Близка до серийния модел студия с отдалечено от серийния модел задвижване с горивни клетки ще покаже компанията на домашния Парижки автосалон. 207 СС ще наследи един от най-успешните модели на фирмата - 206 СС, модел който е все още актуален и завладява сърцата на предимно дамската част от клиентелата.
Външният вид на студията Epure е много близък до предстоящия сериен модел на 207 СС, но под капака му е скрита технология, която дава поглед върху по-далечното бъдеще.
Името на концепта „epure" означава на френски „чист". Чисто е задвижването, не само защото е безшумно, но и защото ауспухът изпуска само чиста вода. Става дума за задвижване с горивни клетки, обозначено като GENEPAC (GENérateur Electrique à Pile A Combustible). Мощността е 27 к.с. (20 kW) и според доктрината на Peugeot поставя началото на нова ера в технологията. С едно зареждане автомобилът изминава 350 км. Заредените с 40 до 50 киловата мощност литиево-йонни батерии позволяват на тежката 1.5 тона каросерия да ускорява от 0 до 100 км/ч за 15 секунди и да вдига максимална скорост от 130 км/ч. Максималният въртящ момент надхвърля 180 Nm. Водородът се зарежда в пет резервоара, съответстващи на около 15 литра, т.е. около 3 кг.
към фотосесиятаДизайнът на лакирания в модерния перленобял цвят Epure не е изненада. Бъдещият купе-кабриолет ще изглежда точно така, както бихме си го представили, гледайки затворената версия. Това естествено не е изненада, защото е ясно че компанията не може да си позволи никакви рискове и експерименти като се има предвид грандиозният успех на предшественика 206 СС. Новият СС ще се появи на пазара до една година.