Вход   Регистрация

Новата Tesla Roadster: 10 000 Нм, ускорение до 96 км/ч за 1,9 секунди и цена от минимум 200 000 долара (ВИДЕО)

Новата Tesla Roadster: 10 000 Нм, ускорение до 96 км/ч за 1,9 секунди и цена от минимум 200 000 долара (ВИДЕО)
 

Електрическият модел бе представен като най-бързият сериен автомобил на планетата

Компанията Tesla официално представи новото поколение на модела си Roadster. Американският производител на електромобили определи двувратката като „най-бързия сериен автомобил на планетата”.

Новата Tesla Roadster: 10 000 Нм, ускорение до 96 км/ч за 1,9 секунди и цена от минимум 200 000 долара(ВИДЕО)

Tesla Roadster е оборудван с три електомотора, като два отговарят за връщането на колелата на задната ос, а един – на предната. Сумарната мощност на двигателите не се съобщава, но е известно, че те се захранват от батерии с капацитет 250 кВт/ч., а максималният им въртящ момент е 10 000 Нм.

Новата Tesla Roadster: 10 000 Нм, ускорение до 96 км/ч за 1,9 секунди и цена от минимум 200 000 долара(ВИДЕО)

Ускорението от 0 до 96 км/ч (60 мили по американския стандарт) отнема 1,9 секунди, а до 160 км/ч – 4,2 секунди. Разстоянието от четвърт миля двувратият модел преминава за 8,8 секунди, а максималната скорост превишава 400 км/ч.

Новата Tesla Roadster: 10 000 Нм, ускорение до 96 км/ч за 1,9 секунди и цена от минимум 200 000 долара(ВИДЕО)

Новата Tesla Roadster: 10 000 Нм, ускорение до 96 км/ч за 1,9 секунди и цена от минимум 200 000 долара(ВИДЕО)

Според представители на Tesla Motors, в градски условия електрическият модел може да измине до 992 км. Първите бройки от колата ще бъдат доставени на клиентите през 2020 г., като засега няма яснота за цените.

Новата Tesla Roadster: 10 000 Нм, ускорение до 96 км/ч за 1,9 секунди и цена от минимум 200 000 долара(ВИДЕО)

Изданието Motor1 твърди, че те ще стартират от 200 000 долара, а предплатата е минимум 50 000 долара. Компанията ще пусне 1000 специални Roadster, които ще се казват Founders Series. Всеки един от тя ще струва 225 000 долара, като депозитът за тях е в размер на 100%.



Снимки и видео: Tesla

Реклама  


Купи кола

  • Ford Focus 1.6TD

    5400 лв.

    дата на произв. - март , 2005 г., пробег - 159000, С.к - Ръчна, цвят - Сив

  • Citroen C3 1.4

    11 лв.

    дата на произв. - септември , 2005 г., пробег - 85000, С.к - Ръчна, цвят - Черен

  • Mazda 3 1.6 109hp

    4500 лв.

    дата на произв. - април , 2005 г., пробег - 190000, С.к - Ръчна, цвят - Сив

  • Toyota Yaris verso 1.3i-veriga

    3499 лв.

    дата на произв. - януари , 2002 г., пробег - 97000, С.к - Ръчна, цвят - Светло сив

  • BMW 530 3.0 М-пакет

    10777 лв.

    дата на произв. - ноември , 2004 г., пробег - 279000, С.к - Ръчна, цвят - Графит

  • Seat Ibiza

    1999 лв.

    дата на произв. - май , 1997 г., пробег - 205582, С.к - Ръчна, цвят - Червен

Виж всички обяви

Коментари ( 74 )

Напиши коментар Влез

от: Цецо ( преди 2 седмици )

Браво!!!
Отговори
 
+2
 

Положителни: 2  Отрицателни: 0

от: Георги ( преди 3 седмици )

Браво!!!
Отговори
 
+3
 

Положителни: 3  Отрицателни: 0

от: Анонимен ( преди 3 седмици )

Покажи Коментара
А най-голямата заблуда е, че колите им се екологични. Нищо подобно. Не са само електроцентралите на въглища, а и производството. Грубо казано два пъти повече замърсява от кола с ДВГ.Да не говорим за разхода на ток. Най-икономичната тесла харчи 38 кв/ч на 100 км. Първият електрически хюндай харчи 11 кв/ч на 100 км., измерено на пътя. Дреме ми, че едната вдигала до 100 за 6 сек, а другата за 9.1. Разликата е огромна. Но едната произвжда коли от 50 години, а другата от вчера.
Отговори
 
 -5
 

Положителни: 1  Отрицателни: 6

от: Анонимен ( преди 3 седмици )

Да бе, как може да мрънкат! Отворят му се вратите в движение, мрънка. Салонът му с легенено качество, пластмасата избелява за две лета, мрънка. Патерията му с 30% надолу в студено време, мрънка. Запалила се тесличката в движение, мрънка. Мълчете, бе! Нали карате тесла, каквото и да означава това. Баси и мрънкащото човечество!
Отговори
 
