Dacia Spring победи Tesla Model X на "Лосовия тест"

Малката електрическа кола се справи с изпитаниeто със 77 км/ч (ВИДЕО)

Петър Захариев 24.04.2021 13:01 Прочитания: 15634

Само преди дни стана ясно, че новата Dacia Sandero Stepway не успява да се справи с "Лосовия тест" и сега дойде ред на първия електромобил на румънската марка - Spring, който беше тестван от изданието km77.

Dacia Spring

Макар и трудно, електрическият модел покри изпитанието с нужните 77 км/ч, като не удари нито един от конусите. При по-висока скорост колата стана неконтролируема и съответно нямаше никакви шансове, но пък някои други електромобили изобщо не успяха да стигнат дори дотук.

Honda e, например, се справи със 75 км/ч, докато Tesla Model X достигна едва до 70 км/ч. След редица неуспешни опити Porsche Taycan Turbo S най-накрая успя със 78 км/ч, докато Tesla Model 3 завърши успешно теста с 83 км/ч.

Първият електромобил на Dacia се задвижва от електромотор с мощност 45 к.с., който се захранва от батерия с капацитет 27,4 кВт/ч. Пробегът е 190 км, като се твърди, че в градски условия може да достигне 290 км. Ускорението от 0 до 100 км/ч отнема 19,1 секунди, а максималната скорост е 125 км/ч.

Снимка и видео: km.77

Коментари ( 26 ) Напиши коментар

#26
2 2

анонимен ( преди 2 години )

Аман от гнусното лоби!Защото мутрягите не прилапаха Тесла и не могат да я продават, както им кефне, от 3 годни само се плюе, та плюе.Обаче, като дойде марка, която може да си продават и към моято се очаква интерес - "ООоо, красиваааа, ооо бързааа, оо по-хубава от тесла!"Хубава, хубава - при 10kw макс зареждане, направо златна.

Сигнализирай за неуместен коментар
#25
2 5

анонимен ( преди 2 години )

" Качество на интериор сравнимо с това на Дачия ..."- Не е. 2 години работих като охрана, нощна смяна, межуд лекциите и познай, коя ни беше "марката". Имахме 3-4 модела Дачия и всчките бяха с ужасен интериор. В Тесла, не е каот на S класа, ама е много по-добре отколкото е в Дачия."окачване, със сигурност по-зле."Не, не е. "Разликата е единствено че са набили яка батерия "Има по-добро отопление, инфотеймънт системата е светлинни гоини напред, автопилот и прочие.

Сигнализирай за неуместен коментар
#24
2 0

До факт,хахаха,рено, ( преди 2 години )

Пич ти си за лудницата честно!Не ти ли писна да драскаш едни и същи глупости под различни никове и си мислиш,че не те усещат?!Много си зле човече,ама много!!

Сигнализирай за неуместен коментар
#23
3 7

Факт!-тически ... ( преди 2 години )

за необратимо увредените неудачията е "по-велик" автомобил дори и от Тесла! Имаше една приказки за Бог и версиите ...

Сигнализирай за неуместен коментар
#22
4 4

Хахахаха ( преди 2 години )

Не пишете глупости, че нашите пегролопитеци ще изпаднат в екстаз! Това което аз виждам и което всъщност е така, колата минава доста неуправляемо, като задницата бяга дооооста, обаче МАЛКИЯ РАЗМЕР НА КОЛАТА всъщност не събаря колчетата! Да се бяха сетили, че Модел Х е дооооста по-широк и дълъг и при най-малко отклоняване от траекторията и събаря, а тази Дачия въобще не е в траекторията но понеже дължината е по-малка от напречно колчетата не ги събаря! Това са фактите!

Сигнализирай за неуместен коментар
#21
3 1

На лосовият тест ( преди 2 години )

Renault Megane IV e N1

Сигнализирай за неуместен коментар
#20
2 1

анонимен ( преди 2 години )

Китайските електромобили са номер едно. Нали сте наясно че в тази кола няма нищо румънско освен името. Чакаме още китайски модели, за да паднат цените.

Сигнализирай за неуместен коментар
#19
2 1

До долния ( преди 2 години )

И като го прочете, разбра ли го?Модел 3 вероятно също е по-тежък от твоя автомобил, но минава този тест с 83 км в час. Твоя автомобил с колко го минава? Тези пичове правят тестове на абсолютно всички автомобили така, че потърси клипа за твоя автомобил. Ако се затрудняваш просто кажи марката и модела да проверим?

Сигнализирай за неуместен коментар
#18
0 0

анонимен ( преди 2 години )

Като прочетох че един Фиат 500-Е тежи повече от моята кола , дет е по-широка и с метър по-дълга, ...

Сигнализирай за неуместен коментар
#17
2 1

анонимен ( преди 2 години )

Колко да е маневрена една супер тежка електричка тип СУВ, също и колко да е маневрен койото да хванете хибрид на който тежката батерия е отпред? Производителите ви спестявят доста подробности.Защо според вас хейтят примерно някои Ауди-та които недозавиват?Ами всичко е физика, само че новите *** които правят коли това не са го учили и е по-важно цвета на колата примерно.

Сигнализирай за неуместен коментар

1 - 10 от 26 първа < 1 2 3 > последна