fallback

Mazda ще покаже революционния си двигател след месец

Във Франкфурт японците ще представят и концептуална версия на следващата "тройка"

06.08.2017 Час: 12:20 Прочитания: 1125

По време на автосалона във Франкфурт през септември японският производител Mazda ще покаже напълно нов концептуален модел. Той ще бъде оборудван двигател от ново поколение двигатели, снабден с технология за запалване без искра – HHCI, съобщава изданието Motoring.Според информацията, новите силови агрегати с технология HCCI (Homogenous Charge Compression Ignition) ще превъзхождат по ефективност сегашните бензинови мотори с около 30%. Системата ще бъде внедрена в двигателите SkyActiv II и ще намали техния разход на гориво от сегашните 7,8 л/100 км (средно) на 5,6 л/100 км.Предполага се, че бензиновите мотори с технология  HCCI ще работят на принципа на дизеловите агрегати – горивната-въздушната смес ще се компресира в цилиндъра, докато се запали, без обаче да се използва запалителна свещ. Подобно нещо е познато от дизеловите мотори, но при бензиновите почти не се ползва – Mercedes и GM разработваха такъв тип двигатели, които така и не стигнаха до серийно производство.Що се касае до концепта Mazda3 Concept, освен нов двигател той ще покаже и как ще изглежда следващото поколение на „тройката”. Именно при нея ще дебютира и второто поколение на двигагелите SkyActive.Снимки: Mazda 

Тагове: mazda3 hhci
fallback
Коментари ( 16 ) Напиши коментар
  • #16
    Колев ( преди 6 години )
    А относно коментара на "до Колев", така е, двигателите не работеха добре, защото започнаха тестовете с карбураторни прототипи.Когато започнаха да усъвършенстват инжекторните, арабите им резнаха проекта под оправдания, че не е себестоен и нямал бъдеще...
  • #15
    Колев ( преди 6 години )
    Значи първо изобщо не се съобразявам с каквито и да е оценки от произволни непознати по сайтове. Така че ни най-малко не ме интересува кой как ме окачествява по ниво на компетентност (ако говориш за мен).Второ, едва ли тук има специалисти по болиди, че да говориш за формула 1, в това число си и ти. Аз изобщо никъде не споменах болиди и драгстери. Говорех за спортни модели шосейни автомобили.
  • #14
    Колев ( преди 6 години )
    Някой има ли нещо против ако се направи ДВГ, изгарящ чист водород, и на ауспуха да излизат само водни пари ?Да речем заради спорта, заради удоволствието да шофираш такъв автомобил, да му слушаш ръмженето и да му ръчкаш предавките. Пък нека всички останали модели да са електро.Не виждам нищо лошо в производството и употребата на ДВГ стига да са с нулеви вредни емисии.
  • #13
    Реалист ( преди 6 години )
    Това с немските автопроизводители е точно така ,те изпяха своята песен не е необходимо да се превъзнасяме чак толкова за това ДВГ .Съвсем скоро излиза и Роторен двитагел с турбо от Мазда и отново 100 000 км. живот и това ли е новото.Добре забравено старо.За ДВГ има само едно подходящо място и това е музея.
  • #12
    До до:Реалист ( преди 6 години )
    Правилно, така е! Вурстовете и с въглища да направят колите си, със софтуер ще ги изкарат, че бълват чист планински въздух!Важно е на хартия какво са изкарали, а не кълбата черен дим, които бълват! Ще въртят и ще сучат, но накрая пак ще изкарат, че дизела е най-еко! Нали икономиката им трябва да върви на всяка цена!А, иначе ритаме, че Китай и Америка не подкрепят смешното парижко спорзумение....На никой не му дреме за екологията - важното е богатите да са още по-богати, а бедните - те да го...
  • #11
    до: Реалист ( преди 6 години )
    Света се развива, само вурстовете НЕ!Събират се немските измамници автопроизводители, правят си картел, правят измамни неща, лъжат и тровят хората, политиците решават да им разрешат да продължат с дизелите, а ти говориш за развитие. При немските прошляци няма развитие. Ей го на японците развиват и правят страхотни неща. този двигател ще е наистина революционен и ще бъде поредния пирон в ковчега на дизелите.
  • #10
    Реалист ( преди 6 години )
    Света се развива и се вижда края на ДВГ че е дошъл,да вярваме в нещо вече морално старо не си заслужава.Да чешим езицете си за ДВГ със свещи без свещи съдбата му е като на парната машина.В музея.
  • #9
    Анонимен ( преди 6 години )
    Ама как без свещи бе. Я фрау Изперкел да сезира немската проКУРатура и да ги забранят тези двигатели! Иначе БОШ какво ще произвеждат. То само с измамен софтуер не става. Трябва и други неща да правят, нищо, че тези неща за нищо не стават. Който си е вземал свещи на БОШ знае за какво говоря. Даже китайските ментета държат повече от техните свещи на тройна цена. Така е и с немските коли.
  • #8
    Анонимен ( преди 6 години )
    А немските нови двигатели ще заменят дизела с ***. Щерният пушек зад немските дрънгели ще им служи за реклама. Всеки, който вижда да пуши нещо черно, значи е немска барака. Хората от Япония какви ли не нови технологии измислят и внедряват, а наследниците на въглищаря петер Мунк са все още ощапани в сажди и така им харесва.
  • #7
    Анонимен ( преди 6 години )
    Най-висок КПД на двигателите имат Тойота.Така също и най-висок топлинен коефициент. Съюзът между Тойота и Мазда ще изкара много интересни автомобили. Сигурен съм в това.Въпросният двигател на Мазда, ако се съчетае с хибридна система на Тойота ще стане доста интересно. В статията пише, че двигателят ще се произвежда и влиза в производство. Така, че браво на Мазда! А понижение на разхода с 28% е неща революционно и невиждано. Наистина става интересно с тези нови японски разработки...
fallback
Последни