Доработена версия на кросоувъра Toyota C-HR ще се опита да подобри рекорда за най-бърза обиколка на пистата „Нюрбургринг” сред автомобилите с предно предаване, съобщава The Verge.
Машината е създадена от калифорнийската компания Dan Gardner Spec специално за тунинг-изложението SEMA 2017, провеждащо се в Лас Вегас. Поръчката за неговата направа е на японския концерн, като след края на изложбата Toyota ще го изпрати директно на Северната дъга на легендарното немско трасе.
Целта на концептуалния модел е да покаже спортния потенциал на кросоувъра Toyota C-HR. Автомобилът е запазил задвижването към предната ос, но е получил нов диференциал с повишено триене. Под капака е поставен 2,4-литров двигател Toyota 2AZ-FE с турбина DG-Spec Garrett. Мощността на мотора е 591 к.с., като той работи в комбинация с 5-степенна механична скоростна кутия Toyota E-Series.
За подобряване на управляемостта това чудовище е оборудвано със специални спирачни механизми Brembo, регулируем преден сплитер и задно крило, което осигурява допълнителни 140 кг. притискателна сила.
Тази Toyota C-HR вече е била тествана на 4-километровия овал Willow Springs в Калифорния, където е записала време от 1:25,22 минути. Този резултат съответства на постиженията на Porsche 911 GT3 и McLaren 650 S Spyder на същото трасе.
Снимки и видео: Toyota