Вход   Регистрация

Сняг, кал и новото Korando

Начало » Сняг, кал и новото Korando
Сняг, кал и новото Korando
17.12.2010

видян: 41563

Немска сила, италиански дрехи и корейско качество - Това е новото Korando.

Korando 2010, чиято премиера се състоя на автомобилния салон в Пловдив, има задача да бъде харесван на всички пазари, а не само на домашният – южнокорейски. За това автомобилът е претърпял същинска пълна промяна.

Дизайнът е италиански - на Италдизайн Джуджаро, двигателят - немски на Mercedes-Benz, а производството - корейско на Ssangyong Motor.



Още от пръв поглед личи корената промяна в дизайна на Korando. Возилото е станало далеч по-цивилизовано с динамичен и солиден вид. Оборудвано е с хромирана радиаторна решетка "ала" Jaguar, големи колела и двойна ауспухова система с хромирани накрайници.

Използваната още от времето на бащата на първото Korando – Jeep Wrangler, рама е изхвърлена за сметката на монокок конструкция. Тя прави колата значително по-лека, по-стабилна и динамична, като в същото време позволява на окачването да поема по-меко неравностите.

Казано с други думи, Korando 2010 е създаден и опакован, като конкурент на Hyundai ix35, Kia Sportage, и на всички останали представители в компактния SUV сегмент.



Предлага се с 2.0-литров дизелов двигател (Евро 5) с директно впръскване на горивото от четвърто поколение и турбина с променлива геометрия, който доставя 175 к.с. и 360 Нм.

Двигателят на Mercedes-Benz с електроника от Delphi генерира достатъчна мощност, позволявайки сигурни изпреварвания, както при ниски, така и при високи скорости. Силата му ще ви накара да се усмихнете, особено при снежни дни като този, но ако искате да изцедите максималното от 175-те конски сили, е необходима честа смяна на предавките, за да избегнете изявената турбо дупка.

Като се има предвид динамиката на агрегата, той може да се определи като икономичен - средното потребление е 7.3 литра на 100 км. При нашият тест (около 500 км.) регистрирахме с около литър повече, но все пак бяхме длъжни да се уверим многократно във възможностите на колата.

Като стана дума за възможности, трябва да отдадем заслуженото и на AWD задвижването на четирите колела с електронно разпределение на въртящия момент.

Цивилизованият, по италиански вид на Korando не бива да ви лъже. Въпреки, че е загубил част от офроуд възможностите на своите предци, градският джип е способен да ви преведе през всякакви препятствия... стига да не сте решили да покорявате някой връх, разбира се (максималният ъгъл на изкачване е 48 %, ъгълът на преобръщане е 40 %, а дълбочината на газене във вода е 300 мм.).

Всъщност задвижването е само към предните колела (с цел по-малък разход на гориво), но при необходимост, електронното управление на AWD системата праща въртящ момент и към задните две колела.

За по-тежки препятствия е предназначен бутонът AWD Lock, който заключва диференциала при скорост до 40 км/ч. Рядко ще ви се налага да използвате този бутон, но ако затънете извън пътя в пресен сняг и мека кал (като нас), ще ви бъде много полезен.

Полезен е и арсеналът от системи за сигурност - ABS (система против блокиране на колелата при спиране), EBD (електронно разпределение на спирачното усилие), ESP (електронна система за динамичен контрол на траекторията), ASR (система за регулиране на сцеплението при потегляне),  HBA (хидравличен спирачен асистент), HAS (система за подпомагане потеглянето по наклон), ARP (система против преобръщане), EPS (хидроусилвател на волана с променливо усилие, в зависимост от скоростта), ESS (авариен стоп сигнал), както и 6-те въздушни възглавници.



Сериозно внимание е отделено и на дизайна на Korando, който е поверен на майсторите от Италдизайн Джуджаро.

