IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

BMW 530i xDrive срещу Audi A6 TDI Quattro (ВИДЕО)

Експериментът се опитва да покаже чия система за задвижване на четирите колела е по-добра

BMW 530i xDrive срещу Audi A6 TDI Quattro (ВИДЕО)

Любопитно видео, в което участват автомобили на заклетите врагове BMW и Audi, се появи в YouTube. То трябва да покаже чия система за задвижване на четирите колела е по-добра.

BMW 530i xDrive срещу Audi A6 TDI Quattro (ВИДЕО)

Трябва да се уточни, че в експеримента участват коли от различни поколения – новото 5-Series на BMW във версия 530i xDrive се изправя срещу предишната генерация на Audi A6 във варианта TDI Quattro. И двата автомобила са оборудвани с 2,0-литрови двигатели, като при бавареца той е бензинов, а при съперника му – дизелов.

Различни са и системите за задвижване. При модела на BMW тягата се контролира от многодискова муфа, управлявана по електронен път, докато Audi-то разчита на междуосев диференциал със зъбни колела и асиметрично разпределение на тягата между осите. Тоест – електроника срещу механика.

Идеята на създаделите на видеото е да покажат как се представят машините в различни условия. Хлъзгавата повърхност под задните колела не е проблем и за двете коли. Те се справят с упражението, като BMW-то го прави малко по-бързо. Имитацията на лед под колелата от едната страна, както и липсата на сцепление между противоположни колела – предно дясно и задно ляво, също не спира двете машини.



Упражнението, при което само едно от задните колела стъпва на твърда настилка, не е проблем за системата xDrive на бавареца, но при неговия конкурент се налага деактивация на системата за стабилност и едва след това колата се измъква от ситуацията. Същото се повтаря и когато само едно от предните колела успява да зацепи.

Сравнението е доста любопитно и няма как да остави равнодушни зрителите. Някои от коментиралите видеото са на мнение, че „изкуственият” тест не дава пълноценна представа за реалния потенциал на двете системи и съответно не са съгласни с резултатите от изпитанието.

Снимка и видео: YouTube
 

0 от 500
  • #3
    27 rate up comment 21 rate down comment
    Анонимен ( преди 1 година )
    Куатро е доста прехвалено. Бмв усъвършенстваха Хдрайв и вече е най-интелигентната и добре функционираща система 4х4.
  • #2
    19 rate up comment 6 rate down comment
    Анонимен ( преди 1 година )
    В реални условия реално нама как да е спряна колата на едно място и при потеглянето и да се окаже, че само едно колело има сцепление а другите не. Друго е когато колата при движение губи сцепление на определен мост или колело. Там влияят и други сили - инерционни центробежни маса, състояние на гумите и т.н.
  • #1
    21 rate up comment 21 rate down comment
    Йойо ( преди 1 година )
    XDrive разбира се