VW залага все повече на компактни двигатели

Най-новото идва от бензиновия 1.2 TSI и дизеловия 1.6 TDI. Сега тези два агрегата ще бъдат включени в серийното производство на най-новите поколения  Golf и Polo. Турбобензиновия двигател с обем 1.2 литра с директно впръскване на горивото е най-новото допълнение на семейство TSI. Макар с относително малък работен обем, този двигател предлага мощност от 104 к.с. и максимален въртящ момент от 170 Nm, наличен още от 1500 об/мин. Ефективността е повишена чрез намаляване на триенето и размерите на двигателя. Той е с алуминиев картер и подобрена горивна камера. Този двигател е създаден на базата на  1.4 TSI, който три последователни години е „Двигател на годината” в своя клас. Новият дизелов  1.6 TDI ще бъде базисен двигател и при Polo и при Golf. Този двигател ще се предлага с различни версии на мощността. При Polo тя ще започва от 74 к.с, при Golf от 89 к.с. Ще има и версия с мощност 104 к.с. Този двигател сега ще служи за основа на всички бъдещи четирицилиндрови дизелови двигатели на групата VW. Двата компактни двигатели бяха демонстрирани на наскоро проведения във Виена 30-ти Симпозиум по автомобилни двигатели. Там стана ясно и това че те ще бъдат серийно монтирани на моделите Golf и Polo за Европа още през есента на тази година.