fallback

Lada 2170 Priora – качество, създадено в Русия

Това е рекламното мото, с което концерна AвтоВаз иска да рекламира своя нов автомобил от среден клас.

07.01.2008 Час: 09:36 Прочитания: 1669
Lada 2170 Priora ще се появи на европейските пазари в края на тази година. Базовата версия на автомобила ще струва под 9000 евро. В допълнение, през лятото на 2008 г., фирмата производител ще допълни своята моделна програма и с новата Lada Kalina 1117 Kombi.С помощта на новите модели, както и по-добрия гаранционен пакет, руснаците планират да повишат продажбите си през тази година с 30 %. Още през 2007 г., броят на продадените автомобили Lada на някои западноевропейски пазари, като Германия, нарастнаха с 30 %. Целта е Лада да има пазарен дял в Европа около 0,15 %.
Тагове:
fallback
Коментари ( 8 ) Напиши коментар
  • #8
    mihov petrich ( преди 16 години )
    Zdraveite az mislq 4e noviqt avtomobil s marka lada e dobur po svoe mu.Nie ne mojem da go sravnqvane s oniq zapadni marki koito pravqt naitina dobri avtomobili no su6tevremenno i mnogo skupi.Da vzemem na primer edin opel astra koito e s cena ot 30 000 leva tova e dobra cena za takuv avtomobil no nikoi ne pita otbiknovenniq bulgarin koito ba4ka na mesec sredno za 400 leva dali moje da si pozvili takuv skup avtomobil. To pri lada priora cenata e 19 000 s 11 000 e po eftina ot opel astra ima su6tevremenno dobri eksti koito davat na putnicite udibstvoto koeto dava i astrata za tova hara kupuvaite ladi kakto e bilo nqkoga predi v na6ata maika bulgaria LADATA SI E SUPER DOBUR AVTOMOBIL ZA BULGARSKITE PUTI6TA KOITO NE SA V TAKOVA SUSTOQNIE ZA DA KARA6 OPEL ILI NE6TO DRUGO.ZA6TOTO O6TE NA PURVATA GODINA 6E SI PRAVI6 REMONT NA AVTOMOBILA TO BILO GARNE ILI NE6TO DRUGO KOETO SE E RAZVALI LO OT NA6ITE UMRELI PUTI6TA. AZ SUM CANKO MIHOV I 6E SI UPQ LADA ZA6TOTO NE MI SE DAVAT PARI ZA SKUP ZAPADEN AVTOMOBIL KOITO 6E SE SKAPE O6TE NA PURVATA GODINA
  • #7
    JIGIT ( преди 16 години )
    Специално за черногледите-карайте си задъханите и опърдяни опели или квото е там! Истината е в новия автомобил и тъй като не можем да си позволим /поне не масовия българин/ такива западни,то би трябвало да се интересуваме от възхода на по-евтините марки и в случая "Лада". Вярно е че пропастта между русите и запада е направо бездна,но не си мислете, че братушките нямат технологии... Посто технологиите по цял свят са скъпи за да се продават в Русия и страните от бившия соцблок,където е основния пазар на руските возила и затова не са приложени масово,а само във военното производство,което е на държавна издръжка!Точно по тая причина не можем да си позволим масово закупуването на нов западен автомобил-той е плод на тия технологии...
  • #6
    Всеки ( преди 16 години )
    Пак забравяме, че за да продаваш в ЕС автомобила ти трябва да има двигател отговарящ на изискванията на Директива Евро4. Такъв двигател руснаците нямат и скоро няма да имат. Отделно изискванията към сигурността! Мисля, че съвсем правилно са написали 30% увеличение. МИналата година са продали 2 коли. Тази - 2,6 коли!
  • #5
    putin-kagebist ( преди 16 години )
    всичко което каза колегата АБВГД, е абсолютно вярно!!! искам само да добавя към колегата ЕДИН-руснаците не са толкова ***,те са много по-***!!! а към колегата СЪЩИЯ-японските коли може да са 2-3 пъти по-скъпи,но пък са 5-10 пъти по-качествени!!! имал съм руска кола,но от както имам възможност да си купя каквато и да било западна или японска-никога няма дори да погледна "руските технологии". те имат къде да си ги продават-в централна азия,северна корея,куба,при някои от арабите... все хубави хора! айде със здраве.
  • #4
    sy6tiq ( преди 16 години )
    to ne e tolkova lesno da se modernizira proizvodstvoto na ruskite avtomobili,poneje trqbva i pazara da se prou4va i vsi4ko ostanalo.Awtovaz se opitva da syzdade nqkakyv avtomobil,koyto hem da ne e skyp,hem da prili4a na luksoznite zapadni avtomobili po eksterior i interior.Tazi zada4a vyob6te ne e lesna no te imat izvesten napredyk.Tuk nikoy ne kazva,4e trqbva da sravnqvame Priora s modelite na Toyota,Audy,BMV,Mazda i t.n.,koito sa na dvoyna a nqkoy i na troyna cena.Mojem primerno da se opitame da sravnim Priorata s Fiat Altea ili Skoda fabia i porulqrnoto sravnenie s Da4iq logan i 6te vidim 4e ima golqma baza za sravnenie.4ovek koyto e izpoaven pred izbora koq ot trite alternativi da predpo4ete nqma da moje da vzeme byrzo re6enie.
  • #3
    kkk ( преди 16 години )
    skoro rusnacite nama da napravqt dobrai konkurentno sposobna kola koqto da izleze na evropeiskiq pazar.Apak i ne sa imali koi znae kakvi dobri koli nai dobri 6te si ostanat lada niva i 7ca tova e istinata
  • #2
    Edin ( преди 16 години )
    Rusiq ima 6ans za prozivodstvo na avtomobili. Osven 4e ve4e vsi4ki kompanii se sastezavat da proizvejdat tam, te 6te doprinesat i za obogatqvaneto na tehni4eskiq progres na rusnacite.Rusite moje i da sa komunqgi i kvi li ne,ama ne sa tolkova tapi.Vqrno e samo 4e investirat vsi4ko v orajeini sistemi,ama ve4e vijdat 4e im trqbvat i stoki za bita,za tva ako imat malko pove4e ambiciq moje ida ni iznenadat.
  • #1
    абвгд ( преди 16 години )
    Руската автоиндустрия няма бъдеще според мен. Тя не е имала и кой знае какво минало... Автомобилът става все по-сложна и по-фина машина. За това се изискват много ресурси - разнообразни и големи изследователски екипи в различни области, много време за изследвания, сериозен практически производствен и търговски опит и т.н. Всичко това в Русия липсва, а силният емигрантски поток засилва негативната картинка още повече.Цел от 0,15% от пазара не е сериозна цел, но в скоро време и това ще е недостижимо за никого, освен за единици крупни производители.
fallback
Последни