Вход   Регистрация

Dacia Duster срещу Mitsubishi ASX в Аутомедия Видео Тест Драйв – II част

Начало » Dacia Duster срещу Mitsubishi ASX в Аутомедия Видео Тест Драйв – II част
Dacia Duster срещу Mitsubishi ASX в Аутомедия Видео Тест Драйв – II част
29.10.2010

видян: 18984

 

АКО СТЕ ПРОПУСНАЛИ ПЪРВА ЧАСТ, ВИЖТЕ Я ТУК

 
Градските офроудъри са много популярен сегмент на пазара, за който се очаква да носи печалби и да расте в следващите години. Затова решихме да тестваме две от актуалните предложения на пазара и доколкото е възможно да ги сравним на шосето и извън него.
 
Впечатления за Mitsubishi ASX 1.8 DI-D 4WD:
 
Балансиран автомобил. Компактен, но в никакъв случай малък, оборудван с първия дизелов MIVEC мотор на марката с обем 1,8 литра, мощност 150 к.с.и 300 Nm максимален въртящ момент, ASX е много приятен за каране.
 
Ускорението е равномерно и плавно, нивото на шум в колата е ниско, мощността е достатъчна. Окачването е приятно твърдо, носи усещане за стабилност. Педалът на спирачката е изненадващо твърд.
 
Версията, която карахме е най-високо ниво на оборудване и това си личи в интериора на колата – перфорирана кожа по седалките, които са с подгряване, много приятни материали по таблото, голям тъч-екран на централната конзола.
 
Много приятно впечатление прави старт-стоп системата, която изпробвахме на 2-3 софийски светофара. След няколко секунди при пуснат съединител, двигателят се гаси сам, а при натискане на съединителя – съответно се стартира. Не знаем това колко точно нафта би спестило, но със сигурност е ефектно.
 
Впечатления за Dacia Duster dCi 110 4х4:
 
Румънският SUV се чакаше с огромно нетърпение на пазара, заради ниската си цена. От него се очаква да предложи пространство, надеждност, добро поведение както на шосето, така и извън него.
 
На външен вид колата е симпатична, личи си, че е замислена да създава усещане за добри офроуд качества: издути калници, голям клиренс, специфична форма на броните и т.н.
 
Интериорът е най-слабото място на Duster, но ако не сте маниак по „изящните изкуства“, ще го преживеете. Вътре има всичко необходимо (в по-скъпите версии).
 
При потегляне на 1-ва и после на 2-ра предавка се усеща слабост, колата изглежда тромава, но после на 3-та и нагоре всичко си идва на мястото и сякаш се „отпушва“. 1,5 литровият дизелов двигател на Renault е доказан боец на дизеловия фронт, а мощността му от 110 к.с. е достатъчна да осигури „суверенно“ поведение на Duster.
 
Нивото на шум в купето на Duster е една идея по-високо в сравнение с Mitsubishi-то, окачването на Dacia-та е по-меко, но няма люлеене.
 
След каране по черен път, стръмна отсечка с кал и на дъжд:
 
Двете коли имат много добри системи за предаване на движението към четирите колела. Струва ни се, че Duster се чувства малко по-добре офроуд, заради формата на каросерията, клиренса и малко по-мекото си окачване, но това са субективни усещания...
 
След каране по шосе:
 
По-големият и по-нов мотор на Mitsubishi ASX си казва своето и при него динамикта е доста по-добра. Колата има много добра еластичност на всички предавки.
Дизелът, който работи в Duster също има еластичност, но колата е настроена така, че да се чувства извън града по-добре, отколкото в него. Първа и втора предавка леко дразнят (или просто изискват свикване) и ако трябва да карате в градско задръстване, рядко ще вкарвате трета ...
 
Цените:
 
Във високите нива на оборудване на двата автомобила има почти двойна разлика в цената – BGN 33500 срещу BGN 59990 (за версиите, които карахме ние). При базовите версии (и при двата модела са 1,6 литра бензин с предно предаване) разликата не е чак двойна – BGN 19990 срещу BGN 33990, но Duster няма климатик...
 

