fallback
Коментари ( 35 )
Напиши коментар
-
#15
Все още водородната технология е просто един балон... Ако не я развиват обаче, САЩ рискуват да останат без основната движеща сила на своите армии - петрола! Няма как да имат читава армия, без мощни двигатели. Нито електрическите, нито биогоривните са решение. Изобщо за момента, водородната технология и прилагането и е под въпрос от научна и практична гледна точка! Виждам, че има яко скептици и конспиратори - водорода не е сред нас заради нефтените корпорации... До някъде това е така
-
#14
Водорода е навсякъде около нас, обаче май нямаш никаква идея как се добива. Това, че го има, не означава че е евтин /всъщност производствените разходи са двойно и отгоре от тези за бензина и дизел/. Та от него още повече ще лапат. Това едно.Второ- наскоро стана дума за нова електричка /не съм почитател отсега да кажа/, която има гаранция на батериите 7 години.Та...разбирачо...не е лошо човек да е информиран като плюе по другите.
-
#13
Света накъде отива,а ние къде сме...
-
#12
ВОДОРОДА Е НЕИЗЧЕРПАЕМ ИМА ГО НАВСЯКЪДЕ ОКОЛО НАС НА ПЛАНЕТАТА И В КОСМОСА!!! Което значи евтино гориво,което пък значи че няма да лапат както сега от горивата нали така? Номера е сега като направим ''зелената енергия'' и ветрогенераторите тока да скочи да му праснем акцизче и а карай на ток като си ***,нищо че може да си направиш в момента семейния автомобил на водород както хората слагат пропан-бутан и метан.Ама не лесни сме за промивка и вярваме на всичко квото ни кажат по ТВ и вестника!
-
#11
има GSM го знае тва зимата в студовете кво става с батерията,и че досега няма успешно работеща електричка при темп. от -10 по Целзий.Виж за сметка на тва ни ги набиват колко добри били,за да им купуваме скъпите батерии,които след година и половина МАКСИМУМ позване са за ***,а нов комплект струва,колкото половината ''кола''. Точно петролните компании нямат интерес да прокарат водорода,защото изпреварва бензина и нафтата по коефициент полезно действие,по-калоричен е и най-важното
-
#10
''Разбирач'' руснаците имат разработки на камиони на водород още от студената война и са успешно тествани в Сибир! Водорода гори МОМЕНТАЛНО при подаване на искра с 6000 градуса по Целзий и отделя голямо количество топлина,което спомага за по-бързо загряване на двигателя!Американците и руснаците нямаше да ползват частично водород в горивната смес за совалките и ракетите,защото както знаем в Космоса температурите са минусови.Виж с тъпите ти електрички е друга работа,там студа ги скапва,всеки който
-
#9
НА ТОЗИ ЕТАП ВОДОРОДНИТЕ КОЛИ ИМАТ ПРОБЛЕМ СЪС НИСКИ ТЕМПЕРАТУРИ/ЗАТОВА ГИ ПРАЩАТ В ХАВАЙ/ И СА МНОГО МНОГО СКЪПИ.ТЕ СА ПРОСТО ПРАХ В ОЧИТЕ-ВИЖТЕ ПРАВИМ НЕЩО ЗА ЕКОЛОГИЯТА.А ЗА ЕЛ.АВТОМОБИЛИ ПЕТРОЛНИТЕ ЛОБИТА НЕ ИСКАТ И ДА ЧУЯТ,ЩОТО МОГАТ ДА НАВЛЕЗНАТ НА ПАЗАРА СКОРО А НЕ СЛЕД 15г КАТО ВОДОРОДНИТЕ/ПЪК НЕКА И ТЯХ ДА РАЗВИВАТ/
-
#8
Изключение правят само холивудските коли, те и от плюнки се взривяват..
-
#7
Анонимен не си прав на 100%.Основната причина е, че повечето военна техника си е тежка- камиони, бтр-и, танкове, етц..., които по правило са дизелови- въпрос на мощности...Та оттам искат всичко да им е дизел, защото от логистична гледна точка е мнооого по-лесно да разполагаш с едно гориво за целият автопарк, отколкото да мъкнеш навсякъде различни цистерни и етц...А това за директното попадение е малко въздух под налягане. И бензинова кола рядко се взривява при директно попадение.
-
#6
TOVA E Suzuki Vitara (s Emblema Chevi)male ,4e ste Ubiti.
21 - 30 от 35
първа < 1 2 3 4 > последна