Автомобилната индустрия често се разширява в нови сегменти. Кои модели от тях обаче се търсят най-много? Сайтът autocar събра данните от анализатора на автомобилния пазар JATO Dynamics, за да покаже, кои са най-продаваните автомобили от началото на 2018 г. до края на май в Европейския съюз, подредени по сегменти.
Градска кола: Fiat 500 - 71 416 бройки
Никой не може да отрече очарованието на Fiat 500, дори това да не е най-добрата кола за шофиране. Европейските потребители са съгласни - това е най-продаваният градски автомобил, следван от Fiat Panda и Volkswagen Up.
Субкомпактен: Renault Clio - 113 953 бройки
Renault Clio е един от най-продаваните автомобили в Европа, №1 във Франция, Португалия и Словения, и на първо място сред субкомпактните. По продажби той изпреварва Ford Fiesta и Volkswagen Polo.
Компактен хечбек: Volkswagen Golf - 172 952 бройки
Изненада, изненада: Volkswagen Golf - най-продаваната кола в Австрия, Белгия, Германия, Латвия и Люксембург, второ място в Норвегия, Словения, Швейцария и Великобритания, и трето в Дания, Ирландия и Швеция, е най-търсеният компактен хечбек в Европа. След него се нареждат Skoda Octavia и Ford Focus.
Средноразмерен седан/комби: Volkswagen Passat - 59 324 бройки
Популярността на Volkswagen в Европа продължава с Passat, който официално е най-продаваният автомобил от D-сегмента на континента. Audi A4 заема трето място, докато C-класата на Mercedes-Benz е на второ, което помага на Mercedes да се доближи до господството в три класа.
Бизнес клас: Mercedes-Benz E-Class - 44 197 бройки
Е-класата помогна на Mercedes да стане най-големият автомобилен производител в света, изпреварвайки BMW Group за световно господство. BMW 5 Series е на второ място, а Audi A6 заема трето.
Премиум: Mercedes-Benz S-Class - 5459 бройки
Малко изненади и тук - S-класата е мястото, където Mercedes-Benz се чувства най-добре. Има един (сравнително) нов претендент за първото място: Porsche Panamera изпревари BMW 7 Series за втората позиция. JATO Dynamics посочва: "Няма големи промени в традиционните сегменти. Въпреки това, премиум автомобилите продължават да получават дял в горните сегменти, като два модело от тях са сред първите три в средния сегмент. Новата Panamera продължава да привлича повече клиенти от последната 7 Series, а S-класата изглежда недосегаема".
Малък SUV: Renault Captur - 73 828 бройки
Това скоро ще се превърне в голяма лига: най-бързо развиващият се сегмент в бранша. И Renault записва още една победа тук с модела си Captur. Дори днес, пет години след дебюта си, той изпреварва Peugeot 2008 и Dacia Duster за първото място.
Средноразмерен SUV: Nissan Qashqai - 92 727 бройки
Пазарът в C-сегмента на всъдеходите се заема от Nissan Qashqai, който се произвежда в британския град Съндърланд. Следват Volkswagen Tiguan и Peugeot 3008. Qashqai е само третият най-продаван модел във Великобритания, на която се падат над 25% от общите продажби на модела в Европа.
Голям SUV: Peugeot 5008 - 28 380 бройки
Водещият в сегмента 5008 на Peugeot е нов представител в класацията, както и вторият в подреждането - Skoda Kodiaq. Трето място заема Nissan X-Trail. JATO Dynamics посочва: "SUV сегментът продължава да бъде основният двигател на растежа в индустрията. Peugeot блести в основния поток, като поставя всеки свой SUV на първите три места в съответния им сегмент. Qashqai продължава да води, независимо от възрастта и силната конкуренция. Заради появата на нови модели X-Trail загуби своята топ позиция като основен седемместен вариант".
Снимки: Производителите
14