Реклама  


Коментари ( 46 )

Напиши коментар Влез

от: Jackiemug ( преди 6 месеца )

Choose payment method: Bank wire, WesternUnion, MoneyGram, Google Wallet, Webmoney.
88TB File Storage 0day 1990-2017.
Overal server's speed: 1 GB/s.
http://mp3dj.eu
Отговори
 
  0
 

Положителни: 0  Отрицателни: 0

от: ifqyzjbw ( преди 5 години )

gs0Db0 <a href="http://yoyfizrahxri.com/">yoyfizrahxri</a>
Отговори
 
  0
 

Положителни: 0  Отрицателни: 0

от: lvekye ( преди 5 години )

MOVswg , [url=http://degatxhoumku.com/]degatxhoumku[/url], [link=http://heuoxwatyppg.com/]heuoxwatyppg[/link], http://ooilrmemeebi.com/
Отговори
 
  0
 

Положителни: 0  Отрицателни: 0

от: Andres ( преди 5 години )

This does look promising. I'll keep cmiong back for more.
Отговори
 
  0
 

Положителни: 0  Отрицателни: 0

от: Тука съм ( преди 7 години )

Абе напсувахте ги хората,изпикахте им се в устите,простооо неам думи!
Почти нема коментари по темата,само псувни за водещите.Стегнете се малко и не бъдете такива мърлячи!
Отговори
 
+25
 

Положителни: 26  Отрицателни: 1

от: ko4o ( преди 7 години )

hvanala volana vse edno 6te vdiga samolet vuv vuzduha, re4nika i na dvamata e nevuobrazimo bogat. kilometrite i az ne gi usetih......
Отговори
 
+2
 

Положителни: 2  Отрицателни: 0

от: IT ( преди 7 години )

Напълно съгласен с последният коментар на BGRS !! Всички вие"грамотни простаци" мисля че се уливате,и вместо обективна критика,бълвате безпочвенни зобливи нападки на отегчена клюкарка:))Да не говорим че ако вие трябва да седите зад камерата трагедията че е пълна...:))За мен лично по важна е информативноста можеби там има леки забележки но като цяло тестовете са си хубави...!! Особенно тестът на Сааб беше много-мноого добре направен !!!И с нетърпение чакам теста за Алфа Жулиета!! :)))
Отговори
 
+2
 

Положителни: 4  Отрицателни: 2

от: BLIZOO ( преди 7 години )

Момата състезателка е за отнемане на доста контролни точки, ако не и книжката! 50 киловетра в час над разрешеното е много и недопостимо, колкото и добър "рейсър" да си. Тези любителски тест шофирания по добре не ги правете, че изглеждате като пълни лаици в материята.
Отговори
 
+1
 

Положителни: 5  Отрицателни: 4

от: LosHo ( преди 7 години )

1.Никъде не споменават как Мицобишито кога се остави на наклон, без да е дръпната ръчната, на неутрална, има система, която автоматично задейства спирачките и не позволява колата да тръгне по наклона. Това сякаш специално за жени са го мислели.

2.Нека следващия път да сравняват Дъстера с Нисан Джуке, който е с 1.6л 190к. турбо, 4х4 и струва само 35000лв .
Отговори
 
+2
 

Положителни: 6  Отрицателни: 4

от: BGRS ( преди 7 години )

Абе що не коментирате автомобилите, а се захващате с водещите и колегите? То е ясно що. Нито сте ги карали, нито сте ги срещали. Няма какво да кажете и се заяждате. Това не е някакво шоу на Слави за "водещи", дето нито могат да пеят, нито да говорят.
Отговори
 
+6
 

Положителни: 7  Отрицателни: 1

от: Анонимен ( преди 7 години )

Покажи Коментара
ти пи ли си хапчетата тая сутрин?:)
Отговори
 
 -17
 

Положителни: 2  Отрицателни: 19

от: излезте от тая БГ ( преди 7 години )

ОЩЕ СЕ ЧУДЯ КАК ИМА МЪЖЕ, които искат да отидат в Англия или САЩ? ВИЕ НОРМАЛНИ ЛИ СТЕ?

АНГЛИЯ И ОСОБЕНО САЩ СА ДЪРЖАВИ, В КОИТО Е ПО-ДОБРЕ ДА СИ ЖЕНА.
ТАМ АКО СЕ УСМИХНЕШ НА НЕЧИЕ ДЕТЕНЦЕ НА УЛИЦАТА СИ ВЕЧЕ ПЕДОФИЛ.
Стига се до там, че деца без адзор са оставяни да ги сгази нещо, защото ако мъжът който ги види че са без надзор се намеси майката ще го обвини, че е педофил. Там всички мъже са виновни за всичко, само защото са мъже.
ТАМ ЖЕНИТЕ МОГАТ ДА ТЕ ОБВИНЯТ В СЕКСУАЛЕН ТОРМОЗ САМО ЗА ПОТУПВАНЕ ПО РАМОТО.
А и грозните им и уродливи жени не си заслужават. Ако е за пари - пари можете да изкарате и в други държави. Светът не е само САЩ и Англия, има Австралия, Испания, Германия, Португалия и др.

