Първото поколение на суперколата със средно разположение на двигателя Audi R8 се предлагаше само с два атмосферни мотора. Базовата версия получи 4,2-литров V8, развиващ 420 или 430 к.с., а топ-вариантът разчита на 5,2-литров V10 (520-575 к.с.), който бе разработен за Lamborghini Gallardo. Втората генерация се произвежда от 2 години, като е оборудвана с модернизиран V10, развиващ 540 или 610 к.с. Сега в Audi готвят нова модификация на модела с по-малък мотор. Подробности за нея разкрива изданието Autocar.В компанията се отказаха от атмосферните V8 двигатели, тъй като те няма как да бъдат адаптирани към новите екологични изисквания. Затова новата версия ще получи 2,9-литров V6 с 2 турбокомпресора. Този агрегат е разработен съвмество от Audi и Porsche, като се поставя на Porsche Panamera и Cayenne, както и на Audi RS 4 и RS 5. В зависимост от модела, моторът развива 440-450 к.с. и 550-600 Нм.При Audi R8 моторът ще се предлага в две варианта, като се знае, че по-мощният ще развива 500 к.с. и 600 Нм. Той ще направи суперколата по-лека и по-евтина, като ще привлече клиенти от държави, в които данъкът на автомобила се определя от мощността. Такъв е, например, Китай, където версията с V10 се продава доста трудно именно заради данъците. Снимки: Audi