IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Електронните системи стават все по-важни за шофьорите

Изследване показва, че помощните технологии навлизат масово при достъпните модели

Електронните системи стават все по-важни за шофьорите

Властите в ЕС готвят забрана да продажба на нови автомобили, които не са оборудвани с някои асистенти на водача. Ограничението ще влезе в сила през 2022 г., но още преди това се оказва, че помощните технологии стават все по-важни за шофьорите и те постепенно се отказват от превозни средства, които не разполагат с тях.

Производителят на автомобилна електроника Bosch направи проучване на продажбите на нови автомобили в Европа, което показа именно подобна тенденция. Най-яркият пример за това е Франция, където 85% от новите коли задължително са оборудвани с една или друга система, подпомагаща паркирането. Точно на обратния полюс по този параметър е Италия с едва 44%.

Друг пример е система за автоматично спиране. В Германия през 2016 г. с нея са били оборудвани само 38% от автомобилите, а през 2017 г. вече са 54%. С аналогичен резултат може да се похвали Белгия, а в Холандия той е 45%. Тук отново на обратния полюс е Италия - 30%.

Анализаторите посочват, че популярност набират и други електронни асистенти - например, системата за контрол на състоянието на водача, функция за поддържане на лентата на движение и адаптивният круиз-контрол. Близо 10% от регистрираните през 2018 г. нови коли в Германия разполагат с полуавтоматична система за движение в задръстванията.

Най-интересното е, че разпространяването на тези асистенти е най-голямо не сред премиум-автомобилите, а при моделите от масовите сегменти. В Германия 55% от компактните и средноразмерни коли са оборудвани с асистент при паркиране, докато при премиум-моделите процентите са едва 25%.

Експертите смятат, че разпространението на тези системи е свързано не само с удобството, но и с възможностите за увеличение на безопасността на автомобилите. Това е и основната причина за решението на ЕС, според което всички нови автомобили, произведени през 2022 г., трябва задължително за бъдат оборудвани със система за автоматично спиране.


 

0 от 500
  • #3
    2 rate up comment 1 rate down comment
    анонимен ( преди 1 година )
    Подкрепям, че голяма част са излишни и "разглезват" шофьорите - започват да не внимават, да разчитат на електроника само. Подобно на "фтинес" приложениата - сега пии 1л вода, седни, направи 100крачки. А навлизат, като част от пакети / нива на оборудване, където няма искам не искам.
  • #2
    4 rate up comment 2 rate down comment
    Да ( преди 1 година )
    90% от системите в автомобила са излишни
  • #1
    3 rate up comment 1 rate down comment
    анонимен ( преди 1 година )
    Ако се оборудва един премиум автомобил с всички системи които предлагат масовите производители в средният клас, цената скача с 1/2. Затова много хора си спестяват системите. В момента основната разлика между премиум и не премиум колите са по-мощните двигатели, но и това скоро ще изчезне с навлизането на електрическите коли. Да, премиумите имат и глезотии като въздушно окачване, и да в България карането на кола с такова окачване прави разлика във возията, но цената му на притежание е много солена