IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Създателят на Juke поема глобалния дизайн на Nissan

Матю Уивър сменя ветерана Алфонсо Албайс, за да помогне на японския производител

Бъдещето на Nissan в момента предизвиква множество въпроси, но едно е сигурно – следващите ходове на японската компания ще бъдат следени под лупа от цялата автомобилна индустрия. Под ръководството на Иван Еспиноза, който е известен като истински автомобилен ентусиаст, марката дава сериозни заявки за завръщане към корените си със създаването на вълнуващи за феновете модели.

 
Nissan Juke Матю Уивър   
 
  
В подкрепа на тази нова посока идва и ключова рокада във висшия мениджмънт. От октомври тази година Матю Уивър, познат като главния екстериорен дизайнер на силно поляризиращия Nissan Juke, официално поема поста корпоративен директор по глобалния дизайн.

Наследството на Албайс

Уивър ще наследи позицията от ветерана Алфонсо Албайс, който е част от структурата на Nissan от близо четири десетилетия и оглавяваше глобалния дизайн от 2017 г. насам.

 
Nissan Juke   
 
  
Албайс оставя след себе си впечатляващо портфолио. Той ръководи някои от най-забележителните проекти на компанията, като безспорният фаворит на ентусиастите е актуалното поколение на спортния Nissan Z. Освен че има ключово участие в почти всеки модел на марката през последното десетилетие, Албайса е автор и на концептуалните Infiniti Prototype 9 и 10, съчетаващи модерни технологии с ретро стилистиката на Grand Prix болидите от 40-те години.

Феноменът Juke и бъдещето на марката

Що се отнася до бестселъра Juke, Уивър и Албайс работиха в тясно сътрудничество за създаването на нестандартния кросоувър. Докато Уивър беше отговорен за дръзкия екстериор с характерните изпъкнали фарове и масивни задни калници, Албайса беше човекът, който защити и наложи смелата концепция пред ръководството. Резултатът е автомобил, който хората или обожават, или мразят, но никой не може да нарече "скучен".

Според анализатори, точно от такава смелост се нуждае Nissan днес. Компанията преминава през мащабна трансформация с цел да изчисти имиджа си и да върне позициите си на пазара.

 
Nissan Juke   
 
  
Макар че не всеки нов модел ще бъде толкова радикален като Juke, очакванията към Уивър са високи. Независимо дали става дума за безкомпромисен спортен автомобил или за иновативен електромобил, новият главен дизайнер вече е доказал, че не се страхува да рискува.

Матю Уивър ще получи още по-голяма свобода да ръководи дизайнерската философия на Nissan, докато Алфонсо Албайс ще остане в компанията в ролята на стратегически съветник до 31 декември 2026 година.
  
  

0 от 500
  • #6
    2 rate up comment 2 rate down comment
    анонимен ( преди 1 седмица )
    не съм сигурен дали това е по-зле или тия дето са наели дизайнер на телефони за тостера на Ферари
  • #5
    5 rate up comment 4 rate down comment
    анонимен ( преди 1 седмица )
    Изцяло момичешка количка за фръцкане. За времето си беше интересна и екстравагантна, глъдка свеж въздух на фона на ръбати голфове, корси и прочие. Тогава начело беше Карлос Гон и групата се бореше за лидерство. Освен Кашкай имаше Верса и Пулсар. Недооценени у нас, но с потенциал. Сега Тойота Chr и VW Troc заеха нишата на Джукчето и нещата са край. Само с дизайн няма да стане, китайците предлагат всичко там. Може би Xtrail с голям двигател, не 1.5л и да е плъгин. Истинско 4x4 също. Но надали.
  • #4
    5 rate up comment 3 rate down comment
    Фътко ( преди 1 седмица )
    Няма по отвратна визия от това
  • #3
    4 rate up comment 4 rate down comment
    анонимен ( преди 1 седмица )
    Този дизайнер малко си прилича с колата.
  • #2
    5 rate up comment 2 rate down comment
    анонимен ( преди 1 седмица )
    Нисан са обречени.
  • #1
    6 rate up comment 6 rate down comment
    Скъсани боксерки ( преди 1 седмица )
    Джук си беше изстрел в десятката! И досега няма аналог на пазара!