От появата си през 1974 г. Volkswagen Golf си спечели славата на един от най-популярните автомобили в света. И през настоящата година той е абсолютен лидер по продажби в Европа и трети на планетата след лидера Toyota Corolla и Ford F-Series. Предлага се в различни модификации, включително "напомпани", и все още е търсен от специалистите по тунинг.
Двулитровата му турбочетворка EA888 обаче има ограничен потенциал, затова германските тунинг майстори от SAR-Turbotechnik и MTR-Performance решиха да избавят хот-хеча от този недостатък. За тази цел те заеха 2,5-литровия петцилиндров турбодвигател EA855 evo от обновения през 2017 г. Audi RS3. Този двигател развива 400 коня и 480 Нм въртящ момент, докато в заводския Golf 7 R двулитровата четворка произвежда 300 к.с. и 380 Нм.
Тунинг-майсторите обаче не се ограничиха само със смяната на двигателя, явно след като решиха, че такава операция само за 100 коня мощност повече не си струва. Затова работата по Golf 7 R продължи. Монтирани бяха нови турбокомпресори TTE625 от TheTurboEngineers, системата за всмукване на студен въздух беше модернизирана и беше инсталирана нова спортна изпускателна система. Завършващият щрих бе поставянето на джанти OZ Racing.
В резултат на тунинга мощността на двигателя бе увеличена на 600 коня, което позволява на хечбека да се изстрелва от място до 100 км/ч само за 3 сек, а 200 км/ч той набира за 9,5 сек. Дистанцията от половин миля (804 м) автомобилът преодолява за 18 сек, като успява да ускори до 252 км/ч.
Снимка и видео: Motor