Докато повечето автомобилни особености са свързани с комфорт или производителност, някои са измислени с мисъл за безопасността и издръжливостта на конкретни компоненти. Една такава любопитна и малко известна функция се намира в някои по-стари модели на Mercedes-Benz, най-вече тези от 90-те години и началото на 2000-ата, като E-клас (W210) и C-клас (W202/W203). Става въпрос за специален режим на чистачките, който се активира чрез „скрит“ лост.
При съвременните автомобили, за да вдигнете чистачките от предното стъкло (например за почистване или смяна на перо), обикновено трябва да активирате сервизен режим от мултимедийната система или чрез комбинация от движения на лостчето при изключен двигател.
При споменатите модели на Mercedes-Benz обаче има един по-аналогов и дискретен метод. Под капака на двигателя, често скрит до моторчето на чистачките или в близост до резервоара за течност за чистачки, се намира малък метален или пластмасов лост. Когато се активира, този лост позволява ръчно да повдигнете рамото на чистачката до по-висока позиция, освобождавайки я от контакт със стъклото.
Защо е бил необходим? Може да звучи странно, но тази функция е била важна по няколко причини:
Смяна на пера и почистване: Позволявала е лесна смяна на перата или цялостно почистване на предното стъкло без риск от повреда на механизма.
Защита през зимата: През студените месеци, когато чистачките могат да замръзнат към стъклото, този лост е позволявал те да бъдат повдигнати, предотвратявайки залепване и потенциално увреждане на моторчето, когато шофьорът ги включи сутрин.
По-елегантен дизайн: За разлика от автомобили, при които чистачките се „паркират“ вертикално в сервизен режим, Mercedes-Benz е запазвал елегантния хоризонтален дизайн, като в същото време е осигурявал функционалност, без да се налага цялата система да се повдига електрически.
Днес тази функция е до голяма степен заменена от по-интегрирани електронни системи. „Скритият“ лост на чистачките на Mercedes-Benz е прекрасен пример за инженерна мисъл, насочена към решаване на практически проблеми по елегантен, макар и малко неочевиден начин. Той е и напомняне за времето, когато автомобилите са имали повече механични и скрити функции, които са били познати само на истинските собственици и механици – малък, но интригуващ детайл от историята на автомобилния дизайн и функционалност.