IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Черно море

Най-здравите и най-чупливите 6-годишни коли според TUV

Suzuki е приятната изненада в ранглистата за 2023, с второ и осмо място

Немалко хора вярват, че покупката на 6-7-годишен автомобил е по-разумна постъпка, отколкото на нов. По това време огромната първоначална обезценка вече е отминала и можете да вземете премиум модел за сума, която иначе най-много да ви стигне за нова кола в най-ниските класове и с минимално оборудване. Гаранцията най-често вече е изтекла, което носи и плюсове, защото ви освобождава от скъпичкото иго на официалните сервизи. А повечето основни агрегати в автомобила имат поне още няколко години безпроблемен живот. Дали наистина е така, е спорен въпрос, който всеки трябва да реши сам за себе си. Но ако идеята ви привлича, ето какво казва по въпроса ранглистата на TUV, германската Асоциация за технически инспекции. След като ви показахме оценката за надеждност на 10-11-годишните, и на 8-9-годишните, сега идва редът и на онези, произведени 2015-2016 година.
  
    
20-те най-здрави модела от 2015-16 година (ГАЛЕРИЯ):


     
            
Както виждате, първата двайсетица е обичайната смес от германски и японски автомобили. Продължава отстъплението на Toyota - компанията, която доскоро доминираше в класацията на TUV, сега едва стига до едно поделено 20-о място. За сметка на това приятната изненада е Suzuki. Докато по-старите генерации на японските кросоувъри едва стигаха до средата на таблицата, новите SХ4 Cross и Vitara са в Топ 10, а Vitara всъщност е и най-добре представилият се автомобил от масовия сегмент.

Най-предно класираният френски автомобил отново е Renault Captur - с почти 70 места преди Clio, с което уж са на една платформа. Разликата е, че първото се прави в испанската фабрика във Валядолид, а второто - във Франция и Словения.
   
     
Ford B-Max
Изненадващо, но заслужено най-доброто представяне на Ford в класацията е дело на румънската фабрика на марката в Крайова
     
         
Разочароващо е представянето на Ford. Единственият модел на компанията в зелената зона - B-Max - малко изненадващо идва от румънската фабрика в Крайова, произвеждала някога пословични трошки като Oltcit и Daewoo Matiz. За сметка на това бестселърите Fiesta и Focus са твърдо във втората половина на таблицата.
     
В ЗЕЛЕНАТА ЗОНА: Audi A1 - 10,3, Honda Jazz - 10,3, Toyota Verso - 10,3, Mercedes GLK - 10,4, Renault Captur - 10,7, BMW X1 - 10,8, VW Touareg - 10,9, Mercedes C-Class - 11,0, Audi A4/A5 - 11,1, Audi A6/A7 - 11,2, Mazda CX-5 - 11,2, Toyota Yaris - 11,2, VW Golf - 11,2, Mitsubishi Outlander - 11,3, Skoda Superb - 11,4, Skoda Fabia - 11,6, Mazda 6 - 11,7, Suzuki Swift - 11,8, Ford B-Max - 12,1, Seat Leon -  12,1, Citroën C1 - 12,2, Opel Zafira - 12,2, Toyota Aygo - 12,2
В ЖЪЛТАТА ЗОНА: Ford Kuga - 12,5, VW Polo - 12,6, Ford Mondeo - 12,7, Opel Corsa - 12,7, Renault Kadjar - 12,7, Skoda Octavia - 12,7, Ford C-Max - 12,9,
Mercedes E-Class - 12,9, Opel Astra - 13,0, Skoda Citigo 13,0, VW Up - 13,0, Mazda 3 - 13,1, Skoda Yeti - 13,2, Smart Fortwo - 13,4, VW Passat - 13,6, Kia Rio - 13,8, Opel Insignia - 13,9, VW Touran - 14,0
В ОРАНЖЕВАТА ЗОНА: Skoda Rapid - 14,1, BMW 1/2 Series - 14,2, Volvo V40 - 14,2, BMW X3/X4 - 14,7, Hyundai ix35 - 14,7, Ford Ecosport - 14,9, Nissan Qashqai - 15,0, BMW Series 3/4 - 15,1, Kia Ceed - 15,1, Peugeot 308 - 15,1, Nissan Juke - 15,3, VW Caddy - 15,4, Ford Focus - 15,9, Peugeot 208 - 16,0, Renault Scénic - 16,0, Ford Fiesta - 16,1, Peugeot 2008 - 16,5, Nissan Micra - 17,0, Kia Sportage - 17,2, Seat Ibiza - 17,2
В ЧЕРВЕНАТА ЗОНА: Hyundai i30 - 17,3, Hyundai i10 - 17,4, Renault Clio - 17,4, Citroën Berlingo - 17,5, Fiat Panda - 17,5, Mini Hatch - 17,6, Citroën C3 - 17,7,
Ford S-Max - 17,8, VW Tiguan - 18,0, Fiat 500 - 18,3, Seat Alhambra - 18,4, Suzuki Jimny - 18,4, VW Sharan - 19,0
    
