Вход   Регистрация

Dacia Duster срещу Mitsubishi ASX в Аутомедия Видео Тест Драйв – I част

Начало » Dacia Duster срещу Mitsubishi ASX в Аутомедия Видео Тест Драйв – I част
Dacia Duster срещу Mitsubishi ASX в Аутомедия Видео Тест Драйв – I част
22.10.2010

видян: 33191


 
Градските офроудъри са много популярен сегмент на пазара, за който се очаква да носи печалби и да расте в следващите години. Затова решихме да тестваме две от актуалните предложения на пазара и доколкото е възможно да ги сравним на шосето и извън него.
 
Впечатления за Mitsubishi ASX 1.8 DI-D 4WD:
 
Балансиран автомобил. Компактен, но в никакъв случай малък, оборудван с първия дизелов MIVEC мотор на марката с обем 1,8 литра, мощност 150 к.с.и 300 Nm максимален въртящ момент, ASX е много приятен за каране.
 
Ускорението е равномерно и плавно, нивото на шум в колата е ниско, мощността е достатъчна. Окачването е приятно твърдо, носи усещане за стабилност. Педалът на спирачката е изненадващо твърд.
 
Версията, която карахме е най-високо ниво на оборудване и това си личи в интериора на колата – перфорирана кожа по седалките, които са с подгряване, много приятни материали по таблото, голям тъч-екран на централната конзола.
 
Много приятно впечатление прави старт-стоп системата, която изпробвахме на 2-3 софийски светофара. След няколко секунди при пуснат съединител, двигателят се гаси сам, а при натискане на съединителя – съответно се стартира. Не знаем това колко точно нафта би спестило, но със сигурност е ефектно.
 
Впечатления за Dacia Duster dCi 110 4х4:
 
Румънският SUV се чакаше с огромно нетърпение на пазара, заради ниската си цена. От него се очаква да предложи пространство, надеждност, добро поведение както на шосето, така и извън него.
 
На външен вид колата е симпатична, личи си, че е замислена да създава усещане за добри офроуд качества: издути калници, голям клиренс, специфична форма на броните и т.н.
 
Интериорът е най-слабото място на Duster, но ако не сте маниак по „изящните изкуства“, ще го преживеете. Вътре има всичко необходимо (в по-скъпите версии).
 
При потегляне на 1-ва и после на 2-ра предавка се усеща слабост, колата изглежда тромава, но после на 3-та и нагоре всичко си идва на мястото и сякаш се „отпушва“. 1,5 литровият дизелов двигател на Renault е доказан боец на дизеловия фронт, а мощността му от 110 к.с. е достатъчна да осигури „суверенно“ поведение на Duster.
 
Нивото на шум в купето на Duster е една идея по-високо в сравнение с Mitsubishi-то, окачването на Dacia-та е по-меко, но няма люлеене.
 
След каране по черен път, стръмна отсечка с кал и на дъжд:
 
Двете коли имат много добри системи за предаване на движението към четирите колела. Струва ни се, че Duster се чувства малко по-добре офроуд, заради формата на каросерията, клиренса и малко по-мекото си окачване, но това са субективни усещания...
 
След каране по шосе:
 
По-големият и по-нов мотор на Mitsubishi ASX си казва своето и при него динамикта е доста по-добра. Колата има много добра еластичност на всички предавки.
Дизелът, който работи в Duster също има еластичност, но колата е настроена така, че да се чувства извън града по-добре, отколкото в него. Първа и втора предавка леко дразнят (или просто изискват свикване) и ако трябва да карате в градско задръстване, рядко ще вкарвате трета ...
 
Цените:
 
Във високите нива на оборудване на двата автомобила има почти двойна разлика в цената – BGN 33500 срещу BGN 59990 (за версиите, които карахме ние). При базовите версии (и при двата модела са 1,6 литра бензин с предно предаване) разликата не е чак двойна – BGN 19990 срещу BGN 33990, но Duster няма климатик...
 
