IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Норвегия приключва с конвенционалните автомобили до 6 месеца

След април 2022 година в страната ще се продават само електрифицирани модели

Норвегия е една от страните, които са си поставили за цел първи да забранят продажбата на автомобили с двигател с вътрешно горене. Замисляният от властите срок за това е 2025 година, но статистиката на продажбите показна, че това може да стане още по-рано - през април 2022 година, прогнозира Автомобилната федерация на Норвегия.


електромобили


В случая тя се позовава на данните от последните 4,5 години. Ако през периода януари-август 2017 година моделите с двигател с вътрешно горене (бензинов или дизелов) са заемали над 50% от пазара, то през първите 8 месеца на 2020 година техният дял е 21%. А за периода януари-август 2021 година техните продажби са едва 9,66%.

За първите 8 месеца на тази година в Топ 15 по продажби в страната са 14 електромобила и един хибрид. Най-успешният модел само с двигател с вътрешно горене е дизеловият Volkswagen Tiguan, който се нарежда едва на 38-о място.


електромобили


Изчисленията на експертите, подкрепени със съответната графика, показват, че ако този темп се запази, то продажбите на автомобили с двигател с вътрешно горене ще достигнат до нулата през април 2022 година. Като цяло, до момента над 90% от продажбите в Норвегия се падат на електромобили и хибриди.

По света, разбира се, ситуацията е различна, но и там се отчита тенденция за увеличаване на ръста на продажби не електрифицирани автомобили. По данни на компанията за анализи през първата половина на 2021 година в света са продадени 2,6 млн чисти електромобили и зареждащи се хибриди, което е със 160% от същия период на 2020 година.


електромобили


Прогнозата е, че за 2021 година електрифицираните автомобили ще достигат 5 млн от общо 71 млн продадени коли. По региони колите на ток (EV+PHEV) са разпределени така: Китай - 47%, Европа - 40%, САЩ - 10% и останалите пазари - 3%. При производителите Tesla заема 15% от пазара, концернът Volkswagen - 13%, китайският SGMW - 11, а по 6% държът групата BMW и концернът Stellantis (общо всички тези компании държат 51% от пазара).

0 от 500
  • #17
    25 rate up comment 7 rate down comment
    3-фазния ( преди 2 месеца )
    Някои хора тук си мислят, че петролът е ценен заради бричките. А от какво се прави всичко около вас? Асфалт, пластмаса, бои, химия, обзавеждане, опаковки, електроника - просто всичко. Живеете, ходите, спите, обличате се и пазарувате в петролни продукти. Някои и ги ядат (маргарин).
  • #16
    14 rate up comment 6 rate down comment
    До 15 ( преди 2 месеца )
    Хахахаха! Знаеш ли кой ще продава ток и газ на Европа? Ще познаеш ли или да ти кажа?
  • #15
    18 rate up comment 17 rate down comment
    анонимен ( преди 2 месеца )
    Норвегия е това, което е заради петрола. та да не им свърши петролната приказка като приключат с двг в световен мощаб.ще им се наложи пак към риболов и мизерстване в студа да се върнат, както са били преди плана маршал и няма да имат време за джендерастия
  • #14
    18 rate up comment 10 rate down comment
    до долния ( преди 2 месеца )
    Вие се заблуждавайте. Ние в България като член на ЕС се въобразяваме с евро-директивите, понеже се започват процедури и глоби в седемцифрени размери, медиен шум и падане на рейтинга на властта. Или ако искаме излизане от ЕС, става още по-сложно и скъпо. Пари, които нямаме. Така че си отбележи в календара 2035-та. Прав път на всеки да емигрира в Третия свят, да учи занзибарски, да си намира работа и да си чеше дизеловата краста коолкото иска.
  • #13
    20 rate up comment 15 rate down comment
    Не се заблуждавайте! ( преди 2 месеца )
    Ще продължим да караме масово на бензин и дизел още поне 40-50 години. Норвегия не е никакъв фактор и въпреки че това което се случва там е чудесно, то изобщо не е приложимо за другите държави. Норвегия е само 5 милиона население а територията и 3.5 пъти по голяма от България и имат много планини и целогодишно пълноводни реки с над 1500 ВЕЦ които произвеждат 96% от ел. енергията там.
  • #12
    12 rate up comment 3 rate down comment
    Хейтър ( преди 2 месеца )
    Ние можем само да завиждаме и да изтъкваме западните страни само когато ни е удобно.
  • #11
    19 rate up comment 11 rate down comment
    Ти да видиш? ( преди 2 месеца )
    А някой наивници все още смятат че ще се продават автомобили с ДВГ до 2035 година, защото така било решено. На практика дори да е законно да се продават дотогава, ще спрат да се купуват още преди 2030 година. По-точно ще спрат да се купуват още когато електромобилите станат по-евтини от тях.
  • #10
    14 rate up comment 3 rate down comment
    До долния ( преди 2 месеца )
    Как мислиш че ще им изгърми електропреносната система, като абсолютно всичко им е на ток и зареждането на електромобилите е само капка в морето. На практика отоплението им е основният консуматор, а за денонощие за отопление се харчи около 20 пъти повече ток за едно домакинство отколкото за зареждането на електромобила.
  • #9
    14 rate up comment 2 rate down comment
    младен ( преди 2 месеца )
    Ох...реве мисе. *** за норвегия и норвежците се притеснил....как ли щи го карат.
  • #8
    5 rate up comment 19 rate down comment
    .... ( преди 2 месеца )
    И като им изгърми електропреносната система посред зима ,ще ги видим тогава .