Най-интересното около новата версия на Fiat 500 е, че това е кабрио, но не съвсем.
Покривът се сваля (навива), но дъговидната му рамка си остава на мястото.
За създаването на отворена версия на
Fiat 500 се знае още от май миналата година, когато информацията беше съобщена официално от фирмата. След това беше подписан договор с Magna Car Top Systems, която заедно с Fiat ще изработва кабриото на малкия автомобил. Magna CTS ще изработва открития Fiat 500 в Millenium Logistic Park в полския град Тихи, където се произвеждат всички днешни варианти на Fiat 500.
Идеята е и откритата версия на малкия Fiat да остане достъпна на пазара като хечбека. Това е причина покривът да бъде от платнена материя. Конструкторите обаче са взели интересно решение да оставят оригиналната дъгообразна рамка от стандартния покрив. Това запазва структурната стабилност на кабриолета и след като покривът е свален. Тази рамка защитава екипажа и при евентуална катастрофа или дори преобръщане на колата. Първите снимки на кабриото показват и различни цветови решения за платнения покрив. Вижда се и нетрадиционното интегриране на третата стоп отзад.