САЩ и Англия за мъжете са същото каквото Арабските държави са за жените.
Отговори
 
+43
 

Положителни: 44  Отрицателни: 1

от: night_pz ( преди 7 години )

Е стига вече с това хейтене! Какво пък чак толкова ви дразни момичето? Говори на разговорен език, на какъвто и ние говорим по между си всеки ден! Все пак е рали-пилот, а не журналист! И повярвайте ми - по добре е тестовете да се правят от рали пилоти, макар и с вокални грешки, отколкото перфектни вокални, но супер скучни журналистически репортажи!
Отговори
 
+7
 

Положителни: 9  Отрицателни: 2

от: Софиянец ( преди 7 години )

Покажи Коментара
Вземете й приказката на тази измислена водеща! Не й давайте и буквичка да каже! Докога ще ми съсъка и шъшъка? Само аз ли усещам дразнещите й говорни дефекти?Как един такъв субект,изговарящ 30% от буквите неправилно ще ме убеди в приказките си? За Бога братя,не не купувайте,а не я слушайте :D Automedia,насочете тази "лепа Брена"към специализиран логопед,но не и автомобил.!!!
Отговори
 
 -12
 

Положителни: 4  Отрицателни: 16

от: Софиянец ( преди 7 години )

Този екип тип "Сбирщайн" ще проумее ли някога,че не са хората,които трябва да ни представят подобни продукти? Гледал съм всички техни пародии,на които и Лесли Нилсън би завидял,но интересното е,че не е имало "тест",в който да не открия поне 10-ина груби грешки,стилистически,откъм информация,фактология и т.н.Какво са тръгнали да ни пробутват през последните месеци на 2010 автомобил със задни барабанни спирачки,взимайки под внимание това,че такива са се ползвали преди 40-50 години.?
Отговори
 
 -3
 

Положителни: 5  Отрицателни: 8

от: night_pz ( преди 7 години )

И аз много харесвам TopGear и вътрешно правя сравнение с тях, но това изобщо не е правилно. Съпоставка между бюджетите им въобще не може да се прави. Все пак има неща, които може да променят без да влагат средства. Например, ако снимате с HD камери нека качвате видеотата в youtube, защото тук качеството е ужасно. Хубаво е да си направите предварително един добре обмислен сценарий и да се водите главно по него, но все пак да изглежда все едно импровизирате. Продължавайте все напред и нагоре!!!
Отговори
 
+4
 

Положителни: 5  Отрицателни: 1

от: до Анонимен ( преди 7 години )

33500 лв... това е дизел, 4х4, климатик и още някоя друга екстра, включително облагороден екстериор. Базовият модел е без климатик, бензин и 4х2 предаване.
Отговори
 
+4
 

Положителни: 5  Отрицателни: 1

от: Анонимен ( преди 7 години )

За всички, които се изказаха неподготвени. Ивайло Лаков е водещ на едно икономическо предаване по БНТ. Вярно не е за автомобили, но да се твърди че няма опит пред камера е смехотворно. :)
Отговори
 
+3
 

Положителни: 4  Отрицателни: 1

от: bo ( преди 7 години )

Tuk njakoi vetna,4e po-dobre ot Forester za okolo tezi pari njama da se nameri i e mnogo prav...Dacia varvi napred i tova e pohvalno, no otvatre si e dosta darvena...Mitsubishito si e klasika, ama za tezi pari moga da karam po4ti vsjaka druga luksozna marka na 2-3 godini....
Отговори
 
 -2
 

Положителни: 0  Отрицателни: 2

от: Анонимен ( преди 7 години )

33500лв. за Дачия с ел.стъкла, MP3 и 105.к.с. това си е пладнешки обир.А на рекламите я даваха под 20000лв. Ел.стъклата и MP3 ли и качиха толкова цената?
Отговори
 
+4
 

Положителни: 7  Отрицателни: 3

от: BGRS ( преди 7 години )

Навремето (1977) имаше една много, ама много интересна книжка на полският рали пилот Собеслав Застава - безопасна скорост. Препоръчвам на всички да я прочетат. http://www.darganov.com/wp-content/uploads/2010/07/bezopasna-skorost.pdf
Отворете на 10-та страница и вижте карикатурата. No Coment.
Отговори
 
+2
 

Положителни: 3  Отрицателни: 1

от: BGRS ( преди 7 години )

Егати тъпите коментари на част от хората тук! Ами застанете за малко на някой международен или първокласен път ( да не говорим за второкласните) и си направете една лична статистика за това, колко хора карат с 90, колко с <90 и колко летят като на драг. Лично аз винаги карам с максимум 90 на дълъг път по простата причина, че искам да спестя някой лев. Обаче се оказва, че съм един от най-бавните на пътя, като изключа някои прекаляващи с "безопасната" скорост и тежкотоварните камиони (не турските)
Отговори
 
