В България има 3,308,282 леки и лекотоварни автомобила с активна регистрация към 1 юли 2022 година, показва справка на Automedia.bg в статистиката на МВР. От тях с чисто електрическо задвижване са 4,862 - едва 0.15% от общия автопарк. Очевидно електрификацията не е най-мощната тенденция на българския автомобилен пазар. Но все пак тези 4,800 електромобила са добро постижение на фона на ситуацията от юли 2020 година, когато регистрираните коли на ток бяха едва 1618. Нека видим и кои са най-популярните модели с нулеви емисии у нас тази година, отново на база данните за регистрациите в МВР за първите шест месеца на 2022. Едно уточнение: класацията обхваща само обособените електрически модели, които фигурират като отделни графи в статистиката. Нямаме данни за регистрациите на някои електрически версии на конвенционални модели, като например Fiat 500e или пък Peugeot e-208. Но, доколкото следим пазара, те не биха разместили особено подреждането.
Най-продаваните електромобили в България (ГАЛЕРИЯ):
Чешката марка на VW има сериозни трудности с производството на електрическите си модели и за известно време дори трябваше да го прекрати, защото кабелите за тях се произвеждат в Украйна. Това отложи и пазарния дебют на модела Enyaq Coupe. В България са регистрирани 11 бройки от стандартната кросоувър версия, като 2 от тях са на по-мощния вариант Еnyaq 80.
-
По-евтино ли излиза да карате електромобил в България?
Eто точна сметка колко ще ви струва най-достъпната електрическа кола в София за пет години
-
Ще съсипят ли електромобилите енергийните системи?
Норвегия консумира два пъти повече електричество от Швеция през февруари - колите на ток ли са причината?
-
Когато България бе пионер в електромобилите
Още през 1969 у нас е създадена кола на ток с цели 240 км пробег
0