 

Реклама  


Коментари ( 67 )

Напиши коментар Влез

от: partyup ( преди 3 години )

Мерси много, бездарници, сам си я открих!
Отговори
 
+1
 

Положителни: 2  Отрицателни: 1

от: partyup ( преди 6 години )

Някой знае ли как се казва песента в началото на видеото ??!
Отговори
 
+19
 

Положителни: 20  Отрицателни: 1

от: Дъстър ( преди 6 години )

А, още една техническа вметка - задвижването на Дъстър не е перманентно 4х4. Не се излагайте като го пишете това. Перманентно е на Субару Форестър и Дайхатсу Териос. Това на Дачия и Мицубиши са сходни - 4х4 ON DEMAND и 4х4-50/50-блок, който не се равнява на механично блокируем такъв.
Отговори
 
+2
 

Положителни: 2  Отрицателни: 0

от: Дъстър ( преди 6 години )

@georgi:
Ще трябва още доста да почетеш и да послушаш. Съвременните СУВ са предимно с предно предаване и задното е при нужда. Това не е класически 4х4 автомобил на рама, с класическо задно предаване и механично включване на предния мост, като добавка и блокажи на диференциалите. Така че, като пишеш коментари, когато не знаеш нещо, не значи, че то не съществува.
Отговори
 
+2
 

Положителни: 2  Отрицателни: 0

от: Дъстър ( преди 6 години )

Хора, първо, този тест е безмислен, защото двете коли са несравними. Кое да им сравниш? Цената ли, възможностите ли, кое? Просто не разбирам. Едната е с просвет 210 мм, другата струва почти 60хил. лв.
Второ - просто са им дали колите по едно и също време и са използвали момента да ги тестват и двете.
А сравнения между Дъстър и Йети са още по-смешни. Понеже няма с какво да се сравни Дъстър и давай сега с Йети. Не става и това. Дъстър е ниша и скоро ще има много по улиците. Аз бих си купил.
Отговори
 
+4
 

Положителни: 5  Отрицателни: 1

от: Ники ( преди 6 години )

Ееееее Стига сте критикували де! Направете нещо по- хубаво като сте толкова кадърни! И тия с Кадетите и големите майстори, които могат да качат всичко да ги видя на кал с единична предавка.
На мен лично ми харесва Дачията. Първият път като я видях ми се стори адски грозна, но се свиква. Единствено интериора е малко спартански, ама си е супер! Карал съм я и моторчето и е напълно достатъчно! А това Мицубиши не ми харесва особено, но си е фирма! :)
Отговори
 
+2
 

Положителни: 4  Отрицателни: 2

от: georgi ( преди 6 години )

За първи път чувам кола 4x4 да има предно предаване :). Обикновенно всички са с перманентно задно и когато искаш си пускаш и предните гуми и става 4x4 :)
Отговори
 
  0
 

Положителни: 1  Отрицателни: 1

от: Re: ( преди 6 години )

Вероятно, от умниците тук, които са против Дачия, никой не познава този автомобил. Вярно, има редица недостатъци, но те се компенсират от цената. Качеството е прилично. Продължавайте да умувате...
Отговори
 
+1
 

Положителни: 4  Отрицателни: 3

от: мишел ( преди 6 години )

жабата видяла ,че подковават коня и тя вдигнала крак!
Аз не бих карал кола с интериор от рециклирани пластмасови чашки!
Отговори
 
+1
 

Положителни: 4  Отрицателни: 3

от: Анонимен ( преди 6 години )

Потрудили са се хората не може да се отрече.Радвайте се че има предаване,което отразява автомобилите тук у нас.Подкрепям "Дидо".Избор м/у Yeti и Duster,щеше да е много по-сравним и оспорван.Искам да отбележа,че Dacia-та е 33хил.лв.с ДДС,и за тази цена е един много универсален,непретенциозен автомобил подходящ за всякакви пътувания,има всички необходими екстри за парите които ще дадете.Mitsubishi-то разочарова с предницата си както когато Porsche пусна Cayenne.Outlander беше много по-сполучлив.
Отговори
 
  0
 

Положителни: 1  Отрицателни: 1

от: qwerty ( преди 6 години )

Ама вие сериозно ли сравнявате Дачия с Митсубиши???? И какво като е по евтина румънската грозотия????
Това е като да сравните Българските пътища с Германските....И какво като те плащат 1000евро данък, а ние 20 ? Имам двама приятели, които взеха нови логани, сега се чудят какво да ги правят, по-зле са от 20-годишен форд..
Отговори
 