+1
 

Положителни: 4  Отрицателни: 3

от: LosHo ( преди 7 години )

Алооо КАТ, къде спите! Изпуснахте 20 лв подкуп!
Отговори
 
+13
 

Положителни: 14  Отрицателни: 1

от: sashe ( преди 7 години )

Водещия да сложи една хубава риза, с това пуловерче е като избягал от час. Ще порастне ще се научи.
Доволно се бяха засвяткали със 140 км/ч, интересно ако отсреща някой друг също се беше ... типична българска комплексарщина, нова кола, бърза, аз съм нешо повече от другите...
Отговори
 
+6
 

Положителни: 11  Отрицателни: 5

от: Xtrax ( преди 7 години )

Mnogo si prav, ama hayde da si go kajem chestno - da opitvat nqma losho, ama s nay-dobriq mi priqtel ste zasnemem po krasivo video... Nisto protiv, no predi da zastanesh pred kamera trqbva da si uchil malko i da znaesh nqkoi neshta - ne da govorish kato na avercheta ;)
Отговори
 
  0
 

Положителни: 3  Отрицателни: 3

от: Luchano ( преди 7 години )

Повечето коментари са направо смешни. Може ли да искаш от един бт сайт да бъде на рвнището на Top Gear? Та това означава бг медиите да разполагат със средствата на британците. Но помислете, в коя сфера можете да сравните България с Великобритания? Дали имаме традиции в производството, дали в спортните автомобили? Дали обществото ни е като тяхното? Не бъдете "хейтъри", това е добър опит, откъдето и да го погледнете, Automedia се опитват да правят нещо, защо да ги сравнявате с Top Gear?
Отговори
 
+9
 

Положителни: 11  Отрицателни: 2

от: Nick ( преди 7 години )

Vajnoto e che Kateto e sviknala na po-tvurd ***.:D
Ne moga da razbera kak moje nqkoi da kaje che motorut na tazi Dacia i e dostatuchen i che vozi po-meko i zatova drusashe taka che dori nie vidqxme.
Za jalost ima oste mnogo benzin da izgorim bulgarite predi da imame istinsko obektivno mnenie za daden avtomobil.
Do Automedia, molq vi puskaite si vseki put klip4e na Top Gear i go sravnqvaite s tezi koito vie publikuvate. Normalno li e nikoga da nqmate negativno mnenie za koito i da e avtomobil.
Отговори
 
+2
 

Положителни: 4  Отрицателни: 2

от: Xtrax ( преди 7 години )

Ave momcheta, kakvo se palite be?! Mnogo sme dalego ot kachestven test drive! Tezi hora sigurno predi da srestnat Automedia nikoga ne sa zastavi pred kamera - to si im lichi, i pitcha izpolzva takiva izrazi, deto si gi pishem s vas tuka. Toe e qsno che amateori, no pone e dobro nachalo. Puk kolko se zabavlqvah na chast1, na kamerata, koqto beshe zakrepena zad prednata guma (nay-obiknoven digitalen apart...)
Отговори
 
+1
 

Положителни: 3  Отрицателни: 2

от: Анонимен ( преди 7 години )

тоя пък показва колегата си.. ти знаеш ли първо какво означава test drive??? аз колегата ти освен да обяснява разни неща друго не видях! тест драйв е изпитание на автомобила, нищо общо няма с говорене на празни приказки опити за продаване на колата! това го може всеки един търговец! селчо!
Отговори
 
 -1
 

Положителни: 2  Отрицателни: 3

от: Анонимен ( преди 7 години )

Да, колегата ти се държи добре пред камера, но това е ПРЕДСТАВЯНЕ на атомобил Пежо, а тук имаме тестдрайв. Имаме сравнение между 2 коли и отчитане на + и - на двете. Имаме поставяне на колите в нормалан, действителна среда и изпитване как се държат там. И не на последно място, това е направено от хора, които нямат общо с марката на тестваната кола, а не са представители на автомобилния концерн, чиято кола се тества. Т.е. до голяма степен независим тест.
Отговори
 
+1
 

Положителни: 2  Отрицателни: 1

Страница: 12
Изгодни оферти




Инвестор.БГ © 2001-2014 Automedia.bg Всички права запазени | Реклама | Пишете ни | Контакти | За сайта | Карта | Условия за ползване
Investor.BG AD © 2001-2014 Automedia.bg All rights reserved. Contact Us | Advertising