fallback
Коментари ( 28 )
Напиши коментар
-
#28
10 мин. разлика, спрямо нормалното ми каране на круиз контрол сложен на 150 км/ч. Със 150 км/ч си пристигам свеж, без грам умора и без риск. Разхода на гориво при екстремното каране ми скача двойно спрямо спокойното. Така, че сам за себе си съм преценил, че няма смисъл за 10 мин. да рискувам своя живот и този на другите, да си пиля нервите, да съм под напрежение и стрес и да имам двоен разход. Да не говорим, че високите обороти за продължително време не са най-доброто за двигателя.
-
#27
И за къде ти се налага да караш и да бързаш с 220 ми е много интересно? Хирург ли си, животи ли спасяваш в спешното ли си или предотвратяваш световни войни? Колко време можеш да караш с тази скорост? Не повече от няколко мин.и някой ти изкача и трябва да намалиш. Да не говорим за напрежението и риска. Правил съм си експеримент да стигна максимално бързо от София до Пловдив. Газ колкото може. До 250 стигнах. Колата е с ограничител. Като стигнах бях грохнал от умора и напрежение.10 мин. разлика...
-
#26
Не е само заради пробега, а и заради батерията, която ще прегрее. При високи скорости тя трябва да достави огромно количество електроенергия за кратко време. Получава се свръхразреждане. От него може да гръмне или прегрее. При такова голямо черпене на енергия няма какво да е охлади. ако електричките са ти бавни си вземи хибрид! Те вдигат повече и нямат проблеми. Приус вдига 190 по километраж, а реално 180 по ГПС. Лексисите вдигат над 200, но не знам къде ще караш с толкова. Самоубийство е е това
-
#25
Колега, малко грешиш в генерациите на Приус. От миналата година в продажби е 4-та генерация на модела. Останалите автомобилостроители са все още на 1-во ниво. Смятай колко са назад! Иначе не им пречи да вядят някакви измислени хибриди и да се мъчат да бъдат някаква конкyренция на лидера, а би било добре да има повече иновации и да се създават още по-икономични хибриди. Те Тойота, ако спрат да развиват Приус и чакат 15 г. без да правят нищо, пак ще са пред останалите.
-
#24
Гадно нещо са електрическите коли, повечето не вдигат повече от 160-170 км/ч. нарочно са направени така,за по-дълъг електрически пробег. Рядко ми се налага, но понякога имам нужда от 220.
-
#23
Похвални усилия на един от закъснелите за електрическия купон. Голяма навалица, а тойота е 10 години напред. Трето поколение Приус срещу първи опити на останалите. Дерзайте,копирайте! Скоро и електрически Трабант ще излезе, няма да се изненадам.
-
#22
Не зная колко е добра тази КИА и какви характеристики ще извади и каква цена ще има, но е изключително грозна. Последните години КИА вадеха страхони дизайнерски творения, но това нещо на снимките изглежда много зле.
-
#21
И как така ги е яд, като са на хранилка на ВАГ или поне до скоро, а сега гледам май кУрейците са им новите спонсори, защото много почнаха да пущат за тях. Така, че малоумното ти мнение си го запази за себе си!
-
#20
*** много ги заболя, че КИА са направили по-добър продукт от Тойота и от безсилна злоба, трият постове. Жалки са!
-
#19
В АБ имало и сравнение между Приус и Гоуф хибрид. Е този път въпреки подпирането на гофарата, нямаше как тя да спечели. може би е за първи път Гоуф да не печели тест в АБ. Заклучението за Гофа беше, че все пак това е Гоуф, с грим или без грим си остава Гоуф, т.е. сложили са му малко грим и са го нарекли хибрид, а всъщност харчи повече от нехибридната версия и струва доста повече. Не случайно в никой шоурум на марката няма изложен Гоуф-хибрид. клиентите поне да го видят на живо, да го пипнат :)))
1 - 10 от 28
първа < 1 2 3 > последна