Предстои развитие на четирицилиндрови дизелови мотори в 2.0 литровия клас.
Да не може да предложи никакъв дизел в Европа е много сериозен проблем за един производител на автомобили. В Мицубиши засега решават проблема като купуват машини от Фолксваген и Даймлер Крайслер. Сега вече трябва да се даде ход на собствени разработки, но това ще отнеме време. Според изявление на говорител на компанията започва разработване съвместно с "Mitsubishi Heavy Industries", концерна - майка, специализиран в промишлени и корабни дизелови агрегати, на нова четирицилиндрова генерация дизелови двигатели от предпочитания в автомобилния сектор 2.0 литров клас. Те ще трябва да намерят приложение при малките и средни модели на марката и да се отличават с много ниски емисии вредни газове. Към това се числи и покриването на т.нар. норма Евро 5, нещо което през 2010 година, когато Мицубиши ще е готова с новите агрегати за Европа, ще е задължително и ще се разбира от само себе си. Собствени дизелови мотори в момента Мицубиши предлага само в Pajero и пикапа L200. В актуалния ван Grandis се монтират 2.0 литрови TDI машини от Фолксваген, а Colt се моторизира с познатите от Smart Forfour трицилиндрови двигатели с мощност 68 и 95 к.с., които принципно се базират на четирицилндровите CDI агрегати от А - класата на Мерцедес.