023 г. и трите му отделни характерни линии - на покрива, задната част и силовата, която минава от предните колела надолу отстрани на каросерията, са вдъхновението от първото поколение на Continental GT, което бележи коренна промяна в историята на Bentley. Всъщност точно този автомобил, известен като JAS 949, е послужил като вдъхновение за съвременния Continental.
Двата модела – старият и новият, бяха снимани заедно в Лондон. И двата автомобила са част от автопарка на Bentley, защото Continental GT Azure от 2023 г., изработен от вътрешния отдел за персонализиране на Bentley - Mulliner, е за медиите, докато старият е част от Heritage Collection, която се поддържа от наскоро открития Heritage Garage в кампуса на фирмата в Крю.
Новият Continental GT Azure е завършен в староанглийско бяло, което е вярно пресъздаване на наследствения цвят на боята, датиращ от 1953 г., без специфичните за епохата химикали. 22-инчовите джанти са значително по-големи от 16-инчовите на оригиналната кола, но и двете споделят черното и полирано покритие, направено на ръка.
Вътре модерният Continental GT е с кожа за крикет топка, както Bentley го нарича, и е в нюанс, който имитира този на оригиналния JAS 949. Фирмата използва най-добрия фурнир с отворени пори в своите запаси с три ултра тънки слоя лак с дебелина от само 0,1 мм. Въпросните слоеве се нанасят ръчно, шлифоват се между нанасянията и се гарантира, че лакът залепва към естествените канали в дървото, а не към дебел слой от себе си. Полученото покритие подчертава естествения вид на дървесните видове, използвани в колата.
Британската марка все още предлага инкрустации с кръстосани ленти за своите интериори, а този нов Continental GT Azure получава австралийски прав зърнест фурнир с инкрустация от чемшир, който е завършен с покритие Bentley Mulliner в наситено злато, за да блести.
Още снимки - вижте в галерията: