Снежна Лапландия вероятно е последното място на което бихте очаквали да срещнете кабрио-автомобил. И все пак тези дни там може да бъде намерен новият кабрио на роудстера Audi ТТ. По снежните пътища на Лапландия новият кабриолет преминава последни тестове.
Снимките показват образа на новия кабриолет, чиято световна премиера ще бъде още през тази година. Запазени са гладките, изчистени линии на купето, като са съчетани със сгъваем мек покрив. Има поне още шест месеца преди автомобилът да се появи при автомобилните дилъри, затова за цената може само да се гадае. Очакванията са второто поколение на роудстера ТТ на Ауди да бъде по-скъпо с около 8 000 евро от купето.
За разлика от решението на Mercedes-Benz да екипира своя роудстер SLK с твърд сгъваем покрив, нещо което прави и Mazda при роудстера MX-5, Audi предлага електрически сгъваем мек покрив от многослойна материя, който добре изолира кабината от външния шум и климатичните условия. Интериорът на роудстера запазва голяма част от духа на този при купето, обаче с една съществена разлика - роудстерът е само с две места, защото малкото пространство отзад е запазено за сгъваемия покрив.
В технически план TT Cabrio ще има 2.0 литров турбо-бензинов двигател при по-слабия вариант и V6 с обем 3.2 литра при по-силния вариант, така както е и при купето. Тук също ще може да се избира или задвижване само на предните колела или версия quattro. Има данни, че по-нататък ще се появи още по-мощна версия на роудстера, която Audi ще обозначи като TT-S. Купето също ще разполага с такъв S модел. Техническите характеристики на този мотор все още не са ясни, но се знае, че именно това ще бъде съперникът на BMW M Roadster (252kW) и на Mercedes-Benz SLK55 (260kW).