Формите са типични за класа, като доминират с хромирани елементи и широки арки на калниците, които побират колела с размер 16 или 18-инча. Приятно впечатление правят и едрите странични огледала с LED светлини, които осветяват страните на возилото през тъмната част на денонощието (системата работи, когато изключите двигателя и отворите шофьорската врата).

В салона промяната също е пълна. Вътре е широко и просторно, а мястото - предостатъчно за четирима едри пасажери. Материалите са с добро качество, приятни на допир, а екстрите в изобилие. Таблото е изградено от твърда пластмаса, с интересна декорация и антибактериално покритие.

Возията е приятна дори комфортна, особено на предните две места. В купето е сравнително тихо, но при по-ниски скорости шумът от двигателя се чува ясно.



Версията която тествахме е оборудвана с кожени, електрически кресла с подгряване. С подгряване разполагат и задните седалки, което е рядко срещана екстра дори в по-горните класове. Наличен е също така темпомат (cruise control), както и 12V извод в купето и в багажния отсек. Не са пропуснати и типичните за SUV автомобилите малки ниши за предмети, поставки за чаши и шишета.

Багажникът разполага с обем от почти 500 литра, като той може да варира, благодарение на облегалките на задния ред седалки, които се регулират в няколко степени.



За финал ще кажем, че новият автомобил разполага с всичко необходимо за едно сигурно, комфортно и динамично пътуване. В превод Korando означава "Korean can do", с което се съгласяваме напълно.

Конфигурирането на Korando става като при немските премиум марки - индивидуално, по поръчка. Все пак в Ratola са подготвили няколко версии с различно оборудване с цени от 36 800 лева с ДДС до 45 700 лева с ДДС за модификацията, която тествахме ние.

+ мощен за сегмента двигател, премиум оборудване на конкурентна цена.

- само един наличен двигател.

Реклама  


Коментари ( 72 )

Напиши коментар Влез

от: Momchil Damyanov ( преди 2 години )

Pone tozi pat DA e zena I DA Kara dobre I need my viarvam na tozi koito kaza Che IMA "Nissan" e tova e ot momchil
Отговори
 
+1
 

Положителни: 1  Отрицателни: 0

от: Trendy ( преди 4 години )

Прилича на новия концепт на Ягуар. Даже е по-красиво. Ако и върви добре... почвам да се замислям за смяна на Тойотата!
Отговори
 
+2
 

Положителни: 2  Отрицателни: 0

от: vrhpxcp ( преди 6 години )

KxNlwr , [url=http://soiqigdcswmj.com/]soiqigdcswmj[/url], [link=http://bttfbypbttsn.com/]bttfbypbttsn[/link], http://tjrrxyxsffow.com/
Отговори
 
 -3
 

Положителни: 0  Отрицателни: 3

от: ekdwmrdhivy ( преди 6 години )

iaxPBQ <a href="http://csncxoceusuy.com/">csncxoceusuy</a>
Отговори
 
 -3
 

Положителни: 0  Отрицателни: 3

от: gnnsmrzrhsm ( преди 6 години )

Y4Xd9k , [url=http://daxeyplzmwnc.com/]daxeyplzmwnc[/url], [link=http://ltkthphqzfze.com/]ltkthphqzfze[/link], http://zdklezqkepnb.com/
Отговори
 
 -2
 

Положителни: 0  Отрицателни: 2

от: Janaya ( преди 6 години )

Articles like this are an example of quick, helpful asnwres.
Отговори
 
 -2
 

Положителни: 1  Отрицателни: 3

от: 6anoar ( преди 6 години )

аз карам корандо 2.3 д от 2000 г.произжедено е 99г.ако искате вярваите ако искате не -ве4е е на 170000км.за толкова години и км.сам дал не пове4е от 1000лв.за техни4еска подръжка-един ремък на климатик,накладки,смяна масло и филтри.хар4и 10-13.нафта.грозен и здрав
Отговори
 
+5
 

Положителни: 6  Отрицателни: 1

от: ==== ( преди 6 години )

