Toyota разработва нов дизелов хибрид

Агрегатът ще се предлага на Land Cruiser 300 и Tundra

Петър Захариев 02.08.2021 14:30 Прочитания: 9724

Световните автомобилни концерни масово обявиха, че ще отказват от дизеловите двигатели, като още през септември 2020 година търсенето на хибриди и електромобили в Европа за първи път превиши това на дизели. Електрификацията вече не изненадва никого, а дните на двигателите с вътрешно горене (най-вече на дизеловите) изглеждат преброени.

Toyota Land Cruiser

В Toyota обаче определено не мислят така. По информация на японското издание Best Car Web, компанията разработва нов хибриден агрегат, в чиято основа е дизелов двигател. В Toyota искат рязко да увеличат продажбите на хибриди до 2030 година и сред новите системи, на които ще разчита за това, ще се залага и такива с дизелов мотор.

Новият агрегат ще се поставя на лекотоварни автомобили, както и на всъдеходи със задвижване на четирите колела, като първите два модел, които ще бъдат оборудвани с него, са пикапът Toyota Tundra и новото поколение на кросоувъра Land Cruiser 300. Това ще стане през 2023 година.

Използването на хибриден агрегат, макар и с дизелов двигател, ще позволи на Toyota да намали вредните емисии при тези два модела. В същото време той ще увеличи мощността и въртящия момент на всъдеходните автомобили, но ще предложи намален разход на гориво.

Снимка: Toyota

Коментари ( 11 ) Напиши коментар

#11
2 0

Просто инженер ( преди 2 години )

Компанията с най-високата капитализация е Toyota. Заетостта в тойота е около 250 000 - 300 000 души, а БВП -то им може да го проверите...! За сравнение втория в класацията VW имат заетост около 2 пъти по- голяма с по нисък БВП. Сега си правете изводите. На "глупави" инженери не им отреждат първо място!!!!

Сигнализирай за неуместен коментар
#10
1 6

анонимен ( преди 2 години )

дам, най-добрите инженери, така и не успяха да скопосат нещо повече от ръждиви ламарини прикриващи прастар двг с първобитен автомат и тотална липса на комфорт. Но пък е напълно нормално е за наследници на още по-първобитни диви азиатци, дето преди има-няма 200 г. европейците са ги заварили на самотен остров да ядят сурова риба с ориз и водорасли в хартиени къщи седнали на земята, а в останалото време да се колят с мечове като животни.

Сигнализирай за неуместен коментар
#9
5 5

анонимен ( преди 2 години )

Хех, колко елементарен е света на форумната вагонeтка.. Няма изобретатели, ваги, всички са преписвачи. Японците просто са най-добрите инженери и правят най-добрите продукти. Всичките модерни технологии са въведени от японците - литиево йонни батерии, белите светодиоди, термо помпи, всяко ново поколение гсм мрежи...

Сигнализирай за неуместен коментар
#8
5 4

До 5 и 8 ( преди 2 години )

Феликс Ванкел и Рудолф Дизел са германски инженери изобретатели, а не японски преписвачи. Мазда опапаха ванкела и след толкова години трудно добутват до100 хил. Тойота ос ха дизела , трябва ли да спомена D-cat - комплект дюзи на 5 резервоара, а някой път и стопено бутало, да не споменавам други азиатски дизелови недоразумения с мега дефекти.

Сигнализирай за неуместен коментар
#7
7 4

анонимен ( преди 2 години )

Тия май живеят в миналото. То ти стига да видиш новите королки как са все едно правени преди 10 години и ти става ясно

Сигнализирай за неуместен коментар
#6
2 6

анонимен ( преди 2 години )

До 5: Също като историята с ванкела - повтаря се като фарс. Да видим колко време ще отнеме на немците да разкажат играта на електомобилите.

Сигнализирай за неуместен коментар
#5
9 11

анонимен ( преди 2 години )

Това да се правят ел. коли с тежки и токсични батерии е абсолютно примитивна технология разработена в края на 19 век. Още тогава инженерите са разбрали недостатъците на електрическите коли и са се отказали от тях в полза на високо ефективните и евтини бензинови двигатели. Сега обаче се появиха нови псевдо-откриватели като Илон Мъск които объркаха индустрията. Но няма да стане. Единствения шанс е да се правят водородни автомобили. Всички друго са пълни глупости.

Сигнализирай за неуместен коментар
#4
10 12

анонимен ( преди 2 години )

Искам да питам либерастията, която е главния виновник за т.нар. Преброени дни на ДВГ. Решиха ли какво ще правят с отработените батерии и от къде ще вземат толкова електричество за да зареждат колите на ВСЕКИ?! С вятър ли ще правят ток? Либерастията е по-про ста от куманярите.

Сигнализирай за неуместен коментар
#3
6 13

анонимен ( преди 2 години )

Технологично импотентните германци еваха манджата на дизелите, сега японците ще ги оправят.

Сигнализирай за неуместен коментар
#2
8 12

анонимен ( преди 2 години )

Не,света,а най-вече Европето се насочило към електромобили.А тази компания е от такъв ранг,че може да си позволи експерименти от подобно естество. И да ме забравяме че Ленд Крузър има силни позиции на пазари,където просто не може да се говори за електрификация.

Сигнализирай за неуместен коментар

1 - 10 от 11 първа < 1 2 > последна