IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Clio RS vs 208 GTI

Спортните мъници излизат в драг дуел (Видео)

Clio RS vs 208 GTI

През миналата година френските марки Renault и Peugeot пуснаха на пазара новите поколения на своите компактни модели - Clio и 208. Вечните конкуренти вече разполагат и с горещи версии, които освен удобно придвижване в града, предлагат и значителна спортна тръпка. Кой от двата модела обаче е по-бърз при ускорение на права отсечка? Отговор на този въпрос дава френското Motorsport.

Изданието прави директен драг дуел на разстояние 400 метра. Колите стартират от място, като времето на всяка от тях се измерва поотделно.

Двата автомобила - Renault Clio RS 200 EDC или Peugeot 208 GTi, разполагат с 1.6-литрови турбо-двигатели, които развиват аналогична мощност. Peugeot 208 GTi демонстрира малко по-ниска маса и малко по-висок въртящ момент. Козът на Clio RS пък е автоматичната трансмисия с два съединителя, която разполага с Launch Control и може да сменя предавките за нищожните 150 милисекунди.

Кой е по-бърз вижте в краткото видео



Технически данни Renault Clio RS 200 EDC
Clio RS vs 208 GTI
Двигател: 1.6-литров с 4 цилиндъра и турбо
Мощност: 200 к.с.
Въртящ момент: 240 Нм
Задвижване: Автоматична трансмисия с два съединителя и 6 степени / предно
Маса: 1204 кг.

Технически данни Peugeot 208 GTi
Clio RS vs 208 GTI
Двигател: 1.6-литров с 4 цилиндъра и турбо
Мощност: 200 к.с.
Въртящ момент: 275 Нм
Задвижване: Ръчна скоростна кутия с 6 степени / предно
Маса: 1160 кг.

Снимки: Renault / Peugeot. Видео: YouTube

0 от 500
  • #20
    0 rate up comment 1 rate down comment
    Анонимен ( преди 12 години )
    Дългите години във Ф1 си казват думата.Истинската сила на Клиото е не на правата а в завоите.Там смазва сдякаква конглокенция.Не случайно Мегат РС и Нисан гтр/разработени от същия екип/ са най-бързите съответно с предно и 4х4 на Нюрборринг въпреки по мощните им конглокенти
  • #19
    0 rate up comment 0 rate down comment
    Ъ ( преди 12 години )
    Къде "видя" дизелов двигател?
  • #18
    0 rate up comment 0 rate down comment
    pa4eka ( преди 12 години )
    Според мен тук се показва каква е разликата между бензиновия и дизеловия двигател. Според мен бензиновият е по-добър ! Лично мнение !
  • #17
    0 rate up comment 0 rate down comment
    135i_Cobb_Stage1 ( преди 12 години )
    Незнам за вас, но лично мен и двете колички ме кефят страшно много! Единствено цената би била определяще при избора ми. Интересно ми е как ще се представят срещу фиеста рс.
  • #16
    0 rate up comment 0 rate down comment
    Ъ ( преди 12 години )
    Анонимен, дали карам стар кошник ще го оставя на въображението ти.Бъчвар, както винаги се опитваш да звучиш като човек, който ги разбира нещата :)Бъди сигурен, че опита ми с автомобилите е доста над твоите знания ;)
  • #15
    5 rate up comment 0 rate down comment
    ! ( преди 12 години )
    Рено в този клас са си машини!
  • #14
    3 rate up comment 1 rate down comment
    бъчваря ( преди 12 години )
    Със спирачките се свиква. Причината е в задължителната система за подпомагане при аварийно спиране. Ако досега си свикнал да натискаш до момента на задействане на спирачките и след това да продължаваш плавно, то системата за подпомагане на спирането си прави извода, че се опитваш да спреш аварийно. кофти е в началото и трудно човек отвиква от старите навици, но с времето не прави впечатление.
  • #13
    3 rate up comment 0 rate down comment
    бъчъваря ( преди 12 години )
    Евала @pfff!
  • #12
    8 rate up comment 1 rate down comment
    Анонимен ( преди 12 години )
    Не са лоши никак колиците.Която и да барнеш ще се изкефиш.Кефа тук обаче ще е доста кратък.Те нормални коли и двигатели без да ги изпилват толкова много не могат да направят,като света,а тези изпилените и изцедени двигатели си правете сметката колко ще издържат.Ако колите ви трябват за няколко състезания и дръпки,може,но ми се струва,че говорим за коли,които хем ще ги караш всекидневно,хем ще се дърпаш.За зверски силов тунинг най-добрите са японките.Двигателите им са чудовищно здрави.
  • #11
    2 rate up comment 3 rate down comment
    Анонимен ( преди 12 години )
    Ахмако направи си труда да прочетеш коментарите по долу точно два са за да видиш защо съм написал това.