IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Черно море

Основател на Tesla предупреди за голям проблем при електромобилите

Джей Би Стробъл е категоричен, че повечето производители не знаят какво да правят

Един от основателите на Tesla – Джей Би Стробъл, който е бивш директор по технологиите на компанията, се изказа доста скептично относно прехода към електромобили. Според него, големите автомобилни производители не са наясно какво трябва да направят, за за да преминат към успешно производство на електрически превозни средства.


Джей Би Стробъл


„Повечето производители декларираха пълния си ангажимент към електрическите автомобили, без изобщо да оценяват последиците от тази промяна. Те не са наясно какво да правят с веригата за доставки, например и затова смятам, че изявленията им изобщо не са реалистични“, коментира Стробъл, цитиран от сайта Teslarati.

Той допълни, друга голяма грешка на тези компании е посочването на конкретни срокове, в които те ще се откажат от производство на стандартни автомобили и ще се насочат изцяло към електрически превозни средства. Според Стробъл, случващото се в момента в автомобилната индустрия показва, че тези производители не са си направи сметките.


Джей Би Стробъл


„Какво означава подобно изявления за цялата верига чак до мините, в които се добиват основните материали за производство на автомобили? Това повече ми прилича като на рано резервиран полет. Всички си запазват места и казват: „Това е страхотно, ще отидем на чудесно място“. Хубаво, но проблемът е, че няма самолети, които да ги закарат там. Първо трябва да бъдат построени именно самолетите, както и да измислим и как да съберем в тях всички, които искат да отидат на това място“, каза още един от основателите на Tesla.

Стробъл изрази и учудването си, че на производителите им е отнело толкова много време, за да поемат в тази посока. Той припомни, че през 2012 година Tesla е доказала с Model S, че електромобилът може да бъде отлично решение, но тогава големите компании са били скептично настроени.



„Когато показахме Model S, всички в компанията си мислехме, че хората ще повярват и ще си кажат, че това е бъдещето. Очаквахме, че всички автомобилни производители ще ни копират незабавно и затова ще трябва да работим много бързо, за да можем да изпреварим останалите. Това обаче не случи, като срещу нас се изправиха много критици и промените на пазара така и не станаха факт“, каза още Стробъл.

0 от 500
  • #17
    2 rate up comment 5 rate down comment
    ТИСЛЪ ( преди 6 месеца )
    да си беше карала Боряна тръка нямаше да пострада на велоалеята ...
  • #16
    10 rate up comment 0 rate down comment
    TSLA ( преди 6 месеца )
    # 11 Светла памет на нашата гордост Боряна Динева-Стробъл! Оставила отпечатък тук и зад Океана. Починала в инцидент на велоалея в Невада.
  • #15
    9 rate up comment 4 rate down comment
    TSLA ( преди 6 месеца )
    # 14 Да, защото Евро 7 е 2025 (фактически край на ДВГ), а новите акцизи (литър дизел 3.30 с ДДС) влизат от нова година 2023 - теоретичен край на ДВГ. *Ако ви в скъпо, сърдете се на Кунева - тя ги подписа договорите за присъединяване още 2006-та. Европейските акцизи са неизбежни.
  • #14
    7 rate up comment 3 rate down comment
    TSLA ( преди 6 месеца )
    #1 Колко ексаВатчаса ток заминават в целия петролен процес (подземен и подводен добив (платформите бачкат на генератори), транспорт с танкери и петролопроводи, помпени станции, рафинерии с разход една-две електроцентрали, дистрибуция и бензиностанции)? Колко милиарда е-коли могат да се захранят с тоя ток, знаеш ли?
  • #13
    4 rate up comment 5 rate down comment
    Щирлиц ( преди 6 месеца )
    Европата може да се откаже и от това да носи ***,но нормалната част от света няма да я последва.Ама вие си мечтайте,и приятни сънища.
  • #12
    10 rate up comment 12 rate down comment
    анонимен ( преди 6 месеца )
    Обективният от коментар едно се е надишал с отровата на старият си дизел и съвсем не си дава сметка, че дните на таралясниците с ауспух са преброени и то само още няколко години. Нова кола с ауспух няма да се произвежда масово след 2025, колкото и да му е мъчно на Бай Г*аньо.
  • #11
    11 rate up comment 5 rate down comment
    Ш'Минтирит ( преди 6 месеца )
    Хайде стига с тези фалшиви опорки. Колко пъти да ти се обяснява, че чичо Сам е против Tesla и гледа да ги накаже финансово, а не ги подкрепя. Раздава на конкyренцията по 7500 долара на продаден автомобил, но само на Тесла не дава, а въпреки това, Тесла досега държеше 80% пазарен дял на електромобилите в Щатите.
  • #10
    9 rate up comment 0 rate down comment
    До долния ( преди 6 месеца )
    Така е, и беше хубавица и умница. Освен това стробъл напусна Тесла и вече има собствена компания за рециклиране на литиево-йонни батерии.
  • #9
    11 rate up comment 0 rate down comment
    анонимен ( преди 6 месеца )
    Не ви знам дали сте наясно, но жената на въпросния господин беше българка, говоря в минало време понеже наскоро загина в катастрофа.
  • #8
    5 rate up comment 8 rate down comment
    анонимен ( преди 6 месеца )
    хаха, как беше вица за купуването на фабрика на 8-и септември? чувствал се добре?