 -4
 

Положителни: 1  Отрицателни: 5

от: U2 ( преди 3 седмици )

Така, че продължавай да цвъкаш лъжи и полуистини. Може и да си повярваш. Мога само да те съжалявам.
Отговори
 
 -1
 

Положителни: 1  Отрицателни: 2

от: U2 ( преди 3 седмици )

От AMS не лъжат. Ти лъжеш, защото няма такъв тест. Загубих си времето да ровя в сайта им.Та викаш стигат спокойно до морето, само дето спират в Пловдив, да заредят, ако имат късмет да стигнат до там. Тесла в този си вид нямат шанс, ако не се случи уникална революция при батериите. И дано, ама надали. Водородните автомобили ще обезмислят яловите напъни на Мъск. Най-големите 11 компании залагат на тях, включително група банки, пред които фирмичката на Мъск е като квартално сервизче.
Отговори
 
 -2
 

Положителни: 1  Отрицателни: 3

от: Анонимен ( преди 3 седмици )

Преди се оплакваха че не могат да стигнат до морето с 500 километра пробег, сега се оплакват че не могат да отидат и да се върнат без да зареждат с 1000 километра пробег, когато го направят 2000 километра, ще обясняват че не могат да карат два месеца без да зареждат, абе все ще намерят за какво да мрънкат. Все едно някога ще си купя ти Тесла.
Отговори
 
+8
 

Положителни: 9  Отрицателни: 1

от: Анонимен ( преди 3 седмици )

От AMS имат тест в който пише че P85D минава спокойно над 300км и друг с P85 в който пише че реално изминава до 380км като сегашния базов 75D е по-ефективен от P85 което значи че 300-350км си ги прави имат и тест на Модел Х P90D с който изминават 345км или викаш от Тесла,AMS и EPA лъжат а в твоето списание е истината и си вярваш
Отговори
 
+3
 

Положителни: 4  Отрицателни: 1

от: Анонимен ( преди 3 седмици )

Журналисти са направили опита. Не това е важно. А защо така сляпо безусловно защитаваш тази марка. Да не е на баща ти? Колите им имат проблеми и това го знаят всички, за това са съдебните дела срещу тях. Ти се правиш, че това не е истина и сам се опитваш да си повярваш. Жалък си!
Отговори
 
  0
 

Положителни: 5  Отрицателни: 5

от: Анонимен ( преди 3 седмици )

Еми повечето хора които си купуват коли с цена на БМВ и Мерцедес имат гараж за съжаление е наложителен докато не се изградят бързи зарядни в градовете или поне бавни но навсякъде а това че в ежедневието пробега е наполовина си е цяла лъжа имат си показано при 120км на минус 10 с отопление базовата минава 302км а при P100D 374км а при минус 7 за да е 30% по-малко трябва да са минали няколко дни
Отговори
 
 -4
 

Положителни: 2  Отрицателни: 6

от: Анонимен ( преди 3 седмици )

Наистина има неразбрали. Когато в ежедневието го пробват, пробега е точно наполовина. Да не говорим за делата в Канада. Там пък при -7 градуса батерията е с поне 30% надолу. От Тесла се оправдават, че в инструкцията на колата пише да се съхранява в отплен гараж. Цъ, цъ, цъ! Тъкми си представях Люлин и Дружба пълни с тесли и гора от кабели от панелките. Много практични коли, не думай! Смяяях, смяяях,...
Отговори
 
  0
 

Положителни: 5  Отрицателни: 5

от: Анонимен ( преди 3 седмици )

Някои тук се правят на недоразбрали и интересни пробега който обявяват винаги е сравним с този който дават от ЕРА а те дават най-реалния пробег и разход не случайно Фокуса с 1литров екобууст в европа му дават разход 4.7 на 100 а там по тестовете на същата агенция 7-8литра на 100 а при Модел С също има разлика около 100км между тестовете на ЕРА и NEDC така че едва ли ще излъжете някой
Отговори
 
  0
 

Положителни: 5  Отрицателни: 5

от: Анонимен ( преди 3 седмици )

А, става. За маймуни става...:)
Отговори
 
 -3
 

Положителни: 3  Отрицателни: 6

от: Анонимен ( преди 3 седмици )

Тесла първо да се научат как се правят коли, на които не им се отварят вратите по време на движение, окачването им да издържа повече от 50 000 км. и салонът им да не с качеството на Дачия, каквито са оплакванията.С трици маймуни не става.
Отговори
 
 -4
 

Положителни: 6  Отрицателни: 10

от: Анонимен ( преди 3 седмици )

Да, изпрати германските технологии,... със 150 км. пробег, а това сега дори 60 няма да може да мине. Голяма технология, паднах от смях! Всички се насочват към водорода, защото батериите зациклиха яко. Бай, бай, Тесла!
Отговори
 
 -3
 

Положителни: 5  Отрицателни: 8

от: 112 ( преди 3 седмици )

Много приказвате, вижте малко клипчета от представянето да ви се затвори устата. Не забравяйте да си приберете ченето после.
Отговори
 