Ma ne mi se obqsnqvai
Отговори
 
+8
 

Положителни: 11  Отрицателни: 3

от: ЗАЩО не ( преди 6 години )

Покажи Коментара
изкараш един ПУЦ по маркетинг , белким схванеш ЗАЩО се продават стоките , после ще ти е по-лесно,уверявам те ;)
знаеш ли какво е ПУЦ ???
Купувачите се делят на две групи:потребители (около 5-6 %) и консуматори - останалите до 100 % - едните знаят,на другите им препоръчват.
може и да си пич,но нещо не ти личи , успех ;)
Отговори
 
 -10
 

Положителни: 0  Отрицателни: 10

от: и ти си "симпат ( преди 6 години )

Покажи Коментара
ще ти го обясня ОЩЕ по -просто - очевидно е наложително, дано сега го разбереш!
с две думи: ако НЕЩО НЕ СЕ ПРОДАВА (16 бройки за година НЕ са продажби) - то струва толкова,колкото се плаща а не колкото се иска........опростявам максимално,че дори ти да го разбереш:
този Джип Не струва 41 000 защото НИКОЙ не го купува а не защото е некачествен или качествен - той НЯМА търговски БРАНД , рейтинг...това чувал ли си го някога!
БМВ се продава не защото е качествен а защото е НАЛОЖЕН БРАНД
Отговори
 
 -6
 

Положителни: 2  Отрицателни: 8

от: ренде ( преди 6 години )

Ти си едно пишещо клише!
Тая реплика с дилъра и първолаците сигурно не я ползват вече,но при теб сега е на ***.
Статистиката я видях,но не ми стана ясно ти кефиш ли се на това нещо тука ЖИПче или ме убеждаваш,че понеже не се продава е качествено....така си си засукал мнението,че повярвай ми и да исках нямаше да мога да те разбера,но аз не искам така че не се оплаквам.
И въобще се си ми през барабана и ти и подобните ти философи....
Отговори
 
+8
 

Положителни: 9  Отрицателни: 1

от: Rende вьорнер ( преди 6 години )

Покажи Коментара
Приятелю , кофти стока ползваш ,смени дилъра
обяснявам ПРОСТО , за да го разбереш ;)
СВАБ е съюз на вносители на автомобили а линка който ти дадох (виж статистика) изяснява КОЙ КОЛКО продава !
Фирма която продава 16 автомобила за 2010 не може да продава за
41 000 лв каквото и да било !
Това е маркетинг или поне за 5 % от хората се нарича така.Останалите 95 % купуват със задниците си
На пазала няма качествени и некачествени автомобили а продаваеми и НЕпродаваеми
не се пише ЖИП а ДЖИП
Отговори
 
 -5
 

Положителни: 3  Отрицателни: 8

от: DivaK ( преди 6 години )

Хареса ми теста...това е може би първия тестдрайвър, който не ме издразни. Като критика ми идва на ума само това, че освен да сипете похвали за колата (макар, че е трудно да влезеш в нов автомобил и да не се изкефиш) да споделите и вашите негативи към същата. Успех за напред.
Отговори
 
 -1
 

Положителни: 0  Отрицателни: 1

от: Rende ( преди 6 години )

СВАБ или ШВАБ ли е какво е,*** и глупостите!
Изгуби ми времето с простите си линкове.
Като искаш да си вземеш Тиганче за 40 бона и да си мислиш,че си с жип,мисли си.
Само не ми обяснявай колко аз не съм знаел,че съвсем ти личи как те пере завесата!
Отговори
 
+7
 

Положителни: 9  Отрицателни: 2

от: Rende ( преди 6 години )