+4
 

Положителни: 11  Отрицателни: 7

от: автоджамбазин ( преди 6 години )

както каза един колега за Дачията....наистина е "ИЗГОВНА".....бегай с измислените си тротинетки, японците са единствените
....и този с коментарите....ще падна от смях
Отговори
 
+3
 

Положителни: 9  Отрицателни: 6

от: LosHo ( преди 6 години )

Пак ще повторя, SUV не означава OFF-ROAD!
Как може да твърдиш, че се видяло как Дачия били с идея по-добри от Мицубишито!
Дадох просто един пример как за 34к лева вместо Дачие бих избрал Сузуки СХ, който е 10 пъти поне по-добър в много отношения от Duster, а и SUV не са да ходиш с тях за лов и да правиш ОФРОУД от сутрин до вечер. Извинявай, но интериора на Duster по-грозен и дървен от интериора на, примерно Кадет от 90та година!
Отговори
 
+9
 

Положителни: 10  Отрицателни: 1

от: Анонимен ( преди 6 години )

Каубойска кола!.....
Лаков, Каубоите са яздили коне....Днешните, щатските, карат пикапи с по 6000 кубика бензинови мотори.
Отговори
 
+11
 

Положителни: 12  Отрицателни: 1

от: tborko ( преди 6 години )

Аз този "офроуд" терен ще го взема и с болида на Алонсо. Абе кво да ви кажа българска работа. За тези наши тестващи коли "журналисти" лоша кола НЕМА.Пълен РЕЗИЛ. Абе кво се разправям...........
Отговори
 
+6
 

Положителни: 8  Отрицателни: 2

от: кRум ( преди 6 години )

и напrаво да си нечудиш - пrосто тоа тестрайв се пrави на място - дето всяка кала с пrедно ще мине, щото гие шубе да не оцапат колите, че няма да им дадът пак - тетовае.
Отговори
 
 -1
 

Положителни: 3  Отрицателни: 4

от: кrум ( преди 6 години )

Покажи Коментара
до Wane: айде сега да погЛедаме кЛипчето:
02.14 - коЛа с Пrедно неможеЛа да качи баиrа
03.19 Катето вика - ми пrи пъrвото качване, качихме баиrа на пrедно.
коЛа с Пrедно може иЛи неможе да качи баиrа, и къв тестрайв е тва тогава
Отговори
 
 -5
 

Положителни: 2  Отрицателни: 7

от: IT ( преди 6 години )

SX е не само по-малко но офроуд възможностите му са почити символични :)
Ааа точно тук е силата на Дачията добрите офроуд вузможности...В теста се видя че е с една идея по-добра от митсубишито аа каво остава за сузуки СХ
И ако човек я взима ще е именно заради тях комбинирани с изключително изгодната цена,икономичен двигател и просторен салон ! Мноого горзна ноо изговна и практична оферта :))
Отговори
 
 -1
 

Положителни: 5  Отрицателни: 6

от: крум ( преди 6 години )

Покажи Коментара
ми щикажа бе.
първо - аз ще направя МНОГО ПО ГОТИНО КЛИПЧЕ сам - даже и без колите да са там, а да не говориме, че ще има и някаква ИНФОРМАЦИЯ вътре все пак.
което ни води до - второ - ти каво разбра от този "тестрайв" за двете коли ТОЧНО. нещо различно от заводските им характиристики, които всички можем да прочетем по сайтовете. Просто поредната драйфняр На някакви хора им е дадена височайшето благоволение да покарат няква таратайка за тест и да се пробват да посричат на камера характеристиките
Отговори
 
 -5
 

Положителни: 2  Отрицателни: 7

от: VAYK ( преди 6 години )

По - малко е SX, от Дачията...! Абе за тази големина, икономичен двигател и 4Х4 цената е много ниска...........НИСКА
Отговори
 
+6
 

Положителни: 6  Отрицателни: 0

от: frankofon ( преди 6 години )

Само една вметка към "ТЕХНИЧЕСКИТЕ ДАННИ" при раздела "мотор"-брой цилиндри/винтили. ДВГ-та нямат всмукателни/изпусквателни винтили а клапани, разликата м/у КЛАПАН и ВИНТИЛ е огромна.
Моля корегирайте го, все пак е автомобилен сайт.
Отговори
 