       
Dacia Duster 2015
Автомобилите с най-много констатирани проблеми са Dacia Duster и Dacia Dokker, с равен резултат. В класацията на TUV се включват само модели с определен минимален брой автомобили, преминали през инспекциите на TUV, което обяснява отсъствието на марки като Land Rover, Lexus, Alfa Romeo
     
    
Най-голямата изненада е в самото дъно на таблицата, където обичайното присъствие на Dacia и Fiat сега е разнообразено с цели три модела на BMW, включително доста скъпите X5/X6 и Серия 5/6. Последните обаче са и в Топ 5 на автомобилите с най-голям среден пробег в проучването. При Серия 5 той е на практика три пъти по-голям от този при лидера Porsche 911.
      
       
ПОСЛЕДНИТЕ 10:
109. BMW 2er Active Tourer - 19,5 (82,000 км)
109. Renault Mégane - 19,5 (99,000 км)
111. Ford Ka - 19,6 (61,000 км)
112. BMW X5/X6 - 19,7 (128,000 км)
113. Dacia Sandero - 21,6 (74,000 км)
114. Fiat Punto - 22,5 (70,000 км)
115. Dacia Logan - 23,5 (92,000 км)
116. BMW 5er/6er - 23,8 (131,000 км)
117. Dacia Dokker - 24,4 (89,000 км)
118. Dacia Duster - 24,4 (85,000 км)
  
      

 

0 от 500
  • #26
    0 rate up comment 0 rate down comment
    бмв боклук ( преди 10 часа )
    Автора бил изненадан че Бмв са дъното с Дачия хахаха. Явно сега разбира че бмв са най-големите ***
  • #25
    3 rate up comment 4 rate down comment
    Както винаги ... ( преди 2 седмици )
    5 от последните 10 са запазени за рено/неуДачия - най-продавани в нашенската територия!
  • #24
    8 rate up comment 0 rate down comment
    Вече знам ( преди 3 седмици )
    Работата е ясна - отивам до горубляне да си взема едно порше 911 УНИКАТ
  • #23
    5 rate up comment 2 rate down comment
    анонимен ( преди 4 седмици )
    Наистина е неразумно да се сравняват всички класове. Да вярно е че дефекта си е дефект и те праща до сервиза и трябва да се отбелязва, но примерно само в едната седалка на една S класа има повече електроника от една цяла Хонда Джаз . Колкото повече машинки, моторчета, бушони и екстри, толкова повече шанс все нещо да се обади.
  • #22
    7 rate up comment 1 rate down comment
    О ( преди 4 седмици )
    Това са пълни глупости. Сравнени коли от различен клас, с различен пробег, някои изобщо липсват, коли които са почти еднакви, едната в първите другата - в последните...
  • #21
    10 rate up comment 0 rate down comment
    Глас от тъдява ( преди 4 седмици )
    Винаги съм се чудил къде ги намират тези коли с 70-80 хил км. Опела го взех с малко над 4 години и с почти 150 хил.
  • #20
    10 rate up comment 9 rate down comment
    заДръстер ( преди 4 седмици )
    Мечтата на всеки заДръстеняк! ))))))))))))
  • #19
    13 rate up comment 2 rate down comment
    анонимен ( преди 4 седмици )
    Кой си купува кола по класация в която първото място е запазено за една марка кола която се кара само през уикендите?
  • #18
    4 rate up comment 8 rate down comment
    Случайно минаващ ( преди 4 седмици )
    Ужас! Сега Тойотаджиите какво ще правят? Как ще прежалят 200-300 лв. за някой и друг ремонт? Май ще им се наложи да минат на 911-ки, нали надеждността е най-важното нещо за тях :D
  • #17
    3 rate up comment 1 rate down comment
    анонимен ( преди 4 седмици )
    "рустикалните играчи" - много добро!