+3
 

Положителни: 6  Отрицателни: 3

от: ха-ха-ха ( преди 3 седмици )

Дойче фенчетата при тази новина сега ще откачат тотално. Тесла ще изпрати древните германски технологии в каменната ера - там където им е мястото.
Отговори
 
+3
 

Положителни: 8  Отрицателни: 5

от: Анонимен ( преди 3 седмици )

Покажи Коментара
Мдааа, на сегашните им модели обещават 300 км. пробег, а като я пробваха от едно списание, измина 159 км. в Калифорния. И тази сега едва ли ще измине обещаните 60 км. с едно зареждане. Не и давам повече от 30 - 35 км. Голям кеф. Отиваш до центъра на Лос Анжелис и я включваш на заряд за да се върнеш.
Отговори
 
 -5
 

Положителни: 2  Отрицателни: 7

от: Гоогле ( преди 3 седмици )

БРАВО!
Отговори
 
+6
 

Положителни: 7  Отрицателни: 1

от: пена ( преди 3 седмици )

"но пък при Модел 3 се забавиха само половин година :D"

Първоначалните планове на Мъск бяха да пусне Модел 3 2018г. Напъна за 2017 започна чак след като получи ония 500 000 резервации...
Отговори
 
+4
 

Положителни: 5  Отрицателни: 1

от: пена ( преди 3 седмици )

"Снимките и видеото са компютърни визуализации"

Съвсем, На представянето и, въпросната "компютърна визуализация" цяла нощ е дърпала тигели от 0 до 100 за под 2сек. и е развозвала бъдещите и собсрвеници. YouTube вече е пълен с клипчета...
Отговори
 
+9
 

Положителни: 10  Отрицателни: 1

от: Анонимен ( преди 3 седмици )

Покажи Коментара
Това е точно концепция и всичко все още е само теоретично. Искат да се шуми и да се привличат капитали и инвеститори иначе лошо. Снимките и видеото са компютърни визуализации.
Отговори
 
 -5
 

Положителни: 4  Отрицателни: 9

от: бай-Ганьо ( преди 3 седмици )

Начи хем понижава, хем умножава!? Браво ве маскара с маскарите!
Отговори
 
 -2
 

Положителни: 1  Отрицателни: 3

от: Bul_gar ( преди 3 седмици )

Тези 10000Нм... Ако понижаващото число е 1,5:1, а не 10:1 като при Тесла Модел S, тогава на гумите на роудстъра идват 15000Нм. Чирона на първа има повече на гумите.
Двата електромотора на задните гуми може да са директно свързани, а само на предния да има предавка.
На тестовете новия роудстър на Тесла не издържа и пили яко гуми
Отговори
 
 -3
 

Положителни: 1  Отрицателни: 4

от: Анонимен ( преди 3 седмици )

може да има в пъти по-голям въртящ момент но разликата в ускорението е 10-20% така че ще се износват по-бързо но все пак няма да изчезват толкова лесно
Отговори
 
 -2
 

Положителни: 0  Отрицателни: 2

от: Анонимен ( преди 3 седмици )

това все пак е ранна версия и искат да покажат напредъка ясно е че основния проблем ще е гумите да издържат и да не струват колкото на Чирон аз намерих на едно място че гумите са Michelin Pilot Sport Cup 2 използвани от Ферари и Макларън досега за нищо не са лъгали освен сроковете но пък при Модел 3 се забавиха само половин година :D интересно е че дори има преден
Отговори
 
+1
 

Положителни: 2  Отрицателни: 1

от: Друг анонимен ( преди 3 седмици )

Не е въпросът толкова до скоростта, колкото до въртящият момент! Един танк или верижен ескаватор/трактор имат около 2500-3000Нм и са с вериги ...
Отговори
 
+5
 

Положителни: 5  Отрицателни: 0

от: Анонимен ( преди 3 седмици )

На една снимка се вижда че гумите му са 325/30 ZR21 такива има и за под 1000лв на 20% по-бавния Model S са 245/35 R21 а и Бугати може да кара с по-евтини гуми стига да не се вдига над 300
Отговори
 
+1
 

Положителни: 3  Отрицателни: 2

от: Анонимен ( преди 3 седмици )

Покажи Коментара
мдам..от 0 до 100 за 1.9 сек., като батерията ще издържа около 400 метра..хахаха..деи.ва и плъха му сциентоложки, само дрънка глупости, а още Модел 3 не може да направи, а са па и камион шял да прави....пффффффф..хахаха
Отговори
 
 -7
 

Положителни: 2  Отрицателни: 9

от: До анонимен ( преди 3 седмици )

Има и други видеа по сайтовете от представянето на автомобила с тестове на роудстъра
Отговори
 
+2
 

Положителни: 2  Отрицателни: 0

Страница: 123
Избери кола


Изгодни оферти




Инвестор.БГ © 2001-2014 Automedia.bg Всички права запазени | Реклама | Пишете ни | Контакти | За сайта | Карта | Условия за ползване
Investor.BG AD © 2001-2014 Automedia.bg All rights reserved. Contact Us | Advertising