Какви нюанси бе,шизофреник?!
Що ми пишеш с ник-нейма само не ми е ясно?
Било "бранд" срещу бранд...хои се застреляй.Ако мислиш,че за 40 бона можеш да си вземеш нещо с висока проходимост,ново - НЕ можеш!
И какъв СААБ ме прати да ти гледам?
Ни в клин,ни в ръкав пуска някви несвързани линкове и се прави на разбирач,все едно има с какво да си подкрепиш глупостите.Това са джипки за бедняци,СААБ е ГМ за тъпаци.Директен съм с тебе ама си го заслужаваш!
Отговори
 
+8
 

Положителни: 9  Отрицателни: 1

от: rth ( преди 6 години )

Ало, Ауто медия, откъде ги намирате тия бе, тоя не знае български, за тест изобщо не става, а сигурно и му плащате за това?!!
Отговори
 
  0
 

Положителни: 1  Отрицателни: 1

от: Ренде ( преди 6 години )

Покажи Коментара
трудно разбираш нюансите , защото говориш без да мислиш / четеш !!!
сигурно си БГ ренде..
Говорех за МАРКАТА , БРАНДА а не за оборудването - той и този Корандо не е свръх оборудван
Идеята ми беше:
Бранд срещу бранд
Пускам ти линк на СВАБ http://www.svab.bg/Frame_BG/Index.htm
--------
погледни продажбите и тогава може да схванеш идеята ми
Отговори
 
 -7
 

Положителни: 3  Отрицателни: 10

от: ренде ( преди 6 години )

Кой купува базов модел?!
Това да не е Дачия?
Ще си я вземеш гола голеничка и ще се блъскаш после по главата.
А колкото до тигана един добре оборудван Тиган няма начин да е под 60 бона,виж им ценовите листи.Това 40 бона "оферта" е за джип с предно предаване,което само по себе си е пародия на последния.Като ше си зимаш такъв СУВ,нека да е такъв,а не с предно...да не говорим базовия "мощен Тиган от ЦЕЛИ 110 коня и мизерен Нм.
Отговори
 
+10
 

Положителни: 12  Отрицателни: 2

от: haha ( преди 6 години )

Iskam da vi kaja, che koito e napisal tova, kakto i tozi koito mu viarva e totalen ***. Tova osven da hodish v mola za zele za drugo ne stava. A "nechoveshkite" uslovia pri koito go testvat sa predolimi za absolutno vseki edin avtomobil ot absolutno vseki klas.
Отговори
 
+1
 

Положителни: 3  Отрицателни: 2

от: НЕ Туарег а ТИГУАН , ( преди 6 години )

Покажи Коментара
сгрешил съм в марките , колкото до ХОНДА CRV - явно не четеш.........Базов модел - 43000 лв ОФЕРТНА цена , толкова е и ТОЙОТА RAV 4 - ПОКАЖИ ИМ 41 000 лв И 100 % СИГУРНО Е , че ще КУПИШ , може и да се пазариш за 150 000 КМ ПЪЛНА ГАРАНЦИЯ !
но ТОЗИ корейски звяр.........не повече от 30 000 лв и то при мин 100 000 км ПЪЛНА ГАРАНЦИЯ !
----------------
другото е глупост, която в тези времена е НЕПРОСТИМА !
Отговори
 
 -6
 

Положителни: 0  Отрицателни: 6

от: ренде ( преди 6 години )

За 41 бона,НИЩО НЯМА ДА СИ КУПИШ!
Туарега почва базов от 95 бона и е 2 пъти колкото корейския *** и по цена и по качества.И за хондата си далече,за нея си приготви към 70-80 бона почти гола.Това еп роблема на тия корейки,че лъжат в цената а после в сервиза си доплащаш остатъка!
Изобщо нова джипка под 90 бона ЗАБРАВЕТЕ!Това не е клас коли за всеки,и не всеки може да го прави.За 40 бона си купи една нова Шкода или Форд,може и японка,но за джип това са смешни пари ;)
Отговори
 
+5
 

Положителни: 7  Отрицателни: 2

от: за 41 000 лв ( преди 6 години )

ще си купя НЕ това чудо а Тойота РАВ 4 , Хонда СРВ , малко по-скъп е Туарега .........
Отговори
 
