fallback

Hennessey показа най-мощната си суперкола

Venom F5 LF развива 2059 конски сили и има 6-степенна механична трансмисия

19.08.2025 Час: 14:37 Прочитания: 5488

Прочутата американска компания Hennessey Performance показа поредния си уникален проект. Това е хиперколата Venom LF с мощност 2059 конски сили от подразделението Maverick, което се занимава със специални версии само по индивидуални поръчки.

Venom F5 LF е базиран на моделната гама F5, която включва купе и роудстър, а името му съдържа съкращение в чест на клиента, американския колекционер Луис Флори. Автомобилът съчетава характеристиките на пистовата модификация Revolution с версията Evolution. Последната се откроява с 6.6-литров V8 Fury с два турбокомпресора, форсиран до 2059 конски сили при зареждане с гориво E85 (стандартната версия на F5 произвежда 1842 к.с.).

Освен това, автомобилът е оборудван с адаптивно окачване. LF има модифициран аеродинамичен бодикит - от нов преден сплитер до крило, увеличено до 29 см височина. Интересното е, че колата е поръчана не със седемстепенна роботизирана, а с шестстепенна ръчна скоростна кутия, което, предвид четирицифрената мощност, я прави наистина невероятна. Специалните тапицерии и цветова палитра в интериора също добавят щрихи към уникалния вид на колата.

Основателят на Hennessey Performance - Джон Хенеси, разкри много интересна подробност при представянето на Venom F5 LF в Монтерей през уикенда. А именно, че автомобилът развива пълната си мощност едва на четвърта предавка или при скорост от около 225 км/ч.

Още снимки на автомобила - в галерията:

Още по темата:

Тагове: Hennessey Venom F5 LF хиперавтомобил суперавтомобил уникален хиперавтомобил уникален автомобил мощност двигател скорост галерия
fallback
Коментари ( 7 ) Напиши коментар
  • #7
    Антиелектрика ( преди 3 месеца )
    Ти си един долен лъжец и повече нямам намерение да се занимавам с болния ти мозък!!!
  • #6
    . ( преди 3 месеца )
    Кажи сега какво общо има стария или новия модел с онзи автомобил с ДВГ с който смяташ да ходиш на морето, на работа и до магазина с 11 000 коня? Защото електрическите 3000 коня на градско харчат колкото харчи и скучен електромобил със стотина коня и нямаш проблеми със стадото от 3000 коня. Скачат си на воля в буквалния смисъл и прескачат спящите полицаи без да ги докоснат.
  • #5
    . ( преди 3 месеца )
    Както винаги лъжица вика дръжте лъжеца. Поне си призна че това е реален автомобил. Сега остава да признаеш, че са направили рекорд 395 км в час със стария модел, а новия вече е над 3000 коня и скоро започват продажбите. Сериен автомобил с 3000 коня за около 300 хиляди долара, а не за милиони за модифицирана версия като тази В статията
  • #4
    Антиелектрика ( преди 3 месеца )
    Ей лъжец нагъл, нали говореше за китайска електричка с 3000 к.с.,? Сега изведнъж намеси BYD U9, който е с 1280 к.с. и вдига 400 км/ч само в болния ти и лъжлив мозък, защото максимална му скорост е 300 км/ч. Как пък ти не се осъзнаваш колко си смешен.
  • #3
    . ( преди 3 месеца )
    Казваш китайския сериен автомобил BYD U9, който се продава от няколко години, с който можеш да отидеш до магазина и можеш да ускориш 1000 пъти до 400 км в час без да му стане нищо, не е съществуващ? Но този драгстер за който говориш, на който след всеки старт правят основен ремонт, струващ повече от електромобила, за който говоря, е стандартен сериен автомобил на известна марка, който може да ползваш за семеен автомобил? Не се ли усещаш къде вече изпадна със заравянето на главата в пясъка?
  • #2
    Антиелектрика ( преди 3 месеца )
    Странно защо няма електрически драгстери, а ползват така оплюваното ДВГ със "скромните" 11 000 к.с. Ама и тази кола как ще може да се сравва с китайския несъществуващ миксер, след като е даже с ръчни скорости и нямат пари да и сложат един автоматик.
  • #1
    . ( преди 3 месеца )
    И китайците и тук задминаха всички, като правят дори този хипер автомобил да изглежда твърде маломощен и бавен. Китайски хипер автомобил 3000 коня? Нещо, което, ако го бях чул само преди година, щях да се спукам от смях, но сега не е смешно, а тъжно!
fallback
Последни