fallback

V8 на старо: Ето 10 интересни и достъпни варианта

От качеството на Lexus до екзотиката на TVR, тези машини днес често са по-евтини от базова Dacia

03.03.2025 Час: 14:00 Прочитания: 13340

Някога некоронованият цар сред елитните автомобили, днес V8 двигателят е на изчезване - особено в Европа. За щастие обаче все още може да се намери на пазара втора ръка - и то не за фантастични суми, както доказва тази подборка на 10 относително достъпни автомобила с класически "осмак".        10 интересни коли на старо с V8 (ГАЛЕРИЯ):

Тази кола трябваше да изведе BMW на ново равнище в лукса, но глобалната икономическа криза в началото на 90-те я осъди на неуспех. Днес обаче BMW 840Ci става все по-търсено: стилно и луксозно купе от 90-те, задвижвано от 4.4-литров V8 с 286 к.с.. Визуално остава един от най-елегантните модели на BMW. Интересът на колекционерите означава малко по-високи цени, но пък и получавате нещо специално и емблематично в замяна. Цената за добър екземпляр върви около 25 000 евро в Германия.
      
Още по темата:
  • Ето марките с най-много сервизни акции в Европа през 2024

    Ето марките с най-много сервизни акции в Европа през 2024

    Рекордьор е компания, която сме свикнали да възприемаме като символ на качество

  • 10 здрави и достъпни минивана на старо

    10 здрави и достъпни минивана на старо

    От Scenic и Lodgy до Touran и Zafira: за какво трябва да внимавате при покупка?

  • 7 евтини, но здрави коли втора ръка

    7 евтини, но здрави коли втора ръка

    От Sandero до шестия VW Golf: eто за какво да внимавате при покупка на тези популярни модели

Тагове: евтини коли с V8 V8 на старо употребявани автомобили на старо втора ръка струва ли си Порше Кайен Mercedes C63 AMG BMW 840 Ci TVR Jaguar XJR Range Rover V8 Chrysler 300 SRT Dodge SRT Maserati GranTurismo Lexus LS
fallback
Коментари ( 6 ) Напиши коментар
  • #6
    Пропов ( преди 2 месеца )
    Определено предпочитам някоя от тези, отколкото Голф на 3 - 5 години. Но има едно голямо НО! Ходовата част и двигателите нямат нищо общо с нормалните модификации. Частите по каросерията също са специфични(редки и скъпи). Говорим за цени на части х3 или даже х5. И трябва да се избира умно. Гледана и обичана на цена х2, или евтина + от 10 хил. до неограничен бюджет за вкарване в ред. Защото поне 80% от тия коли са карани душманската - затова се продават. Но пък като върви - и ти летиш с нея!
  • #5
    Да ( преди 2 месеца )
    Това са коли за ентусиасти, които искат да усетят тръпката от големия мотор без да се разорят. Изобщо фенове с по- скромни възможности. Разбира се сигурно могат да се намерят и още алтернативи на различна възраст и за различни пари, но предложеният набор е интересен.
  • #4
    До анонимния умник ( преди 2 месеца )
    Ти пък си много умен. Когато статията е за ,,осмаци,, думата достъпен не е със същото значение като когато говорим за 20 годишен Голф. Изобщо статията не е за скъсаняци чиято мечта е 1.9 TDI със затъмнени стъкла.
  • #3
    Хм... ( преди 2 месеца )
    И защо точно С63 на Мерседес? При положение, че има 500 с 8 цилиндъра, който е здрав, а и масово се газифицира у нас, с което става доста икономичен.
  • #2
    до долния ( преди 2 месеца )
    тия бар утници ще седят повече в сервиза отколкото на пътя ако има части за тях в наше време. Ако ислате да се набутате си ги купете
  • #1
    анонимен ( преди 2 месеца )
    Саше, кое е 10-то? Мисля, че трябва да провериш значението на думата "достъпен"! Мноооого си т.п , Саше!
fallback
Последни