 -1
 

Положителни: 3  Отрицателни: 4

от: тази марка е умряла ( преди 6 години )

никой не купува подобни джипове , колко сте срещали в София ???
за това ги рекламират постоянно но насила хубост не става , ЦЕНАТА , ЦЕНАТА не отговаря на марката
Отговори
 
+3
 

Положителни: 5  Отрицателни: 2

от: PeugeotD4 ( преди 6 години )

Абе кво ми ги фалите тия джипове. Аз кадето влизам със Субаруто вие там няма и да стигнете и наполовина с този измислен
"джип"
Отговори
 
+7
 

Положителни: 9  Отрицателни: 2

от: ... ( преди 6 години )

Да сравнявате Land Cruisera с това ... Все едно на дедо ви москвича с S класа.
Отговори
 
+8
 

Положителни: 9  Отрицателни: 1

от: кво му е хубавото ?? ( преди 6 години )

та хвалите тези машини . нищо особено за много пари ;)
в CARS.BG има три-четири , само че СанЙонг- ЕКШЪН , по на 2-3 год за по 15 - 20 000 лв и СТОЯТ , РАТОЛА са продали общо 16 машини ца ЦЯЛАТА 2010 , Тойота 1786 бр.
Няма добри и лоши автомобили - има Продаваеми и НЕпродаваеми...това е.
ПАЗАР СЕ БИЕ С ЦЕНА !!!

Аз съм навит на Дайхацу но на Евро-цена от 13 500 евро - ЕТО ТУК :
----------------------------------------
http://www.automedia.bg/news/article_5896.html
-----------------
Отговори
 
+1
 

Положителни: 4  Отрицателни: 3

от: Анонимен ( преди 6 години )

Коментари като тези малко по долу ми напомнят като тези малко по долу ми напомнят за старта на дакар 2011 и първите българи в него: седят 4 *** в една Тойота Ленд Крузер и единият нахъсва другите " ще му спукаме зад..ка на Роби Гордън!" та ето резултатите от спукването: едният пуяк с АТВ е на 20-то място, 2-рият - с дефект в дюзите не се знае дали ще завърши и първият етап, а тези с тойота=та чупят кормилна рейка още първият ден! Честито!!!! Само че вие сте спукани!!!!!!
Отговори
 
  0
 

Положителни: 4  Отрицателни: 4

от: Стеф ( преди 6 години )

Аз имам такава машина от тази марка, по излезе от салона преди 3 години - без грам прах по нея, ръжда или драскотина! Имам и Ауди, което заплеси като теб наричат премиум марка - знам го акво представлява като механика! И съм готов по всяко време да си тестваме оф-роуд възможностите, но те съветвам да си пазиш машината - тя е за пътища, а не за макадам и нивя!!!!!!!!
Отговори
 
+1
 

Положителни: 2  Отрицателни: 1

от: PE6EHODEC ( преди 6 години )

TOQ KOREISKI KURNIK SLED 3 GODINI NA NI6TO NQMA DA MQZA.AKO GO GRABNA S QUATTROTO 6TE MY SKASAM ZADNIKA V SNEGA
Отговори
 
 -3
 

Положителни: 2  Отрицателни: 5

от: nefto ( преди 6 години )

Е хубаво де, що за тест-драйв беше това?? В заглавието пише "сняг, кал.. " нищо такова няма! Очаквах поне да видя как се справя с 20-тина см сняг, даже и наклона на пътя беше много малък. По тоя път всеки лек автомобил със зимни гуми ще мине.
Отговори
 
+3
 

Положителни: 3  Отрицателни: 0

Страница: 123
Изгодни оферти




Инвестор.БГ © 2001-2014 Automedia.bg Всички права запазени | Реклама | Пишете ни | Контакти | За сайта | Карта | Условия за ползване
Investor.BG AD © 2001-2014 Automedia.bg All rights reserved. Contact Us | Advertising