Lancia Delta и до днес остава един от символите на италианското автомобилостроене, но това твърдение винаги върви с уточнението, че става въпрос за версиите на колата с означение HF Integrale, създадени до средата на първата половина на 90-те години. 
Защото след това се появиха автомобили, които просто не са достойни за името Delta. Delta Integrale е и сред най-интересните рали легенди, като отново историята приключва в средата на 90-те, а след това са правени няколко опити за възраждането на модела, базирани на последната версия Delta HF Integrale Evoluzione, като всички те са били на компании извън империята на FIAT и всички са били отхвърлени.
Сега е ред на един по-интересен опит, който има и по-големи шансове за успех. Компанията Automobili Amos, която е основана от автомобилния пилот и колекционер Еуженио Амос сега е готова да представи възродената Delta Integrale, която получава добавката Futurista, а премиерата е в четвъртък на изложението Grand Basel в Швейцария. 
Delta Integrale Futurista ще се предлага само във вариант 3 врати, което пък ни връща към 80-те години, когато с врати бяха само рали иконите Delta S4 от група Б. Естествено, купето е с по-широки вежди на калниците, а предната част на новата каросерия е изцяло от карбон.
Интериорът е създаден под силното влияние на Delta S4 Stradale, което означава семпли решения и ретро усещане, но всичко това трябва да бъде потвърдено тази седмица. Futurista ще дебютира в интересна версия на зеленото – Verde Brinzio – цветът е кръстен на община Бринзио, където Амос се е учил да шофира. 
Automobili Amos се занимава основно с дребносерийно производство на различни автомобили, които са като продължение на Ferrari, а сега идва ред на легендата Delta, като от компанията потвърдиха, че са получили над 100 поръчки за Futurista. Което е много, като се има предвид, че обикновено Амос изпълнява серии до 15 коли.
2