+6
 

Положителни: 6  Отрицателни: 0

от: Софиянец ( преди 6 години )

Покажи Коментара
Още една вметна,но не градивна-имитацията на водещ нарече широко известната МП3 "файл"... и с това приключва всичко,давайки вече финалните надписи на цялото пародийно видео...МП3 е формат,който има за цел да съхрани аудио информация на електронни носители.Водещите са все едно хванати случайни хора,които по някакво необяснимо и странно стечение на обстоятелствата просто са минавали покрай хората правещи това.Ще си останат само с тези кратки и крайно непрофесионални спомени от всички автомобили
Отговори
 
 -9
 

Положителни: 0  Отрицателни: 9

от: Софиянец ( преди 6 години )

Покажи Коментара
Продуцентите на тези "тест драйв" обиколки са хора с ясно изразена склонност към садомазохистичност,вече съм убеден.Как ще избираш екип от хора,които нямат опит в определената област,не са представителни ,а само са чели всичко на хартия/Интернет за по-модерните/ Тази русата пък може и да е що-годе приличен водач на автомобил/в женски контекст/,но има отвратителни говорни дефекти-съска много на всяка дъма съдърщаша буквите "С" и особено " Ш"...трагедия...
Отговори
 
 -6
 

Положителни: 4  Отрицателни: 10

от: Wane ( преди 6 години )

@krum, винаги ми е било чудно как хора с подобна липса на култура, възпитание и мозъчни клетки си позволяват да отправят подобни критики...
Отговори
 
+4
 

Положителни: 4  Отрицателни: 0

от: petar ( преди 6 години )

хубаво тестче.кратко,сбито,информативно.показаха и за какво служат и какво могат джипчетата.браво!
Отговори
 
+5
 

Положителни: 8  Отрицателни: 3

от: krum ( преди 6 години )

Покажи Коментара
аутомедия, хора, "журналисти", това е много готина статия, ОбАчЕ мажнете, МОЛВИ - това ТЕСТДРАЙВ щото клипчето вие проста драйфня и нищо повече.
а за тия пичове дето са правили клипчето само да ги светна, че нее важно да награбиш 3- 4 GoPro, а е по важно да имаш някаква идея в главата - какво ще правите с тях.
Отговори
 
 -7
 

Положителни: 6  Отрицателни: 13

от: Golemiqt 4uk ( преди 6 години )

Покажи Коментара
Smurt za teb grozen!
Отговори
 
 -9
 

Положителни: 0  Отрицателни: 9

от: Анонимен ( преди 6 години )

CD-то на Дачията е извънземно!!!Егати и новия модел 2010г.Тия са изтрещели.
Отговори
 
+7
 

Положителни: 9  Отрицателни: 2

от: LosHo ( преди 6 години )

За тези пари вместо Дачия бих избрал Suzuki SX4
Отговори
 
+7
 

Положителни: 12  Отрицателни: 5

от: IT ( преди 6 години )

до:Дачия антифен
За всичко си прав човече ноо има едно голиамо ноо разликата в цената на Дачията и Шкодата ее само "няакави си"- 10000лв.:)))
Братлее...10бона са си 10 бона !!!! Ии ако трябва да съм искрен дооста биха ме накарали да се замисля ако трябва да избирам между Дъстар и Йети..:))Иначе Шкодата безпорно е по красивият автомобил но за тези пари вече аз бих предпочел КИА Спортаж,пред тази красавица Йетито е като баничарка а Дъстера изобщо излиза от класациите...но ниската цена и практичността на грозната Дачия определно ме карат да си затвориа очите за всичките и недостатаци...в крайна сметка ще ми върши същата работа :)))
Отговори
 
+6
 

Положителни: 11  Отрицателни: 5

Страница: 123
Изгодни оферти




Инвестор.БГ © 2001-2014 Automedia.bg Всички права запазени | Реклама | Пишете ни | Контакти | За сайта | Карта | Условия за ползване
Investor.BG AD © 2001-2014 Automedia.bg All rights reserved. Contact Us | Advertising