Концептуалната студия се нарича LRX.
Двувратият автомобил с дължина 4,35 м. е по-малък от модела Freelander, но поне на пръв поглед изглежда по динамичен от него. Със скосения си покрив LRX напомня повече на Offroad-купе.
Освен добрия дизайн, в съзвучие с новите тенденции, при изработването на прототипа са използвани предимно екологично чисти материали. Интересно е, че задвижването на четирите колела е заменено с електронно задвижване на задната ос. Автомобилът разполага и със система за по-ефективен разход на гориво „stop-start“. Тепърва ще видим дали студията ще стане реалност по пътищата...