Следващото поколение на С-класата на Mercedes трябва да се появи през 2021 година, като то няма да се отличава с кой знае какви промени спрямо актуалната генерация. 
Британското списание evo прогнозира, че новият модел ще е изграден на същата платформа като сегашния и ще предложи надлъжно разположени 4- и 6-цилиндрови двигатели, които задвижват задния мост. Задвижването 4х4 ще е опция, но би трябвало да очакваме по-сериозно навлизане на електрификацията.
Доста по-интересно обаче стоят нещата що се отнася до влиянието на AMG върху новата С-класа, като се очаква тя да получи редовите 6-цилиндрови мотори, както и V8 агрегатите на специализираното подразделение. Също като при новото творение на AMG – 53, редовите 6-цилиндрови мотори ще получат турбо и място на борда на C-класата, а на върха на гамата се очаква 4-литровия V8 мотор с две турбини с означението M177. 
Част от независимите маркетингови специалисти вече изразиха съмнения, че използването на V8 двигателя при С-класата ще е добро решение с оглед на задаващите се нови затягания на ограниченията за вредните емисии. Но с оглед на това, че точно този мотор присъства сериозно в гамата на AMG, да не говорим, че се ползва и от Aston Martin, то със сигурност в Mercedes залагат много на бъдещото му развитие и експлоатация, така че компанията няма да се откаже лесно от него. 
В последните години в AMG твърдо следват модата да налагат задвижване на четирите колела при всичките си модели, така че бихме могли да очакваме такова решение и при следващия C63. А това ще е почти сигурно, ако BMW M3/M4 поемат в тази посока, но засега индикациите за подобно решение са скромни.
Тестовите прототипи, които заснеха прототипите са още на ранен етап от развитието на следващата С-класа, като се предполага, че в част от тях има компоненти и технически решения, които ще стигнат и до следващия С63.
4
